|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Дынывынык/Записи в блоге |
|
Дынывынык
Голосов: 7 Адрес блога: http://tema.livejournal.com/ Добавлен: 2007-12-05 23:45:49 блограйдером Luber |
|
Дефолт
2015-08-08 19:35:36 (читать в оригинале)Мне вот интересно. Все бегают как ошпаренные со страшными предостережениями - такая-то страна движется к дефолту! Аааа! Сякая-то страна скоро не сможет отвечать по своим обязательствам! Аааа! Эдакая-то страна рискует стать банкротом! Аааа!
И что? Ну станет страна банкротом. Ну будет у нее дефолт. И что дальше? Что, завтра все там умрут что ли? Машины остановятся, школы закроются, все сгорят нахуй как от эболы? Что случится-то?
Ну начнут с нуля. В чем пиздец-то? Почему надо бояться дефолта?
Культура объезда
2015-08-08 11:01:12 (читать в оригинале)В Греции закрытую полосу обозначают сотней знаков "сюда", "сюда", "сюда", "сюда", "сюда".

А в Турции ставят только один знак "сюда". Вот он, одинокий, метров через 200. А потом просто столбики.

Мне кажется, грекам просто нравится сочетание белого на синем, напоминающее о национальном флаге.
Видос на ночь: Бандера
2015-08-07 22:52:34 (читать в оригинале)Тут все так прекрасно, что и комментарий излишен.
Летаем с кайфом. Выпуск 1. Секрет поиска дешевых авиабилетов
2015-08-07 19:10:59 (читать в оригинале)Я много летаю. Я очень много летаю. Я летаю два-три раза в неделю. Я летаю два-три раза в неделю уже больше десяти лет подряд.
Понятно, что за это время я узнал о перелетах, самолетах и аэропортах все, что только можно узнать. Иногда авиакомпании, авиакассы, авиаперевозчики и аэропорты не спешат рассказать то, что я о них знаю. Но на чужой роток не накинешь платок. Поэтому я буду рассказывать о том, что делает мою непростую авиажизнь более комфортной.
Начинается все с денег.
Секрет тут простой: чем меньше ты платишь за перелет, тем лучше. Потому что нахуя переплачивать за тот же самый самолет, на котором летят другие? А авиакомпании мечтают, чтобы КАЖДЫЙ пассажир в самолете заплатил максимум того, на что его можно было развести. Это закон. В тиши переговорок авиакомпаний дорогостоящие специалисты соревнуются в том, как бы наебать побольше людей, чтобы выжать из них максимум. Самолет - не автобус, и даже если всем продать билеты по одной и той же цене, всегда найдутся люди, которые готовы приплатить немного, чтобы оказаться в передней части салона, потому что на выходе им будет быстрее бежать до паспортного контроля и меньше времени тратить в очереди. Хоть пять рублей, но они готовы переплатить. С этого все начинается. Но об этом в следующих выпусках.
Сегодня рассмотрим простейший пример. Допустим, вам надо летать раз в неделю в какой-нибудь город. А потом обратно. И так целый год.
Возьмем для примера Аэрофлот и маршрут Москва - Улан-Батор.
Секрет заключается в том, что не все равно, в какую сторону лететь. Если лететь из Москвы в Улан-Батор, билет стоит около 20 штук. Если лететь наоборот - то в два или три раза дороже. Эта разница наиболее ощутима при перелете в одну сторону. При перелете туда-обратно она уменьшается, но не исчезает.
Поэтому, если вы летаете часто, нужно посмотреть, что выгоднее, и купить соответствующую пару перелетов туда-обратно.
Туда:

Сюда:

Цены на билеты различаются по дням недели. Скажем, в середине недели они подешевле, а ближе к выходным бизнесмены хотят домой, так что цены растут. А если возврат включает выходные, то это еще дешевле (типа, это уже и не бизнесмен, раз выходные провел не в родном городе, особенно если проебал воскресенье).
Допустим, перелет в удачные дни из Москвы в Улан-Батор и обратно экономом стоит 69 253 руб., а из Улан-Батора в Москву и обратно - 78 118 руб.
Значит не похуй, из какого города начнется ритм туда-обратно. Восемь с половиной штук на дороге не валяются. А экономия в течение года просто неебическая будет: 8,5 x 52 = 442 штуки.
Если выяснится, что первый перелет выгоднее сделать из пункта Б, то в таком случае проще купить один раз билет в ту сторону, чтобы начать ритм из более выгодного места. То есть, если бы я был монголом, я бы купил за 47 тыр билет в Москву, а дальше бы весь год летал рейсом Москва - Улан-Батор - Москва, сэкономив 8000 $.
Поиск дешевых билетов и сравнение цен на перелеты я всегда начинаю с формы на своем сайте http://www.tema.ru/start/:
Помните, что один и тот же перелет на одном и том же самолете стоит по-разному, если он называется "туда" или "обратно".
Секрет лучшей цены на перелет заключается в том, чтобы сначала потратить 15 минут на поиски. Победить игру слов можно мозгами и формой на http://www.tema.ru/start/.
Могло быть и лучше: знак Кирпич
2015-08-07 10:00:54 (читать в оригинале)Блять, пиздец, самый тупой знак на свете - кирпич. Когда на него смотришь, нихуя непонятно, что от тебя хотят. Что это за белая полоса? Может, она как-то пытается тебе что-то сказать? Хочет тебя предостеречь, остановить?

Достаточно ввести новый знак - "въезд запрещен". Ясный, понятный, простой и очевидный.

Сейчас знак хуевый. А знак должен быть инстинктивно понятным.
Категория «Закон»
Взлеты Топ 5
|
| ||
|
+102 |
141 |
АСНУ - движение вперед! |
|
+70 |
106 |
World Weapon |
|
+66 |
91 |
Sergei Davidis |
|
+63 |
109 |
STROIKA24.EU |
|
+39 |
110 |
Автоклуб78 |
Падения Топ 5
|
| ||
|
-2 |
22 |
БИЗНЕС - ЗДОРОВЬЕ - ЖИЗНЬ |
|
-9 |
4 |
Японская_Джульета |
|
-10 |
3 |
Prestissima |
|
-12 |
96 |
Artemy Velker |
|
-13 |
55 |
Найти работу? Легко! Все об эффективном поиске работы. Шаблоны р |
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
