| Сегодня 15 января, четверг |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Циничка/Записи в блоге |
 |
Циничка
Голосов: 1 Адрес блога: http://www.liveinternet.ru/users/658348/ Добавлен: 2007-12-12 18:09:28 блограйдером Futurolog |
Рыбальский мост (Вантовый мост через гавань р. Днепр в г. Киеве)
2011-06-11 22:50:12 (читать в оригинале)Он был больной, измученный, нездешн (М.Цветаева)
Очередной киевский мост уходит в историю. Мосты, как и люди, рождаются, растут, стареют и умирают.
Когда-то границей северной окраины киевского Подола была довольно глубокая река Почайна -- правый приток Днепра. Вы не найдете ее на современных картах, сегодня только улица Почайнинская напоминает о том, что когда-то где-то здесь протекала летописная река -- "Русский Иордан".
Существует несколько версий поисхождения названия. То ли имя реки берет свое начало от древнеславянского "почайна" -- влага, вода, то ли истина в корне старославянского слова "почин". Многие историки считают, что крещение Руси в 988 г. состоялось именно на р. Почайна, вернее -- в месте ее впадения в р. Днепр (между современной Почтовой площадью и Пешеходным мостом).
Узкая песчаная коса, разделяющая русла двух рек -- Почайны и Днепра -- существовала до 18 в. Во время турецкой войны в 1712 г. для удобства судоходства Почайну соединили каналом с Днепром. Как писал один из первых топографов Киева Максим Берлинский: "и сим образом Днепр не только поглотил Почайну, смыв оставшийся остров, но и знатную часть Подола..."
В результате в нижнем течении Почайны образовалась гавань Притыка, отделенная от основного русла Днепра цепью песчаных островов вокруг большого острова Рыбальского,
в верхнем течении -- у своих истоков -- река со временем обмелела, заилилась и превратилась в цепь озер Опечень, близ которых ныне раскинулся современный жилой массив Оболонь.
В конце 19 в. городской управой Киева был объявлен конкурс на обустройство гавани Притыки. Конкурс выиграл проект инженера Максимовича. С 1897 по 1899 гг. было расчищено дно, углублен залив и собственно гавань -- с 180 м до 240 м. Смета составила 436 тысяч рублей. В результате получили крупнейший на тот момент в Европе речной порт -- с 12 гектарами складской территории, расчитанный на 600 судов. На западном берегу Рыбальского полуострова была оборудована верфь для пароходов.
В 1930 г. верфь, принадлежавшая на то время заводу "Ленинская кузня", была переоборудована. А уже после Второй мировой войны в 1961г. была построена новая гавань с грузовым речным портом. В 1962-1963 гг. к полуострову был проложен висячий мост -- первый в мире вантовый мост с железобетонной балкой жесткости (проект института "Укрпроектстальконструкция", инженеры В.И. Киреенко, А.С. Гольдштейн).
Открытие Рыбальского вантового моста (1963 г.)
Про Владимира Ивановича Киреенко хотелось бы отдельной строкой.
Всего в Украине насчитывается болеее 10 тысяч мостов общей протяженностью свыше 500 километров. К проектированию и строительству многих из них был причастен коллектив "Укрпроектстальконструкция" и отдел мостов во главе с человеком-легендой В.И.Киреенко.
Мосты в г.Киеве им. академика Е.О.Патона, Пешеходный мост на Труханов остров, Парковый мост, Южный мост в г.Днепропетровске... -- вот тот малый перечень проектов, в которых принимал участие инженер-Киреенко.
Владимир Иванович всю жизнь посвятил мостам. Свой путь инженера начал на войне, а война, как изестно, мать изобретений. Отличный базис, полученный во время работы в Германии, из немецкой, французской, итальянской, американской школ мостостроения, умноженный на творческий потенциал, стремление ко всему новому -- вот канва успеха в деле. "Мудрый проектировщик, как и древнегреческий мудрец, ни в ком и ни в чем не нуждается, ибо все, что принадлежит другим, принадлежит и ему!" -- говорил В.И.Киреенко своим молодым коллегам. Дело Киреенко не умерло, новые поколения проектировщиков мостов идут по его пролетам, постигая тайны стальных каркасов, а его монография "Вантовые мосты" до сих пор азбука строительства висячих мостов.
Борьба за конструкции вместо стилей,
Расчет суровый гаек и стали...
(В.Маяковский)
По проекту Рыбальский мост строился, как пешеходный, основной задачей которого было обеспечить связь между Подолом и Рыбальским островом. Однако после испытании его прочности было принято решение пропускать по мосту одиночные автомобили и городские автобусы в обоих направлениях, что со временем переросло в интенсивное движение.
Две фотографии в полвека
Мост по своей структуре трехпролетный, состоящий из русловой части (275,7 м) и двух эстакад: правобережной (116, 3 м) и левобережой (82,3 м). Общая длина мостового перехода -- 474,3 м.
Рыбальский мост, левобережная эстакада (уже ретро-фото).
Рыбальский мост, правобережная эстакада.
Русловая часть посредством радиально закрепленных вантов держится на двух монолитных П-образных железнобетонных пилонах (высота каждого 42 м, над проезжей частью -- 27 м). Каждый из вантов изготовлен из стальных канатов диаметром 72 и 55 мм. Габарит проезда -- 7 м. ширина тротуаров -- 1,5 м.
Рыбальский мост, пилоны.
Мостостроители говорят, что средний возраст моста -- 50 лет.
Осенью 2001 г. было проведено профилактическое обследование Рыбальского моста. Вердикт был неутешителен -- мост подлежит закрытию. Вскоре для предупреждения обрушения были установлены подпорки.
4 ноября 2001 г. Рыбальский мост был закрыт для автомобильного движения, пешеходное движение просуществовало вплоть до 2 февраля 2009 г., когда врачами по мостам был вынесен окончательный вердикт : "больной больше мертв, чем жив!".
15 надрывов стальных канатов, провалы плиты строения, повреждения несущей железнобетонной балки, кристаллическое повреждение стальных тросов... -- вот неполный перечеь симптомов заболевания.
Вердикт вынесен, мост в агонии.
По состоянию на май 2011 г. эстакада со стороны Рыбальского острова демониторована, на ее месте возводят опоры развязки нового Подольского мостового перехода
основная задача которого -- соединить центральную часть Киева с левобережьем еще одной линией метрополитена.
Если оперировать медицинскими терминами, то биологическая смерть моста наступит после того, как рядом -- на месте нынешней конторы Речного порта -- построят правобережный заезд на Подольскую переправу.
Собственно, спешите видеть, рукоплескайте достойной агонии! Мосты умирают стоя...
Вид на новый Гаванский мост (Подольский мостовой переход, первая очередь) со старого Рыбальского-Гаванского моста.
Серия сообщений "Мосты Города":
Часть 1 - Русановский мост
Часть 2 - Русановка и ее мосты
Часть 3 - Рыбальский мост (Вантовый мост через гавань р. Днепр в г. Киеве)
убежала
2011-06-11 18:22:10 (читать в оригинале)
Для меня она так и осталась в том лете, навсегда осталась в том пыльном, жарком, беззаботном лете, когда нам было по шестнадцать. Короткая юбка, длинные ноги с острыми коленками, под левой коленкой маленькая родинка в виде полумесяца, голые плечи, глаза с легкой косинкой, обветренные чувственные губы. Она любила смеяться и рисовать смешных человечков.
Изгаженные тропы жизни были потом, а в то лето мы были светлы и невинны, впервые по-настоящему влюблялись, днем страдали по-девичьи горько, вечером учились искусству французского поцелуя с такими же светлыми, невинными, нелепыми, как и мы, мальчиками. Почти ежедневно мы на велосипеде ехали за город, туда, где тихая речка в высоких нехоженных травах делает крутой поворот, туда, где коровы мирно пасутся, и ленивый старый дед-пастух смущенно отводил подслеповатый глаз от наших голых, распластанных под жгучем солнем, тел.
Мы с ней дружили очень много лет, намного больше не виделись. Жизнь -- это длиннный-предлинный коридор-анфилада, но мы давно с ней закрыли двери в то наше лето на ключ утерянный, накрепко заколотили.
Мы не виделись с ней с прошлого века, и неизвестно когда еще увидимся. А если случайно увидимся, я совершенно не знаю о чем с ней говорить. Ну не о достижениях и поражениях своих и детей ведь? Это самое последнее, что я хотела бы обсуждать с совершенно чужим сейчас -- когда-то близким человеком.
Она первая среди нас вышла замуж -- в первую осень после окончания школы. Вскоре и родила, опять же, первая среди нас. Ее девочке в июле 18, намного больше, чем было нам в том лете, которое я засушила в своем гербарии воспоминаний, а у Витки и Ирки до сих пор детей нет.
В один прекрасный день я открыл свой шкаф воспоминаний, как открывают платяной шкаф в канун нового сезона, и все перетрясла. Оказалось, что то, что я хранила все эти годы -- выцветшая от времени клоунская мишура. И совершенно неясно, непостижимо нынешней мне, как я умудрялась когда-то во всем этом ходить, и довольно комфортно себя чувствовать. Я довольно активно перетрясла все содержимое, лишнее выбросила, остатки собрала в маленькую бархатную коробочку из-под кулончика с топазом -- теперь ношу сухой несгораемый остаток под сердцем. То лето нашего шестнадцатилетия тоже под моим сердцем.
Я не знаю, на самом деле, как она жила все эти двадцать лет. Была ли счастлива, любила ли, настолько глубоко страдала, чему радовалась и огорчалась. Я совершенно не знаю ее нынешнюю. Люди из прошлого легким ветерком приносят весть, что она все та же девочка с острыми коленками, что она совсем не изменилась...
А я им совершенно не верю! Хотя, она для меня вся та же девочка, та девочка из нашего сладкого, пыльного лета шестнадатилеток.
Позавчера она похоронила мужа. Теперь она вдова, как всегда нас обскакала, даже в этом.
Но я почему-то твердо верю, что нынешнее ее черное платье -- это похороны всех ее прошлых жизненных холер и печалей. Эта девочка, которая когда-то так любила смеяться и рисовать смешных человечков, достойна большего, гораздо большего -- светлого, яркого, жгучего, как то лето, когда нам было по шестнадцать!
Когда-то о ней здесь http://www.liveinternet.ru/users/658348/post26901936/. Всего лишь 4 года.
Убежала!!
А мальчик уехал
2011-06-11 16:21:21 (читать в оригинале)Впервые нет ощущения освобождения. И я не кричу на весь мир: "Я опять девушка!"
Наверное, пришел тот час, когда ребенок незаметно перекусил сам пуповину, и стал с тобой одного роста.
И порой мне кажется, что это лохматое чудовище -- мое чудовище -- гораздо мудрее и старше, чем я.
Без заголовка
2011-06-10 23:49:55 (читать в оригинале)
Вчера младшенький, как самый настоящий старшенький, поехал и САМ купил билет к бабушке. Обычный такой билет на автобус на обычной такой термобумаге. Ну да, он его помял, в кармане помял, а я взяла и его утюгом погладила. Женщина -- существо удивительное, когда у нее в руках утюг последние часа два, все на что она способна -- это гладить. И билеты помятые тоже, да. Теперь у нас клочок бумаги цвета кожи африканской женщины. И только идиотская женщина с утюгом наперевес знает, что место у дитятки на завтрашний автобус в рио-де-бама шестое.
Боги автобусные, сделайте так, чтобы завтра он уехал, нам всем это очень-очень надо!
Без заголовка
2011-06-09 01:00:20 (читать в оригинале)Это цитата сообщения Семерка_Бубён Оригинальное сообщение
 | ||
|
+211 |
226 |
antonesku |
|
+191 |
281 |
Zoxx.ru - Блог Металлиста |
|
+187 |
200 |
Follow_through |
|
+172 |
216 |
Тихо дышит катЁнка... |
|
+170 |
192 |
Wisemen |
 | ||
|
-1 |
3 |
CAPTAIN |
|
-5 |
5 |
navesele |
|
-19 |
4 |
Painter-boy |
|
-24 |
44 |
Science Of Drink |
|
-25 |
11 |
Karina_Barbie |
Загрузка...
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.