Вокруг Света на веслах Голосов: 1 Адрес блога: http://navigatorpirate.livejournal.com/ Добавлен: 2009-11-03 17:10:20

Переход 8. Hawaii. Honolulu - Christmas Isl. Kiribati. 08 февраля - 19 февраля, 2013 г.

2013-08-30 01:34:51 (читать в оригинале)

Продолжаю, наконец-то,  публикацию Судового Журнала. Теперь у нас впереди половина Тихого и Индийский, до Мадагаскара. Так что есть, - что вам рассказать, как всегда без купюр! Кроме того, все переходы со старта можно посмотреть ниже...

Старт 05 декабря, 2011 года из Халифакса, Канада, вы можете найти - здесь.
Переход 1: Халифакс, Канада - Сен-Джорджес, Бермуды - здесь.
Переход 2: Сен-Джорджес, Бермуды - Фрипорт, Гранд Багама - здесь.
Переход 3: Фрипорт, Гранд Багама - Майами, США - здесь.
Переход 4(1): Miami,USA - Colon,Panama.26 мая - 04 июня 2012 г. - здесь.
Переход 4(2): Miami,USA - Colon,Panama.5 июня - 14 июня 2012 г. - здесь.
Проход Панамским каналом на яхте Delta: - здесь
Проход Панамским каналом на яхте Hikari: - здесь
Переход 5: Panama - Galapagos Isl. San-Christobal. 06 июля - 18 июля 2012 г. - здесь.
Переход 6: Galapagos Isl. San Christobal - Marquesas, Nuku-Hiva, 21 июля - 19 августа, части первая и вторая.
Переход 7(1): Marquesas Isl. Nuku-Hiva - Hawaii. Honolulu. 29 октября - 9 ноября, 2012 г.- здесь.
Переход 7(2): Marquesas Isl. Nuku-Hiva - Hawaii. Honolulu. 10 ноября - 23 ноября, 2012 г.- здесь.

Ну что, переход 8: Гавайи, Гонолулу - остров Рождества, Кирибати,  поехали?...


08 февраля, 2013 г. (пятница)
Ш: 21, 17' 0 N
Д: 157, 50' 3 W

Два месяца в Гонолулу, Гавайи. Как у Христа за пазухой! И деньги нашел, и почти все отремонтировал, и отдохнул-отъелся-отоспался!
Котов все же пришлось отдать в карантин. Джанет, менеджер Hawaii Yaht Club нашла мне место в марине, где мы и простояли все время ремонта.
За время стоянки сделал почти все по списку: полностью заменил ванты, грота-фал, стаксель-фал, блоки грота-шкота, отремонтировал ветро-генератор, двигатель, электро-оборудование. Поставил новый кран на камбузе. Отремонтировал зубы. Подлечил нервы китайской медициной и акупунктурой. Людмила Данилова нарисовала мне в салоне картину на память: Хикари и коты, мне очень понравилось.

Последнюю неделю, после приезда Дмитрия Кашпорова, который намерен пройти со мной от Гонолулу до Самоа, мы готовились, закупая все необходимое на двоих. Выход наметили на 07 февраля, на 14.00. Отвальную устроили 06 февраля. На лодку пришли: менеджер Hawaii Yacht Club – Джаннет, ее помощница, Александр, - наш новый знакомый из Гонолулу - Александр, Наташа с мамой, Людмила-Люська-Мила... Посидели, выпили, поели. Джаннет что-то переборщила, что ж, - бывает, и сходя с лодки утопила свой телефон. На удачу, подумал я и не нырнул его спасать... Утром это сделал ее водолаз.

Но что-то меня не отпускало, да и котов привезли из заточения лишь в 13.00. Так хотелось им дать хоть немного побегать. Остались еще на ночь. Цыля тут же умотала гулять. Майка и Али (геройски погиб на Маврикии 24 июля, 2013 г.) спали вокруг меня, счастливые, как и я. Что ж, команда в сборе, лодка отремонтирована, все куплено и мы готовы к выходу!

С 05 утра с Дмитрием сделали последние береговые штрихи: - плотно позавтракали, отключили воду, электричество. Я сдал провод и шланг, ключ от входа. Загрузили мешок льда в холодный ящик. Туда же к нему продукты на первые дни. Долили воды.

В 09.00 отдали швартовы. Для местного мариновского фотографа крутанулись перед мариной, давая ему возможность нас поснимать и направились на выход. Люська провожала нас на доске. Поцелуй на прощание и... мы пошли на выход. Спасибо всем, кто был рядом со мной. Мне было в самом деле очень хорошо у вас в гостях. Настолько хорошо, что я еще вернусь, обещаю! Будете-ли вы меня ждать? Монетки за борт, что бы ТОЧНО вернуться...



Халифакс – Бермуды, в декабре 2011 года.

Поставили зарифленый грот, что бы точнее выйти на остров. Очень хорошо прошли 5 часов на юго-восток. Настолько хорошо, что к вечеру я оставил совсем маленькую геную, что бы притормозить и подойти к берегу с рассветом.


18 февраля, 2013 г. (понедельник)
Ш: 02, 06' 9 N
Д: 157, 40' 7 W

Целый день ерзаем в пятнадцати милях от острова но восточный ветер, постоянно меняющий направление не дает приблизиться к нему. Даже с двигателем нет вариантов. Постоянно шквалит и крутит.



Фото сделаные с палубы показали, что стаксель-фал, новый, только что поставленный в Гонолулу перетерся и держится на последних проволоках. Причина? - Скорее всего – неправильно поставленный направляющий фала, который я тоже ставил в Гонолулу, несколько смещен в сторону и потому фал стется не по шкиву а по боковине. Это предположение, сделаное на основании фотографий. Истинную же причину можно будет узнать только поднявшись на мачту и осмотрев там все. Когда и где я смогу себе это позволить – не знаю!

12.00 Ш: 02, 08' 7 N, Д: 157, 35' 1 W. KK – 200. V – 3 узл. За сутки пройденно: S – 60 миль. До остова Рождества осталось 12 миль.



Снял полностью спинакер-фал, тоже новый. Сэм его неправильно провел через блок и он почти протерся. Спасибо ребята, и Сэму и Рону, кто мне помогал с ремонтом. Большего говна от вас было и не получить! Я вам отпишу при первой возможности и пришлю фото вашей работы, с которой вы меня отправили на 20 000 миль оставшегося маршрута.

Вечером, с закатом ударило шквалом в 35-40 узлов. Генуя пока стоит. Продолжаем пытаться приблизиться к острову маневрируя в соответствии с погодными условиями. Под утро были рядом с островом Рождества с севера, с наветра, что и требовалось доказать...


19 февраля, 2013 г. (вторник)
Ш: 02, 11' 7 N
Д: 157, 26' 3 W

К 05.00 утра приблизились к острову Рождества на две-три мили. Начали вызов London Port Control на 16 канале УКВ. В 07.00 окткликнулось судно “Новая Каледония” с русским экипажем. Они здесь грузятся тунцом на Эквадор. Поговорили. Они нас проконсультировали, обещали помочь с контактом с властями через агента. В 08.30 наконец мы связались с властями. Они рекомендовали встать на якорь снаружи острова, аргументируя, что проход London слишком мелок для нас, всего 1 метр и что внутри очень ветренно. В 09.30 мы встали на якорь у северо-западной (NW) оконечности острова. Ждем властей.



Сход на берег запретили до оформления.
Поздравил Диму с первым переходом, отметили. Я очень рад нашему знакомству, он не перестает меня удивлять своим спокойствием и уравновешенностью... того, чего мне именно порой не хватает.

12.00 Ш: 02, 00' 4 N, Д: 157, 29' 3 W. Стоим на якоре у северо-западной оконечности острова Рождества. Глубина 35 футов. Отдано 35 метров якорного каната.



Начали сушиться, рвзложив все мокрое барахло по палубе. Искупались за бортом, поспали. К вечеру не досчитались матраса форпика правого борта. Украли или унесло ветром? Скорее всего Дмитрий не усмотрел а я не предупредил... Опять я во всем виноват!

Властей так и не дождались. Спасибо, радушная страна Кирибати за гостипреимство и прекрасную работу. Нас это нисколько не удивляет, однако. Может завтра соблаговалите?...

Продолжение последует, надеюсь, очень скоро, следите!

 

<br />

---

Madagascar. Nosy-Be. Help a Friend / Мадагаскар. Носи-Бе. Помощь другу

2013-08-30 00:41:33 (читать в оригинале)

У меня есть друг, Вороницына Наталья... Девочка прикована к кровати последние годы. Но то, как она борется и помогает нуждающимся, это что-то из ряда вон... Мне порой предлагают помощь. Иногда я соглашаюсь, иногда нет., по разным причинам. Мы здесь как-то с детьми вытянем, а вот у нее точно ситуация с нами несравнима! PayPalа у нее нет, есть Яндекс.Деньги: 41001210177141 и другие системы, найдете на ее странице. Я помогу чем смогу. Может найдутся желающие, кого ее история не оставит равнодушным как и меня?

Кто есть из врачей? Может что-то посоветуете?

Ведь... только мы можем сделать этот Мир хоть чуточку лучше!

Никогда у себя не писал ничего подобного, но здесь я просто не могу промолчать, извините.

---

Madagascar. Nosy-Be. Advertising on board / Мадагаскар. Носи-Бе. Реклама на борту

2013-08-29 10:54:31 (читать в оригинале)

Реклама на борту...
До сих пор несу на борту рекламу Банков России, при том, что наши денежные отношения с Александром rogonov  давно закончились. Почему несу?...



выручил на Багамах, проплатив вперед за полгода. На эти деньги я и купил многое, без чего нельзя было идти дальше: - чартплоттер, якорную систему (вторую), динги, веревки...

Поиск рекламодателей так и не принес мне больше никого. Почему? - не знаю!  Может потому, что меня не так много читают? С удовольствием рассмотрю любые предложения по размещению на борту рекламы, как и выслушаю ваши советы по поиску оных.  Впереди еще 12 000 миль, средства нужны и на стоянку здесь, и на продолжение плавания.  Устал брать деньги в долг у родственников и друзей, но иного выхода порой просто нет. Так что я готов к обсуждению...

---

Madagascar. Nosy-Be. Weekdays / Мадагаскар. Носи-Бе. Будни

2013-08-28 09:59:39 (читать в оригинале)

С таможни сообщили, что регуряторы проплаченные и заказанные мной из Штатов пришли. Жду растаможки и приговора по оплате. За самый быстрый сервис по доставке стоил мне $430 + сами регуляторы + растаможка... Золотые они у меня получились, блин...



бесплатную стоянку, как было в 2012 году, когда я там завис на пару месяцкв без денег для продоления плавания, то лучше постою на месяц-другой дольше здесь, что бы прийти на Багамы весной, всего на несколько дней.  Стоянка там уж очень дорогая, здесь гораздо дешевле. Жду ответа с от друзей с Багам.



Нашел ветеринара в Хеллвиле, поговорил. Помочь собаке, сбирой белым уродом  здесь не смогут. Рекомендовали найти госпиталь для животных в Антананариву. Но это далеко и дорого для меня. Напишу знакомым в приют на Гранд-Багаме, где я усыновил Али. Пошлю фото. Если есть хоть какой-то шанс ей там помочь, буду думать, - как ее туда довезти. Проблем, везусловно с ней будет много, как бы ее не доломало во время штормов. Коты помельче и прячутся по углам, что бы не летать по каюте во время свежей погоды. Она же крупнее и почти не передвигается. Боюсь доламает ее при переходе. А пока кормлю его как могу, покупая дешевое мясо и варя ему суп. Кости он уже не очень грызет, ослабел. Усыпить не поднимается рука. Ищу проблем на свою стареющую ж-пу? Возможно... Но усыновление Али тоже не сулило помощи, а получилось так, что он ДВАЖДЫ спас девочек и котят, на подходе в Бали. Так что... может каждый должен нести СВОЙ крест, кто знает?

Таковы последние новости нашего здесь, на Nosy-Be почти месячного пребывания.
Может кому мы сможем быть полезны здесь, пишите, используйте момент нашего здесь нахождения. Буду очень рад оказаться полезным.

Ваши,

Цыля, Майка, Сергей

<br />

---

Madagascar. Nosy-Be. La Marina de Nosy-Be / Мадагаскар.Носи-Бе. Марина в Носи-Бе

2013-08-27 11:18:58 (читать в оригинале)

Марина  La Marina de Nosy-Be, основана в 2000 году...



Бенджамина.



Мама Бенджамина, Genevieve Larcher управляет компанией Madavoile . Каты стоят здесь же.



Бенждамин, как вы помните, управляет отелем "Бенджамин", вот такой замечательный семейный бизнес, о котором можно лишь мечтать...



От центра деревни Ambatoloaka ходьбы пешком до Марины не более десяти минут



В Марине вас встретит толковый менеджер - Brice



Все просто, Марина до сих пор строится, облагораживается. Главное здание, мастерские, склады



Здесь же и офис



Причал к стоянке динги.
Если стоите на якоре, цена в месяц за пользование сервисом Марины - 60 000 Ариари.
На муринге, в день - 10 000 Ариари



Бар, где можно поесть за очень разумную плату. Бесплатный Wi-Fi



Туалеты... Старинные паровозы колоритно вписались в дизайн Марины и используются до сих пор!



Еще одно место отдыха



Есть причальная стенка, у которой швартуются лишь с одной целью - на отливе почистить днище и если надо - покрыть антифолингом. Я предпочел почистить Хикари на воде. Стоила услуга - 60 000 Ариари



Подходы к Марине прекрасные, без опасностей.  Глубины от 100 до 4 метров.
Если идти с севера, как получилось у нас, Марина в Crater Bay открывается сразу за Pecheries...



Виды на остров Nosy-Be и его побережье можно посмотреть с высоты птичьего полета, недавно посчастливилось полетать на мото-дельтоплане

Марина



Якорная стоянка, Хикари на муринге... на переднем плане



Уже легендарная Hikari
Rudy (владелец Марины) настоятельно рекомендовал снять и убрать к нему на склад канистры, чтобы не провоцировать небогатое местное население. Бензин для них - на вес золота. Такси заправляют... пластиковыми бутылками... 2-4 литра и поехали. Я, безусловно, это сделал. Кроме того, я проплатил охранника, который ночует на яхте, снаружи, в кокпите, не заходя внутрь. От греха, так сказать... Стоило это нам 150 000 Ариари в месяц.



Мимо лодок на стоянке все время проходят рыбацкие пироги с экзотическим вооружением



Близость рыбацкой деревни очень удобна.



Рыбка всегда только что с моря!



Я сам частенько покупаю ставриду или сардины. На 2000-3000 Ариари можно купить 15-20 штук свежайшей рыбы...



...которую мы с девочками едим целый день!



Добро пожаловать на остров Nysi-Be, в La Marina de Nosy-Be, в дружеские объятия семьи Larcher! Люди они очень приветливые и привыкли общаться с нищими Странниками Ветра, не гонясь за скорой наживой. С ними всегда можно договориться о цене с учетом пустого кармана. Деньги в этом Мире ветра, парусов и необычайных приключений важны, безусловно, но не первостепенны. Наш пример тому яркое подтверждение, надеюсь. Не бойтесь окунуться в этот сказочный Мир, он вас примет как родного, если вы честны перед ним и своей Жизнью... я это понял, давно, еще мальчишкой! Удачи и попутного ветра!

Ваши Сергей, Цыля и Майами...
Увы, уже без Али...

<br /><br /><br />