Блог Exler.RU Голосов: 2 Адрес блога: http://exler.ru/blog/ Добавлен: 2007-12-13 21:29:48 блограйдером Luber

Один мальчик

2016-08-31 16:04:00 (читать в оригинале)

рубрика : бытовуха

Один мальчик хотел распечатать страничку учебника, но, когда выводил это дело на печать на удаленный принтер, то забыл отметить "печатать текущую страницу". Минут через двадцать мальчик понял, что принтер, находящийся на другом этаже, почему-то все еще печатает, пошел проверить - и получил 514 распечатанных страниц учебника. Сейчас мальчик пойдет в магазин за новой пачкой бумаги и новым черным картриджем, но сначала на обратной стороне последней распечатанной странички напишет двадцать раз:

В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!
В следующий раз я не буду таким дебилом!

---

Писин

2016-08-31 15:04:00 (читать в оригинале)

рубрика : кино

В смысле, бассейн. В честь которого назвали мальчика из фильма "Жизнь Пи". Помните там парижский бассейн из фильма? Вот он.

А вот отель, в котором проходила презентация Honor 8. Это он же. 25 лет стоял заброшенным, потом его превратили в отель. Интересно, я не знал...

---

Покатушки на суперкарах

2016-08-31 13:04:00 (читать в оригинале)

рубрика : авто

На следующий после презентации Honor 8 день компания Huawei устроила журналистам и блогерам совершенно незабываемый экспириенс - покатушки на суперкарах!

Находится это чудесное место вот здесь, вот сайт компании.

План местности.

Со спутника трек выглядит вот так.

Ресепшн с магазином сувениров и вот таким красавцем Yamaha.

Прибыли в ангар. "Книги вас ждут", а именно - Ferrari, Lamborghini, Porsche и Aston Martin. Еще на заднем плане Hummer, но он чисто для ознакомительного круга по треку. (Да и на фиг он вообще сдался, если честно.)

[lj-cut text="продолжение здесь"]
"Феррари" была, как и полагается, красной, а "Ламборгини" попалась с необычным окрасом - почти черным. Вообще обычно особи этого вида имеют желтую окраску, однако в природе изредка попадаются особи с генетическим вариантом окраски - так называемым проявлением меланизма. У таких суперкаров окраска не желтая, а очень темная, почти черная. Тем не менее по своим механическим качествам эти особи от желтых почти не отличаются, хотя и не могут давать потомства.

Вот они спереди.

Сначала всех участников по очереди загружают в Hummer и везут знакомить с трассой.

Кабина "Хаммера".

Кстати, я всегда не понимал увлеченность некоторых мужских персонажей этим автомобилем. Здоровенная, неповоротливая и весьма некомфортная дура, которая раньше была предназначена для чисто военных целей, а потом неожиданно превратилось в средство удлинения члена.

Впрочем, черт с ним, с "Хаммером", поехали по трассе.

Собственно, инструктаж очень простой. Где видишь два красных столбика - у них резко тормозишь. Далее едешь, четко направляясь к синим столбикам - так получается оптимальная траектория. Делаешь два круга, потом с трассы выезжаешь. Вот и все.

В машины разрешалось залезать, но под четким наблюдением персонала. Я, уж простите, селфи в автомобилях не делал - небольшой я любитель этого дела. А некоторые оттянулись вовсю.

Пока остальные делают селфи с суперкарами, Илья Шатилин готовится устроиться в своем суперкресле. Эту штуку Huawei раздавала на недавней презентации и Илья ею так проникся, что все время таскал сверток с собой. А штука и правда очень прикольная. Упаковывается в небольшой сверток, легко помещающийся в рюкзачке. Достаешь, разворачиваешь, открываешь горловину, делаешь пару оборотов вокруг себя, чтобы внутрь попал воздух.

После этого валиком закручиваешь и фиксируешь горловину - и все, кресло-диван готово. Очень удобно.

Но вернемся к нашим - чуть не написал "баранам". Это "Астон Мартин", дети. "Астон Мартин", это дети.

"Феррари" вывезли на трек, можно начинать покатушки.

Система там следующая. Если выбираешь одну машину - тогда делаешь на ней четыре круга. Если выбираешь две - тогда делаешь по два круга на каждой. Разумеется, тебя сопровождает инструктор, но ведешь сам. (Если вести по каким-то причинам не хочешь или не имеешь прав, тогда тебя может прокатить инструктор, нет проблем.)

У каждой машины есть автоматическое переключение передач (робот), а есть и ручное, причем переключение делается с помощью специальных плоских переключателей, размещенных под рулем. Правый переключатель - повышение передачи, левый - понижение. К этому приходится привыкать.

Сел в "Феррари", поехал. Разгоняться можно как хочешь - хоть педаль в пол: все равно трек небольшой, до космических скоростей не разгонишься. Я на самом длинном участке максимум всего-то до 200 разогнался.

Что делают неправильно почти все катающиеся - после торможения идут по трассе, подтормаживая, и только на прямых участках начинают разгоняться. А нужно после торможения проходить изгибы на газу, постепенно увеличивая скорость. Вот тогда и скорость прохождения получается хорошая, и к разгону выходишь уже на приличной скорости, так что можешь выстрелить довольно эффектно.

Двух кругов - явно мало. На первом только начинаешь понимать, как вообще действовать и как откликается машина. На втором только-только входишь во вкус - и все, твои круги закончились.

Ощущения вообще очень прикольные, было интересно попробовать это все.

Выкатывают "Ламборгини". (В России эту машины часто называют "Ламборджини" - это неправильно.)

Сейчас кто-то будет кататься на "Порше". Я на ней не ездил.

Вот сейчас покатаюсь на "Ламборгини",

На ней я решил покататься на автомате (все-таки переключать передачи очень непривычно и оно здорово отвлекает). И об этом сильно пожалел. Автомат передачи переключает очень задумчиво, машина ни фига не "выстреливает". Вероятно, там есть комбинированный режим, при котором ты можешь вручную перекинуть на понижающую, чтобы быстрее разогнаться, но я с этим разобраться уже не успевал.

Когда катался на "Феррари", инструктор сказал, что я - прирожденный гонщик и вообще крут немеряно, раз первый раз на трассе, а такое вытворяю. Я не знаю, входят ли такие комплименты в стоимость или же он это делал от души, но мне дали еще два круга на третьей машине - выбрал "Астон Мартин".

Что интересно, "Астон Мартин" произвел крайне среднее впечатление, особенно по сравнению с "Феррари" и "Ламборгини". Жутко неудобное сиденье водителя, да и реакция автомобиля на педаль газа не понравилась, причем катался на ручном переключении передач.

Из всех трех машин, на которых я катался, больше всего понравилась "Феррари". Разумеется, только с точки зрения трековых гонок.

Ну и лишний раз убедился в том, что люди, которые за свои деньги покупают такие автомобили, чтобы на них ездить по обычным городам - имеют серьезные повреждения головного мозга. Потому что трудно придумать менее предназначенную для обычной езды машину, чем эти суперкары. Там один процесс посадки на сиденье - отвал башки: надо привести себя почти в горизонтальное положение, после чего двинуть себя в сторону и опуститься на сиденье. Со стороны это совсем забавно смотрится.

А вот по треку на этих машинах покататься было неимоверно интересно, за что огромное спасибо компании Huawei.

P.S. В наших испанских краях тоже есть подобное развлечение. Надо будет с Экслером-младшим туда выехать. Он фанат автомобилек, а уж прокатиться самому на "Феррари" или "Ламборгини" - он это запомнит надолго. Надо только будет посмотреть, какие там возрастные ограничения. Понятно, что за руль его не посадят, ну хоть инструктор прокатит.

---

Kenzo world

2016-08-31 11:44:00 (читать в оригинале)

рубрика : видео

Клип рекламный, но сделано совершенно роскошно.

---

Презентация смартфона Honor 8

2016-08-31 09:34:00 (читать в оригинале)

рубрика : выставки

Смартфон Honor 8 впервые был представлен компанией Huawei в июле этого года в Китае. В августе этого года состоялась презентация данной модели в Париже. Я на презентации побывал и теперь спешу поделиться своими впечатлениями.

Сразу скажу: я не большой любитель всех этих бесконечных обзоров "первая дебоксация дефлорации", "вторая дефлорация дебоксации", "первый взгляд на смартфон", "второй взгляд на смартфон", "предварительный обзор", "первый подробный обзор", "самый подробный обзор", "последний взгляд на смартфон" и так далее.

Обзор я всегда делаю только один - по результатам всех соответствующих тестов. И в данном случае уже готовится полноценный обзор, потому что компания Huawei любезно предоставила журналистам по экземпляру Honor 8 для изучения и тестирования.

Так что в данной записи я просто познакомлю вас с тем, как проходила презентация, о чем там рассказывали, ну и также познакомимся с техническими характеристиками новой модели. Поехали...

Презентация проходила в отеле Molitor Paris - Mgallery Collection. Журналистов долго ждать не заставили: мы пришли к указанному времени, буквально десять минут постояли в очереди и скоро уже оказались внутри отеля.

В холле для вящей радости публики были выставлены какие-то экзотические автомобиль и мотоцикл, разрисованные самым психоделическим образом.

Разумеется, не все удержались от того, чтобы не сделать в автомобиле селфи.

Вот так выглядит внутренний двор отеля, представляющий собой один огромный бассейн. И тут я понял, что в качестве презентации Honor 8 будет водная феерия.

Но я ошибся. Потому что надо было пройти вдоль бассейна и зайти в соответствующий зал для презентаций.

[lj-cut text="продолжение здесь"]
К началу презентации набился полный зал.

Потом на экране что-то взорвалось.

И появился танцор, который исполнил Honor 8 языком тела.

Впрочем, время автономной работы танцора оказалось небольшим (у Honor 8 оно намного больше), так что танцор, выразив себя, уступил место президенту Honor Джорджу Джао.

Джордж привел некоторую статистику продаж бренда Honor, который появился в 2013 году как подразделение компании Huawei. В 2014 году было продано 20 миллионов смартфонов Honor, в 2015 - уже 40 миллионов. И сейчас Honor продвигается уже как совершенно самостоятельный бренд, хотя его пуповинная связь с Huawei для экспертов и журналистов очевидна.

Модель Honor 7 (мой обзор) получила немало наград в разных странах, а в России изданием 3DNews она была выбрана "Наиболее рекомендованным смартфоном".

При продвижении Honor особенно подчеркивается, что эта модель - для биологически молодых или хотя бы для молодых сердцем (что бы это ни означало). И душой. Для вечно молодых, короче говоря.

На сегодняшний день смартфонами Honor пользуется свыше 80 миллионов человек, из которых 80% - молодые люди в возрасте 18-34 года. Еще 20% - старперы (старые персоналии) в возрасте 35-124 лет.

Интересная табличка распределения первоочередных мобильных интересов в разных странах.

Основные инновации в модели Honor - это первый 8-ядерный процессор (производства Huawei), поддерживающий LTE Cat6, двойная тыловая камера и сканер отпечатка, который одновременно является "умной" кнопкой и может гибко настраиваться на запуск различных приложений. Ну и понятно, что все это - также особенности и новых смартфонов от Huawei (например, Huawei P9).

Подход, который всегда декларировался еще с первых моделей Honor - флагманский смартфон не обязан быть слишком дорогим. И действительно - тот же Honor 7 при своих реально хороших характеристиках в России продавался где-то за 20-23 тысячи рублей.

Восьмую модель, судя по продажам, очень ждали, так что компания продала 280 тысяч смартфонов всего за 4 первых часа старта продаж.

На этом выступление Джорджа было закончено и он передал слово вице-президенту Honor Эве Виммерс.

Она уже представляла непосредственно Honor 8. Рассказывала о подходе к дизайну - действительно впечатляющему, особенно у варианта цвета "синий сапфир". Нам рассказали, что в Honor оказались несколько не готовы к очень высокому спросу именно на данную расцветку, поэтому они сейчас активно наращивают производство "синего сапфира", потому что спрос пока опережает предложение.

Там применено очень интересное решение для задней крышки: она содержит аж 15 слоев текстур и стекол, которые преломляют свет, в результате чего на поверхности создаются очень интересные цветовые эффекты. Я в руках эту модель крутил - смотрится действительно здорово, особенно при дневном освещении. Но, впрочем, наиболее классно это выглядит как раз на расцветках "синий сапфир" и "черный", а вот на "золотом рассвете" и "белом жемчуге" смотрится менее эффектно.

Как и в камерах Huawei P9, здесь присутствует программная эмуляция диафрагмы f/0.95, что позволяет сильно размывать задний фон - получать так называемое бокэ. Физически же максимальная светосила у тыловых объективов - f/2.2.

Кстати, у P9 этот эффект работает очень неплохо. Понятное дело, что несколько хуже, чем у объективов ценой в десяток таких смартфонов, но для любительских применений - очень даже интересно.

Позаботились о любителях делать селфи в ванной: есть специальный режим для недостаточного освещения.

Сканер отпечатка пальца очень быстрый (0,4 секунды для разблокировки) и предусматривает новый уровень безопасности.

Платформа серьезная: процессор Kirin 950, 4 Гб оперативки и 32 или 64 Гб встроенной памяти.

Ну и общий индекс по PCMark - аж 6049. У Galaxy S7 и S7 edge индекс немного ниже (а цена - заметно выше).

Батарея в 3000 мАч с поддержкой быстрой зарядки на 9V/2A. Производитель обещает 1,22 дня работы при серьезной нагрузке и 1,77 дней при обычной.

А вот тут я повеселился. Для всех моделей предлагается одинаковый пластиковый прозрачный чехольчик (у меня он тоже есть, покажу в обзоре). Чехольчик цвет смартфона не меняет, так как прозрачный, и ему придумали гениальное маркетинговое название - Colorful Protective! Это прекрасно, снимаю шляпу!

В Европе модель с 32 Гб памяти (что вполне достаточно, как я считаю, тем более что можно поставить microSD) - €399. С 64 Гб - €499. Для такой конфигурации цена, на мой взгляд, достаточно невысокая.

На этом презентация закончилась.

У бассейна нас ждало шоу, напитки и всякие тапасы.

Были открыты демонстрационные залы, в которых можно было заснять разные цветовые варианты этой модели. Все-таки "синий сапфир" - самый эффектный.

Ну и подробная спецификация.

Что на это все сказать? Смартфон выглядит очень интересно, имеет продвинутые характеристики и, безусловно, заслуживает изучения.

Ну вот я его сейчас как раз и изучаю, готовлю обзор, который скоро будет опубликован. Вот там и расскажу, как это все выглядит на практике и как все работает.