Всё в одном месте Голосов: 1 Адрес блога: http://vodnommeste.livejournal.com/ Добавлен: 2009-10-16 01:21:41 блограйдером secured

"Армавиа" предпочла российскому Superjet самолеты Boeing и Airbus

2012-07-11 00:21:04 (читать в оригинале)




Авиакомпания "Армавиа" в ходе салона в Фарнборо решила приобрести по одному самолету Airbus и Boeing, сообщает "Интерфакс". Представители перевозчика встретились с руководством обоих производителей, после чего и было принято соответствующее решение.

Какие именно модели "Армавиа" приобретет у европейских и американских авиастроителей, пока не разглашается, подробности сделки будут раскрыты после окончания авиасалона. Между тем, ранее стало известно, что армянский перевозчик отказался покупать у "Гражданских самолетов Сухого" второй лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100).

Самолет должен был перейти в распоряжение компании 20-30 июня 2012 года. Речь шла о втором Superjet, заказанном компанией, первый поступил в ее распоряжение еще в апреле 2011 года.

Сообщалось, что причиной отказа могло стать нестабильное финансовое положение компании. Даже первый SSJ-100, принадлежащий "Армавиа", сейчас находится в залоге.

SSJ-100 - первый ближнемагистральный самолет российской, а не советской разработки. Помимо "Армавиа", лайнер эксплуатирует также "Аэрофлот" в количестве восьми штук. Всего "Сухой" имеет около 240 твердых заказов на этот лайнер.

---

Boeing продаст General Electric 100 самолетов

2012-07-11 00:20:36 (читать в оригинале)



Boeing в рамках британского авиасалона "Фарнборо" заключил соглашение на продажу 100 самолетов лизинговому подразделению General Electric - GE Capital Aviation Services (GECAS). Об этом сообщается в пресс-релизе производителя авиалайнеров.

Контракт включает в себя поставки 75 самолетов 737 MAX8 и 25 Boeing 737-800. Другие подробности не уточняются. Как сообщает Agence France-Presse, стоимость сделки составляет 9,2 миллиарда долларов.

В рамках авиасалона Boeing заключил еще один крупный контракт на 7,2 миллиарда долларов: 9 июля компания подписала договор на продажу 60 лайнеров Boeing 737 MAX8 и 15 самолетов 737 MAX9 американской Air Lease Corporation. Корпорация также получила опцион на 25 Boeing 737 MAX.

Как отмечает AFP, несмотря на эти крупные заказы Boeing все еще проигрывает своему европейскому конкуренту Airbus по количеству заказов на модернизированные узкофюзеляжные самолеты.

Airbus 10 июля подписал договор с гонконгской авиакомпанией Cathay Pacific, в соответствии с которым перевозчик купит 10 самолетов A350-1000. Также компании договорились заменить 16 из 36 ранее заказанных A350-900 на A350-1000. Как сообщает Reuters, стоимость сделки составляет до 4,2 миллиарда долларов.

---

Госкомпании массово нарушили новый закон о закупках

2012-07-11 00:20:05 (читать в оригинале)



Компании с государственным капиталом не разместили в установленные законом сроки данные о своих закупках на едином сайте zakupki.gov.ru. Об этом "Ленте.ру" сообщили в пресс-службе компании B2B-Сenter, которая занимается организацией электронных торгов. Госкомпании должны были вынести свои тендеры на сайт госзакупок 1 июля.

Затруднения государственных компаний вызваны тем, что подавляющее большинство из них вовремя не смогли оформить электронные цифровые подписи, которые необходимы для регистрации на официальном сайте. Как пояснили в B2B-Сenter, подписи уполномочены выдавать только аккредитованные Минкомсвязью удостоверяющие центры. На 29 июня было аккредитовано только 12 таких центров.

В настоящее время заказы государственных компаний на сайте государственных закупок не размещаются. Кроме того, порядок регистрации заказчиков на официальном сайте и порядок размещения на нем информации о закупке, которые должны быть приняты правительством, до сих пор не вступили в силу.

Раскрытие закупок госкомпаний предусмотрено вступившим в силу в 2012 году федеральным законом №223. Документ определяет порядок проведения тендеров для компаний с долей государства в уставном капитале более 50 процентов, их дочерних структур и "внучек".

Предполагается, что новые правила позволят снизить коррупцию и повысить эффективность при покупке госкомпаниями товаров и услуг для собственных нужд. По оценкам Министерства экономического развития РФ, в настоящее время в России работает около 400 тысяч структур с государственным капиталом, которые попадают под действие 223-ФЗ.

---

Производителя самолетов Hawker продадут китайцам

2012-07-11 00:19:17 (читать в оригинале)



Компания Hawker Beechcraft, выпускающая бизнес-самолеты Hawker и военные Beechcraft, ведет эксклюзивные переговоры о продаже с китайской Superior Aviation Beijing. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе американского производителя.

Предполагается, что Superior купит Hawker Beechcraft за 1,79 миллиарда долларов. Однако, как отмечает Reuters, производство военных самолетов может быть реализовано как отдельный актив, и в этом случае покупателем, скорее всего, выступит американская фирма из-за сложностей при согласовании сделки. Однако, среди заинтересованных в покупке военного подразделения Hawker Beechcraft называется также и британская BAE Systems.

В релизе Hawker Beechcraft указано, что в случае покупки военного производства сторонней фирмой в пользу Superior будет возвращено до 400 миллионов долларов.

Hawker Beechcraft была образована в 1994 году, когда владелец актива - оборонная компания Raytheon - объединила принадлежащие ей Beech Aircraft Corporation и Raytheon Corporate Jets. В 2006 году Raytheon продала Hawker Beechcraft консорциуму Onex Corporation и банка Goldman Sachs. Однако производитель самолетов не смог справиться с тяжелым финансовым положением и в мае текущего года попросил защиты от кредиторов в соответствии со статьей 11 Кодекса законов о банкротстве США. Задолженность компании оценивается в 2,5 миллиарда долларов.

Как указывает Reuters, Superior Aviation Beijing является малоизвестным китайским авиапроизводителем. Компания на 40 процентов принадлежит государственной Beijing E-Tong International Investment & Development. 60 процентов в Superior принадлежит частной Beijing Superior Aviation Technology.

---

Власть себя защищает

2012-07-09 17:33:38 (читать в оригинале)

Интервью с автором скандальных поправок в законы о митингах и НКО

Резонансный закон об НКО, исполняющих функцию иностранных агентов, 6 июля прошел первое чтение в Госдуме. Автор поправок, член фракции "Единой России" Александр Сидякин рассказал "Ленте.ру", в чем истинный смысл этого неоднозначного проекта - и как ему живется в роли главного врага оппозиции и гражданского общества в России. В ходе беседы Сидякин выразил уверенность, что без иностранных денег деятельность НКО станет еще лучше и чище, а также узнал о стоимости аренды двухкомнатной квартиры в Москве.

"Лента.ру": Вы не думаете, что скоро на митингах будут кричать не "Россия без Путина", а "Россия без Сидякина"? Вы к этому стремитесь?

Александр Сидякин: Я понимаю некую иронию в вопросе. Детей будут в детских садах пугать: "Кушай кашу хорошо, а иначе станешь Сидякиным". Но эти вопросы волнуют общество, и я по ним реагирую.

Тем не менее, именно от вас сейчас исходит вся активность "Единой России", которая так или иначе ущемляет интересы оппозиции, а точнее - всего гражданского общества.

Я считаю, что закон о статусе НКО как иностранных агентов не ограничивает гражданское общество, а делает доступной и открытой информацию о том, кто финансируется из-за рубежа и кто дает оценку тому, что у нас в политике происходит. Кто это делает самостоятельно, где это мнение является продуктом нашего гражданского общества, наших с вами суждений, а где нет.

Если свободный журналист свободной страны Илья Азар говорит, что в России все плохо, то нет проблем, окей, все понятно. Но [неправильно] когда общественное мнение узурпируется и выдается за общественное теми, кто на самом деле его не представляет.

Некоторые НКО финансируются полностью за иностранный счет, руководитель и сотрудники получают зарплату из тех же денег. Это агент! Именно это слово мы используем, когда говорим о представителе в гражданском или налоговом кодексах (у Сидякина начинает гудеть айфон. "О, иностранцы звонят", - усмехается депутат. На том конце провода оказывается "Международное французское радио").