Вокруг Света на веслах Голосов: 1 Адрес блога: http://navigatorpirate.livejournal.com/ Добавлен: 2009-11-03 17:10:20

Panama. Panama Canal / Панама. Панамский Канал

2015-02-24 14:31:55 (читать в оригинале)

23 февраля, 2015 г. (понедельник)
Ш: 09,15'4N
Д: 79,54'2W
На якоре в озере Gatun

Проснулись с рассветом, что бы быть готовыми к приходу лоцмана.
07.25 Лоцман Jon Сarlson на борту.



07.30 Якорь чист! Поехали...



Идем фарватером, правой стороной, прижимаясь к буям



Что бы не мешать трафику и проходу таких больших коллег по проходу



Рядом снуют параходики с туристами, которым показывают работу Канала



Морская полиция то и дело проносится в разных направлениях, бдят...



Наш лоцман тоже весь внимание, - или в журналах или в своем телефоне. Зато кушает регулярно!



К полудню вдалеке показался первый мост, соединяющий Северную Америку с Южной. Сразу за ним - первый шлюз



По высоте он 65 метров



Но проходя под ним, кажется что вот вот зацепишь клотиком мачты за него!



Туристы фотографируют работу Канала, а мы ее делаем...



Подошли к первому шлюзу рановато, пришлось подрейфовать часик у входа в ожидании своей очереди.
13.30 Зашли в первый шлюз. С нами шлюзуются четыре яхты поменьше, больше никого



Ворота крупповской стали, клепаные закрылись. Вода начала уходить. На этот раз девять метров вниз!



Матросы и члены экипажа работающие на концах начали их травить втугую...
С матросами повезло, они хорошо знают свое ремесло, спасибо агенту!



13.45 Все, мы внизу, ворота открылись, выходим



Впереди в миле еще два последних шлюза.



Движение очень оживленное!



А вот и два последних шлюза.
Слева здание, со смотровых площадок которого многочисленным туристам показывают одну из основных достопримечательностей Панамы - Панамский Канал!



Дважды еще та же процедура, - вниз по девять метров. На этот раз меньшие коллеги позади нас, что бы не задерживать при выходе...



14.40 Вышли из последнего дока.
Впереди - Тихий океан и второй мост между двумя Америками, Северной и Южной!



15.20 За матросами пришла шлюпка. Со своими рабочими, взятыми у агента в аренду кранцами и веревками они покинули борт.



За ними тут же сошел и лоцман. Пока Джон!



Пошли к месту якорной стоянки. Слева, за дамбой служащей дорогой между материком и островом открылся гордый, красивый Panama-City, детище Вáско Ну́ньес де Бальбóа



Якорная стоянка оказалась переполнена... пеликанами.
Пришлось немного их потеснить.



16.15 Стали на якорь напротив марины Flamenco. Отдано 50 метров якорь-цепи. Глубина под нами - 15 м. Ветер NE-20/25 узлов, немного якорь ползет. Отдали еще 10 метров. Стали. Так стоять будем!



День подошел к концу. Светило устало скатилось за горизонт. Я в изнеможении присел. Десять часов за рулем умотали меня. Закурил бы, если бы курил... Остальные члены экипажа тоже наломались. Никто не захотел идти в город. Быстро поужинали и все разбрелись по своим каютам. Я остался на мостике...



Ну что, я доволен результатом сегодняшней работы. Так и запишу в Судовой Журнал. Прошли спокойно, все отработали превосходно, мелочи не в счет! Впереди девять тысяч миль Великого Тихого и там еще пару тысяч после Торресова Пролива, через Арафурское и Тиморское моря. Осталось докупить скоропорта, кое-что по снабжению, штрихи по зап.частям и можно выходить.

Я скучал по тебе, Тихий. Скоро мы останемся наедине и расскажем друг другу, как мы поживали недолгое время разлуки...

Тэги: obsession, s/y