Личный дневник Голосов: 1 Адрес блога: http://baron-elvis.livejournal.com/ Добавлен: 2009-11-21 19:34:09

Электричество кончилось.

2010-12-21 11:24:30 (читать в оригинале)

Вчера вечером у нас впервые за много лет выключили свет. И не включили до сих пор. Честно говоря не припомню когда такое было в последний раз. Ноут и мобильный пока работают, но энергия в них не бесконечна. Да уж, весело....

---

Зимнее

2010-12-16 21:35:32 (читать в оригинале)

Знаете, я уже отчаялся найти работу. Во первых сессия и курсовой грядет, а во вторых... А собственно что "во вторых"? По специальности - не берут без опыта, не по специальности - плавающий график, который мне не подходит - не хочу пропускать лекции по выходным. Впрочем, об этом я писал много раз.

Снега в минувшие дни насыпало порядочно, но я только сегодня вышел расчищать двор. Вспомнил как в техникуме нас выгоняли на расчистку снега.

Вообще зиму я не очень люблю. Холодно, темнеет рано. Новогодних праздников я особо не жду - последние годы праздновать было не с кем. Например прошлый новый год - досидел до 00-00, послушал новогоднюю телегу Ющенко и в 00-10 пошел спать, правда заснуть не мог - включил ХИТ-ФМ. Просто лежал и слушал. Кстати побор песен был довольно неплохой. Скорее всего будущий новый год встречу так же. Бывает...

Но... Зима только началась, и будет длится еще очень долго. Надеюсь не замерзну.

---

Автолгенды СССР. номер 23 - Победа кабрио

2010-12-13 21:19:01 (читать в оригинале)

Номер 23 журнала "Автолегенды СССР" порадовал довольно редкой моделью - Победой в кузове "кабриолет".
Всего побед всех модификаций было выпущено 241 497. Из них кабриолетов было выпущено всего 14 222. Выпускалась с 1949 по 1953.
До наших дней дожили лишь единицы.
Модель неплохая, только лично мне не понравился серый цвет. Впрочем модель прекрасно дополняет обычную "победу", выпущенную в 2 номере.

Простите за мерзкое качество фотографии - не хочется брать чужие, а потом читать гневные ЛС. Помешался народ на авторских правах:(((

---

Автолгенды СССР. номера 21 и 22

2010-11-25 19:01:18 (читать в оригинале)

День работы на выгрузке угля (точнее закидыванию оного в сарай) и есть средства для восполнения пропущеных номеров "Автолегенд".
Слева на фото - РАф 2203 "Латвия". Кто не знает РАФиков? Эти трудяги усиленно работали маршрутками, пока их не вытеснили вездесущие и тряские "газели". Модель навевает приятные воспоминания. Только прописной надписи "Latvia" на капоте не хватает - ну тут уже просчет PCT.

Вторая модель - Зис 101а. Довоенный правительственный лимузин. Модель выполнена хорошо, только цвет странный - в журнале, в качестве "фотомодели" выступила машина белого цвета - сделали бы такой. Ну ладно, оставим выбор цвета но опять же на совести PCT.

---

Я ошибся?

2010-11-21 22:02:40 (читать в оригинале)

Меня тут посетила одна странная мысль - а не ошибся ли Я с выбором профессии? С августа Я ищу работу, звоню по объявлениям, встречаюсь с работодателями,сотрудниками отделов кадров - от всех несет высокомерием и презрением. И все в разной форме дают мне от ворот поворот. Все требуют опыт работы. ВСЕ. Не менее трех лет.

А подходят сроки оплаты за обучение - а денег нет. Да и стоит ли продолжать обучение, если я не смогу устроится по специальности? оставить университет? Может быть, этот вариант мне кажется более вероятным.

Лучше бы я обучился рабочей профессии. Или действительно пошел бы водить трамваи. Может мне не надо было учится на программиста? Мне не стать ни новым Билом Гейтсом, ни Марком Цукербергом, ни Алексеем Пажитновым.
Может лучше было бы обучится чему-то, что действительно востребовано.

Знать бы, что будет так...