Вокруг Света на веслах Голосов: 1 Адрес блога: http://navigatorpirate.livejournal.com/ Добавлен: 2009-11-03 17:10:20

Вокруг света на вёслах.

2011-11-16 09:48:03 (читать в оригинале)

Запись опубликована Вокруг света на Хайкари. Вы можете оставить комментарии здесь или здесь.

Иногда меня спрашивают – а что такого особенного в твоей кругосветке, что ты стараешься привлечь к ней внимание? Если коротко, это только подготовительный этап к моему основному плаванью – на вёсельной лодке в одиночку вокруг Света без сопровождения, с пересечением всех меридианов и дважды экватора – в Тихом и Индийском океанах.

История вёсельных марафонов

Все началось в 1896 году, когда норвежцы Джон Гарбо и Фрэнк Самюэльсон стартовали из Нью Йорка (США) на открытой вёсельной шлюпке и через 55 суток дошли до полуострова Корнуэлл в Англии, а оттуда до Гавра. Это было первое в истории Человечества трансатлантическое плавание с применением только физической силы человека. Следующая попытка, увенчавшаяся успехом. была предпринята лишь в 1966 году англичанами Джоном Риджуэем и Чеем Блайтом, они стартовали на рыбацкой «дори» из Бостона (США) и через 92 суток дошли до Ирландии.

Первая же удавшаяся попытка одиночного перехода через Атлантический океан, также на «дори», была предпринята в 1969 году англичанином Джоном Фэрфаксом. Он стартовал на своей десятиметровой лодке «Британия-1» от берегов Канарских островов и через 180 суток достиг берегов Флориды. Он же, Джон Фэрфакс, через два года предпринял попытку впервые пройти на вёслах через Тихий океан с той лишь разницей, что он взял с собой в долгое плавание первую женщину, осмелившуюся бросить вызов океану, – Сильвию Кук. Результатом был  новый Мировой рекорд.

После этого эмоционального начала было много попыток пройти на вёслах через Атлантический, Тихий и даже Индийский океаны. Многие увенчались успехом, некоторые – трагической гибелью героев, иначе их и не назвать, ибо очень немногие оказались способны найти в себе достаточно силы и смелости, чтобы отдать швартовы и остаться один на один с Океаном. На сегодня покорены все три океана, некоторые счастливцы прошли даже два океана, но пока никто – все три! Зачем? К чему это все? – может возникнуть разумный вопрос.  Более полного и объясняющего все ответа,  чем дал легендарный Робин Нокс-Джонстон, мне слышать не приходилось: «В этом Мире так мало интересных занятий и так много людей, что совсем не дурно иметь право заявить во всеуслышание, что ты ПЕРВЫЙ человек, совершивший что – либо».

Я надеюсь не только пройти все три океана на вёслах, но и завершить кругосветное весельное плаванье, которое предпринималось в истории Человечества лишь дважды – русскими, Евгением Смургисом с его сыном Александром, и Миком Бирдом. Русская двойка стартовала в далёком 1992 году из северного порта Мурманск (Россия). До этого отец и сын за несколько лет прошли Северный Ледовитый Океан. Они благополучно дошли до Лондона, откуда Евгений стартовал уже один на Канарские острова. Трагедия случилась в непредсказуемом Бискае… Вначале Евгений не вышел на связь, потом его лодку нашли у берегов Франции, затем нашли его самого… Мик Бирд же прошел больше половины своего кругосветного маршрута, но был вынужден прекратить его, посчитав, что нужен своим маленьким дочерям больше, нежели нужен для рекорда. Что нисколько не умаляет его заслуг в уже сделанном.

Как вы понимаете, лодка для такого плаванья потребуется непростая. Вот несколько картинок, чтобы дать о ней представление.

Не найдя пока средств на весельную кругосветку, чтобы не терять времени даром, я и решил пройти пока весь маршрут на яхте, что в самое ближайшее время и сделаю! До старта остались считанные дни.

---

Чего мы не знаем?

2011-11-15 18:25:11 (читать в оригинале)

Судостроительный завод Халифакса (Irving Shipbuilding)  выиграл в этом, 2011 году тендер на строительство 21 новейших военных корабля для ВМС Канады,  общей стоимостью 25 миллиардов долларов! В свою очередь, судостроительный завод Ванкувера (Seaspan Marine) подобрал оставшийся заказ на семь новейших НЕ военных кораблей для ВМС Канады на общую сумму 8 миллиардов долларов!



HMCS Ottawa (Halifax class)

Отсюда вопрос: - ЧЕГО мы не знаем, что миролюбивая Канада, географически и политически практически недосягаемая (Арктика с севера, старший брат, Америка с юга и два океана с запада и востока), решила быстренько (заказ должен быть выполнени в течение пяти (!) лет более чем удвоить (!) свой флот? Хотя пишут, что строить будут тридцать лет.

То, что в Мире происходит глобальный экономический и политический передел, думаю, не видят лишь те, кто не хочет этого видеть! Неужели мы не знаем чего-то, что знают эти весельчаки - политики? Неужели мы на пороге глобальной войны и процесс необратим? И что делать нам, простым зрителям этих политико-экономических хитросплетений?

---

Повседневная бытовуха

2011-11-14 23:47:42 (читать в оригинале)

Ну вот, пропала зарядка с генератора двигателя и он начал "есть" питание с батарей. Так и живем, - здесь привяжешь, - там отклеится! Там прикрутишь, - тут отвалится... Но кто близок к яхтам знают, что сие. - обычное дело, так и живем годами! А тут лодка заново рождается, как без этого?



Вы знаете, я даже рад, что не ушел еще. Каждый день то то сделаю. то это. Не смертельно в море, но лучше что бы ВСЕ работало, правда? Зачем мне лишняя нервотрепка когда поеду? Вот и думаю, - КОГО благодарить за задержку? Пару раз задержка, как Вы знаете, спасла нас с Сашкой, когда мы ехали свои Пять тысяч миль Счастья. Так что я не комплексую а лишь делаю то, что могу, и будет то, - что будет!
И мне - все нравится... и Вы, и она, и то, - где я!


Может потому его и продляют этот момент истинного Счастья перед стартом? 

Тэги: вслух, мысль
Комментарии | Постоянная ссылка

---

Третьи ходовые или отвальная для Анатолия!

2011-11-14 03:23:46 (читать в оригинале)

Hikari опять не встретилась с Александрой, бо нашлись у нее дела поважнее нас. Понимаю...



Но зато снова пришел Анатолий и мы первым делом, как положено. - перекусили, сделали кой чего по электричеству и приготовились к выходу! Ведь завтра Толик улетает, так что провожаем его,  а не меня!



День выдался - загляденье! Двигатель не капризничал, и мы отдав швартовы резво побежали в залив.



Толик думал о чем-то о своем, пока я ехал к открытой воде...



А я все никак не мог привыкнуть к резвости моей любимой! Уж больно шустра...



Вышли, начали снова настраивать селфстиринг, но уже с гротом.



Ну что, вроде работает неплохо, но надо овладеть опытом настройки более точной, а то "гуляние" в тридцать градусов меня как-то не очень радует!



Но на круг, между нами: - все работает, паруса тянут, лодка не течет, Цылька привыкает...



Так что, все идет своим чередом и скоро, очень надеюсь порадовать Вас открытым морем и дальними, южными странами. Собственно, для чего лодка и была куплена всего пять месяцев назад.



Теперь до старта мне выходить в море самому, бо доче никак не найти времени для нас. Может хоть проводить придет?



Жаль, ролики пока без музыки. Но вот поставлю CD, тогда повеселее будет кино для Вас! Терпение, господа, терпение! Главное - лодка готова, а музыка будет!

Тэги: around, world, кругосветка
Комментарии | Постоянная ссылка

---

Воскресенье, в ожидании выхода...

2011-11-13 19:02:41 (читать в оригинале)

Еще один замечательный день, просто сказка! Лодка готова еще к одному выходу на ходовые и одновременно день прощания с Анатолием, бо завтра он улетает на свое судно, где его ждет работа недели на две. Вот,  жду его и Сашку, она тоже обещала прийти, вроде получше себя чувствует.
Цылька в ожидании друзей и выхода.



Мне все чаще задают вопрос о сроке старта, но я пока не могу его назвать. Причина одна и я пытаюсь ее решить как можно быстрее и основательнее, но пока, - жду и снова надеюсь на Чудо!


Собственно, вся наша Жизнь и состои из ожиданий, так что я в порядке с собой. А Вы?

Тэги: around, world, кругосветка
Комментарии | Постоянная ссылка

Страницы: ... 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 ...