Блог деревянного ЖЖника. Голосов: 1 Адрес блога: http://jjnik.livejournal.com/ Добавлен: 2009-07-28 13:53:59 блограйдером Водонос

Первые поезда.

2010-04-03 00:28:01 (читать в оригинале)

Около 3000 лет тому назад древние греки делали на каменистых дорогах желоба для колес. Эти «тележные пути» были примитивными предшественниками рельсов современных железных дорог. Примерно 2500 лет спустя в шахтах стали применяться деревянные рельсы. Угольные вагонетки имели деревянные колеса с ребордами (ободами, удерживавшими юс на рельсах). Лошади шли между рельсами и тянули вагонетки. Впоследствии некоторые металлические рельсы также снабжались аналогичными выступами в форме буквы L.
Много позже деревянные рельсы стали покрывать металлом для защиты от износа. К 1800 г. были изобретены металлические рельсы. Современные рельсы изготовляются из стали. Силу пара люди узнали более 2000 лет назад, но первая паровая машина была изобретена лишь в 1712 г. Она применялась для откачки воды из шахт. В 1804 г. англичанин Ричард Тревитик построил паровоз, перевозивший пассажиров и грузы со скоростью 8 км/ч. Многие инженеры в разных странах принялись за разработку паровозов. Одним из самых известных среди них был Роберт Стефенсон спроектировавший и построивший много паровозов и железнодорожных мостов.