Сегодня 18 января, воскресенье ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7281
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Дынывынык
Дынывынык
Голосов: 7
Адрес блога: http://tema.livejournal.com/
Добавлен: 2007-12-05 23:45:49 блограйдером Luber
 

Летаем с кайфом. Выпуск 1. Секрет поиска дешевых авиабилетов

2015-08-07 19:10:59 (читать в оригинале)

Я много летаю. Я очень много летаю. Я летаю два-три раза в неделю. Я летаю два-три раза в неделю уже больше десяти лет подряд.

Понятно, что за это время я узнал о перелетах, самолетах и аэропортах все, что только можно узнать. Иногда авиакомпании, авиакассы, авиаперевозчики и аэропорты не спешат рассказать то, что я о них знаю. Но на чужой роток не накинешь платок. Поэтому я буду рассказывать о том, что делает мою непростую авиажизнь более комфортной.

Начинается все с денег.

Секрет тут простой: чем меньше ты платишь за перелет, тем лучше. Потому что нахуя переплачивать за тот же самый самолет, на котором летят другие? А авиакомпании мечтают, чтобы КАЖДЫЙ пассажир в самолете заплатил максимум того, на что его можно было развести. Это закон. В тиши переговорок авиакомпаний дорогостоящие специалисты соревнуются в том, как бы наебать побольше людей, чтобы выжать из них максимум. Самолет - не автобус, и даже если всем продать билеты по одной и той же цене, всегда найдутся люди, которые готовы приплатить немного, чтобы оказаться в передней части салона, потому что на выходе им будет быстрее бежать до паспортного контроля и меньше времени тратить в очереди. Хоть пять рублей, но они готовы переплатить. С этого все начинается. Но об этом в следующих выпусках.

Сегодня рассмотрим простейший пример. Допустим, вам надо летать раз в неделю в какой-нибудь город. А потом обратно. И так целый год.

Возьмем для примера Аэрофлот и маршрут Москва - Улан-Батор.

Секрет заключается в том, что не все равно, в какую сторону лететь. Если лететь из Москвы в Улан-Батор, билет стоит около 20 штук. Если лететь наоборот - то в два или три раза дороже. Эта разница наиболее ощутима при перелете в одну сторону. При перелете туда-обратно она уменьшается, но не исчезает.

Поэтому, если вы летаете часто, нужно посмотреть, что выгоднее, и купить соответствующую пару перелетов туда-обратно.

Туда:




Сюда:




Цены на билеты различаются по дням недели. Скажем, в середине недели они подешевле, а ближе к выходным бизнесмены хотят домой, так что цены растут. А если возврат включает выходные, то это еще дешевле (типа, это уже и не бизнесмен, раз выходные провел не в родном городе, особенно если проебал воскресенье).

Допустим, перелет в удачные дни из Москвы в Улан-Батор и обратно экономом стоит 69 253 руб., а из Улан-Батора в Москву и обратно - 78 118 руб.

Значит не похуй, из какого города начнется ритм туда-обратно. Восемь с половиной штук на дороге не валяются. А экономия в течение года просто неебическая будет: 8,5 x 52 = 442 штуки.

Если выяснится, что первый перелет выгоднее сделать из пункта Б, то в таком случае проще купить один раз билет в ту сторону, чтобы начать ритм из более выгодного места. То есть, если бы я был монголом, я бы купил за 47 тыр билет в Москву, а дальше бы весь год летал рейсом Москва - Улан-Батор - Москва, сэкономив 8000 $.


Поиск дешевых билетов и сравнение цен на перелеты я всегда начинаю с формы на своем сайте http://www.tema.ru/start/:




Помните, что один и тот же перелет на одном и том же самолете стоит по-разному, если он называется "туда" или "обратно".

Секрет лучшей цены на перелет заключается в том, чтобы сначала потратить 15 минут на поиски. Победить игру слов можно мозгами и формой на http://www.tema.ru/start/.



Признак профессионала

2015-08-07 15:05:59 (читать в оригинале)

Возьмем для примера дизайнера.

Как отличить профессионального дизайнера от пиздабола-однодневки?

Очень просто. Профессионал сделает сто работ одного типа и будет интересен, свеж и содержателен. Пиздабола-однодневки хватит на три раза.

Профессионал нарисует сто логотипов для колбасных заводов, пиздабол после третьего логотипа скажет, что его заебали колбасные заводы, он хочет телеканалы. После третьего телеканала он попросит фабрики мебели, потом автомобили, затем уволится.

Профессионал создаст дизайн ста телефонных аппаратов. Да, это очень сложно. Да, после третьего телефона все фантазии и мысли заканчиваются. Этим и отличается профессионал от пиздабола.

Профессионал сделает сто первый бланк краше первого. Пиздабол скиснет через три проекта.

Если вы чувствуете, что вы профессионал (скажем, уже сверстали 30 бланков и не выгорели), то у нас есть хорошие новости: http://www.artlebedev.ru/job/



Могло быть и лучше: знак Кирпич

2015-08-07 10:00:54 (читать в оригинале)

Блять, пиздец, самый тупой знак на свете - кирпич. Когда на него смотришь, нихуя непонятно, что от тебя хотят. Что это за белая полоса? Может, она как-то пытается тебе что-то сказать? Хочет тебя предостеречь, остановить?




Достаточно ввести новый знак - "въезд запрещен". Ясный, понятный, простой и очевидный.




Сейчас знак хуевый. А знак должен быть инстинктивно понятным.



Говноновости

2015-08-06 18:39:31 (читать в оригинале)

Часто бывает так, что какой-нибудь невинный факт подается под таким углом, что становится возмутительной и обсуждаемой новостью.

Например, когда все начали обсуждать, что в России запретят кружевные трусы. Это типичная говноновость. Кружевные трусы никто никогда не запрещал. В России запретили самые дешевые и хуевые синтетические материалы (т. е. трусы из полиэтилена), чтобы у баб не было плесени в промежности. Казалось бы, можно было из этой новости сделать совсем другое событие - как у нас заботятся о населении и на уровне стандартов требуют, чтобы все трусы были качественными. Ведь ровно на соседней странице в том же журнале какие-нибудь хипстерские конторы продают с конским ценником обычные хлопковые труселя как высшее достижение органического самосознания.



Или сейчас все обсуждают уничтожение продуктов на границе. У читающего новости и соцсети может сложиться впечатление, что в России появились специальные карательные отряды, которые уничтожают еду вместо того, чтобы раздать ее бедным и больным. Оставим в стороне простой логичный вопрос - нахуя пенсионерам и детдомовцам хамон с пармезаном? Посмотрим на суть новости: Россия защищает свое таможенное пространство от контрабанды. Можно отдельно обсуждать, насколько глупо запрещать ввоз того или иного товара, это совсем другая новость. В любой нормальной стране контрафакт не будет допущен на рынок. Скажем, когда я прилетел в Чили, я не задекларировал 10-граммовую закусочную салямку. У меня ее нашли, изъяли, час ебали мозг фитосанитарные контролеры, потом составили протокол и уничтожили эту "еду". Потому что в Чили нельзя привозить еду без декларации. Сантьягские блоггеры не выступили со статьями "отдайте салямку инвалидам!" Закон суров, хоть и туп.

То же самое касается почти всех остальных новостей, которые мы слышим в эфире и читаем в сети. От полного бреда, типа новости о том, что американские моряки массово подали в отставку после пролета рядом с их кораблем русского истребителя, до обсуждения депутатских инициатив, когда очередное тупое предложение депутата-тролля обсуждается всеми исключительно как свершившийся факт.

Каждый раз, когда читателю хочется заломить свои свободолюбивые руки с возгласом "как страшно жить!", я предлагаю сначала посмотреть вокруг, выглянуть в окно, вспомнить обо всех ужасах на улице, в метро, на работе и в магазинах, а потом уже пиздеть.



Знаете ли вы ПДД?

2015-08-06 15:15:39 (читать в оригинале)

Что это за дорожный знак?

Только быстро, без шпаргалок.



Правильный ответ - вечером.

UPD. 18:00. На фото - греческий туман.



Страницы: ... 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по сумме баллов (758) в категории «Истории»
Изменения рейтинга
Категория «Журналисты»
Взлеты Топ 5


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.