Блог Exler.RU Голосов: 2 Адрес блога: http://exler.ru/blog/ Добавлен: 2007-12-13 21:29:48 блограйдером Luber

Вильянов о Galaxy S8

2017-04-28 13:34:00 (читать в оригинале)

рубрика : гаджеты

Сергей Вильянов заполучил Galaxy S8 и уже написал колонку о первых впечатлениях.

В общем, хвалит, но отмечает, что каких-то прорывов по сравнению с шикарно сбалансированным Galaxy S7 edge - нет.

А вот что физическую кнопку убрали - лично меня это печалит. Мне страшно нравилась традиционная кнопка. А вместо нее оставили экранную. И сканер пальца перетащили назад. В принципе, сканер на задней крышке, если это просто сканер, а не кнопка питания, как у LG - это не страшно. Но он там установлен очень близко к объективу камеры и этот объектив конкретно заляпывается. Что как раз уже неприятно.

Я пока не знаю, буду ли я пытаться доставать в ближайшее время S8 или нет. Учитывая некоторые моменты, меня он не настолько сильно интересует. Я пока играюсь LG V20, который, в общем, мне очень нравится и я его использую в качестве основного смартфона. Да, минусы небольшие у него есть, но плюсы эти минусы перевешивают.

Кроме того, в 2017 году иметь смартфон с двумя симками, картой памяти и сменным аккумулятором - ДА ЭТО ЖЕ ТЕПЛЫЙ ЛАМПОВЫЙ СМАРТФОН!

А вот кнопка питания вместе со сканером на заднице - это неудобно. Включать-то можно постукиванием по экрану - терпимо. А вот выключить, когда смартфон в крэдле в машине - фига. Раздражает.

---

Срыв резьбы у гостей "Эха"

2017-04-28 12:44:00 (читать в оригинале)

рубрика : СМИ

Любопытная заметка по поводу вчерашней омерзительной выходки Веллера, который повел себя как законченный истерик и моральный урод. Впрочем, истериком он был всегда, но, по крайней мере, не позволял себе швырять тяжелые кружки в лицо ведущей. У замечательной Ольги Бычкой выдержка, конечно, просто железобетонная.

Кто не в курсе, что там произошло - вот вся передача, смотреть где-то с 9-й минуты.

В заметке вспоминаются и другие случаи, цитирую:

Многое видела на своем веку 14-ая студия Эха. Почти 10 лет назад EchoNews уже сообщал о первом боевом крещении этой студии — вода выплескивалась из кружек в «Клинче» Кургиняна с Доброхотовым. Дальнейшие инциденты обходились без метаний тяжелых предметов и опустошений кружек, хотя искры и сверкали. Нетрезвый Михаил Леонтьев в гостях у Матвея Ганапольского, колоритная Евгения Марковна - «Вон из профессии!» - Альбац с острыми наставлениями про «умение контролировать лицо» в адрес Эвелины Геворкян, суровый Михаил Барщевский с болезненной реакцией («Щас от Венедиктова получишь») на вопрос про мигалки от Тони Самсоновой - всё это пограничные ситуации разных эфиров «Особого мнения», когда казалось, что передача вот-вот сорвется и у гостя окончательно срежет резьбу. Но каждый раз как-то обходилось.

Upd: Реакция Венедиктова. Реакция ожидаемая и, на мой взгляд, совершенно корректная. Кстати, вся передача с ним была очень интересная - говорили о расследованиях авиакатастрофы Ту-154 и сбития малазийского Боинга.

Upd2: Оказывается, это Веллер требует извинений. Совсем больной стал на всю голову, значит.

---

Механика против автомата

2017-04-28 11:34:00 (читать в оригинале)

рубрика : авто

Мой вчерашний пост про борьбу с маньяной ожидаемо вызвал священную войну "ручечников" против "автоматчиков" - поклонников ручной коробки передач против поклонников автоматической коробки.

Я сам вожу машины с любыми коробками: на ручке откатался десять лет, а потом как в Штатах сел в машину с автоматом, так сразу понял, насколько неправильно я жил все это время. Также в Сочи, совершив под сотню вояжей из Лазаревки в аэропорт Адлера и обратно, как-то сел в машинку с автоматом - и снова понял, как неправильно я жил все это время.

С тех пор я покупаю машины только с автоматом и с ручкой авто и бесплатно брать не буду. При этом, конечно, когда ручка попадается в прокатах и в тест-драйвах - ну вожу, никаких проблем, однако моя машина должна быть только с автоматом и это даже обсуждаться не будет.

Чего этих "ручечников" так плющит на "автоматах"? Да черт их знает. Может, никогда не сидели в машинах с автоматом, может, сидели в какой-нибудь дешевке с убогим автоматом - я не знаю. Но аргументация обычно смехотворная. Из серии "Автомат - для баб", "Кто не умеет водить ручку - тот не водитель", ну и прочий милый бред различного уровня идиотичности.

Да что там говорить, если даже в статьях на автосайтах приводятся аргументы из серии, цитирую:

в споре механика-автомат на обычных авто почти всегда побеждает «ручка», которая при правильном обращении сбрасывает в среднем несколько десятых секунды в спурте до сотни. А значит, краснеть на светофоре придётся реже.

Да и вес самого водителя она вполне сможет снизить — работать руками и ногами приходится не в пример чаще. А зарядка, как известно, полезна!

Автомобиль с механикой можно брать на буксир и дотягивать до дома или сервиса при самых экстремальных обстоятельствах. Всё это автомату недоступно.

Механика не позволяет водителю расслабиться и помогает сохранить концентрацию за рулём. Именно этого качества сегодня не хватает большинству обычных водителей.

Если в вашем распоряжении не многомиллионный спорткар с табуном лошадей под капотом, а обычный гражданский недорогой автомобиль, только на механике вы сможете хорошенько «дать угла», вдоволь набуксоваться в непролазной грязи и получить настоящий кайф от единения со своей машиной.

Поржали? Да, смешно, действительно. Но во вчерашних комментах были и не такие шедевры. Позволю себе процитировать особо сочные.

[lj-cut text="продолжение здесь"]

ИМХО - обучение и сдача должны быть только на ручке. Потому как с ручки на автомат перебраться - и не заметишь, а наоборот - "машина неисправна, глохнет!!".

автомат на скользкой дороге -- вообще отлично. Типа, он сам все знает. Очень безопасно и комфортно в обочину в"езжать.

Если жить на участке 100 км2 всю жизнь, то да, согласен, не надо. Но, вроде, люди здесь обучаются легко с удовольствием, всякими гаджетами пользуются. Ручная коробка в повседневном опыте намного полезнее 90% рассмoтренных гаджетов.

Однажды на автомате(или вариаторе вроде) с непривчки пытался выжать сцепление левой ногой, хорошо что был пристегнут - чуть не улетел через лобовое на улицу.

Вот это просто шедевр, выделяю отдельно:

==============

Какой "наброс на вентилятор" из темы неожиданно получился-то, а!
Ну, тогда, углубляясь в тему вождения на автомате - я последние 11 лет покупаю себе машины только на автоматах, и совсем недавно случайно выяснил, что ВСЕ ДО ЕДИНОГО из моих знакомых топчут газ и тормоз ОДНОЙ ПРАВОЙ НОГОЙ.
Я же использую правую для газа, левую - для тормоза.
За что некоторые знакомые, крутя пальцем у виска, в шутку окрестили меня "троллейбусником" - типа водители троллейбусов тоже обе ноги при вождении используют.
Аргументы наподобие того, что на экстренное оттормаживание потребуется как минимум в 2 раза больше времени они просто не принимают.

ВНИМАНИЕ - ВОПРОС!

КАТАЮЩИЕСЯ НА АВТОМАТАХ - ВЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗУЕТЕ ТОЛЬКО ПРАВУЮ НОГУ????

==============

Ты прекрасно понял, что я имел в виду - он не один такой, очень много людей с разряда "мне ручка вообще не нужна, потому даже учиться не буду" используют левую ногу для тормоза - именно в силу пагубности обучения на автомате.

А самое потешное в том, что я ВСЕГО ЛИШЬ ПОИНТЕРЕСОВАЛСЯ– правда ли большинство ездит на АКПП, используя лишь 1 ногу? Я никуя никому не навязывал, несмотря на то, что я твёрдо уверен в своей правоте, равно как и в том, что отрезок времени от обнаружения препятствия до остановки авто будет КОРОЧЕ, при использовании 2 ног, но доказывать что–то матёрым водителям–асам, перед которыми следует (по их, ессессно, мнению) , делать КУ 3 раза) я не буду. Жизнь сама всё расставит на свои места.

На автомате ужасно неудобно ездить по горным дорогам - на длинных спусках приходится постоянно подтормаживать. Либо в ручной режим коробку переводить. Круиз контроль с коробкой автомат также не умеет удерживать скорость на спусках.

Вопрос лишь в том, что учиться может оказаться тупо некогда: вот есть необходимость прямо сейчас срочно ехать и есть машина с "ручкой", а права - только на АКПП. Времени ждать такси - нет.
И куда деваться?

---

Баннизмы | Закопанные жакеты тусовочных кукисов

2017-04-28 09:05:00 (читать в оригинале)

рубрика : обновление

---

Как бороться с маньяной

2017-04-27 13:04:00 (читать в оригинале)

рубрика : Испания

Как бороться с прокрастинацией? Оторвать жопу от
кресла и выяснить, что это слово вообще означает.
Избранные мысли кота Бублика

Знаменитая испанская маньяна, которая в Испании является образом жизни и состоянием души, в рассказах выглядит довольно забавно, но когда с этим постоянно сталкиваешься в повседневной жизни - оно уже слегка достает. Потому что ты понимаешь, что если как-то сам не будешь влиять на ситуацию, то с этой маньяной тебе вообще никогда ничего не сделают, даже если ты за это заплатил немало денег.

Но есть способ бороться с этой вечной маньяной. Способ описывается испанским глаголом molestar - беспокоить, раздражать, задалбывать, анноить. Тебя маньянят, а ты молестарь - гласит старинная испанская пословица.

Пример. Жена без единой ошибки сдала теоретический экзамен на права. О том, что такое теоретический экзамен на права в Испании - можно слагать легенды, но об этом как-нибудь потом. Важен сам факт - сдала.

Теперь перед экзаменом по вождению нужно обязательно пройти обучение с инструктором: машину-то жена водит десяток лет, но это вообще ни о чем не говорит: если инструктор тебя не натаскает на сдачу вождения - фиг ты это вождение сдашь.

Ну и так как жена училась водить машину с автоматом, водит машину с автоматом и не собирается водить машину с ручкой - ей нужно пройти обучение на машине с автоматом, чтобы сдавать на машине с автоматом (об этом в правах будет специальная пометка).

А тут же - Европа. У европейцев есть очень смешной пунтктик: они до сих пор не знают, что машина с автоматом - на порядок удобнее и комфортнее машины с ручкой. И они до сих пор считают, что машина с ручкой - экономичнее, чем машина с автоматом. Они говорят, что машина с автоматом - дороже, чем машина с ручкой. Это правда, где-то на тысячу-полторы дороже, однако комфорт, на мой взгляд, все искупает. Они говорят, что машина с автоматом ест больше топлива. Это неправда: современные автоматы интеллектуальные и экономичные, топлива они иногда едят меньше, чем машины с ручкой, а не больше. И вообще расход топлива прежде всего зависит от манеры езды, а не от ручной или автоматической коробки.

Они говорят, что автомат дороже ремонтировать - да, это правда, однако если речь идет о новой машине, а не о раздолбанной десятилетней таратайке, но на эту тему можно не париться.

Но речь не об этом. Нужно найти автошколу с инструктором и машиной с автоматом. А так как тут очень мало кто ездит на автоматах, такую машину фиг где найдешь. Звоним в одну автошколу - нет машины с автоматом. Звоним в другую - нет машины с автоматом. Звоним в третью - нет машины с автоматом. А у нас ведь не Барселона, тут не двести пятьдесят автошкол.

Наконец в очередной автошколе сказали, что - да, у их сети автошкол есть одна машина для обучения с автоматом. В Тордере. Это где-то полчаса езды от нас, но машина с инструктором, сказали в автошколе, будет приезжать к вам. Вы только нам денег заплатите - за теоретический экзамен и за практический - все будет.

К теоретическому экзамену жена готовилась самостоятельно, но мы знали, что автошколе в любом случае придется платить за все - по-другому не получится.

Ну, хорошо, заплатили. Жена сдала теоретический экзамен. Пришла в автошколу и спросила, когда начнется подготовка к практическому экзамену. Скоро, сказали в автошколе, буквально завтра. Вы ждите, мы вам позвоним. В течение двух недель.

Прошли две недели, три недели. Жена снова зашла в автошколу (школа тут рядом) и спросила, когда начнутся занятия. Ей ответили, что скоро, вот буквально завтра. Но пока машина занята на сдаче экзаменов. Вы сюда больше, сказали в автошколе, не заходите. И не звоните. Мы сами позвоним.

Прошли еще две недели. Все тихо. Мы звоним, спрашиваем, как и что. Пока машина занята на сдаче экзаменов, отвечают нам. Звонить не надо, мы сами позвоним. А когда машина освободится, спрашиваем мы. Когда освободится, тогда мы сразу и позвоним, отвечают в автошколе.

С того момента прошло месяца два. Приходит как-то помощница-каталанка, мы у нее спрашиваем, что вообще с этим делать - в суд подавать, что ли? Как бороться-то с этой вашей чертовой маньяной?!!

Маньяна, отвечает каталанка, важная часть нашей культуры. Это не к вам персонально такое отношение, меня бы точно так же динамили бы в этой ситуации. Однако в нашей культуре кроме маньяны есть еще одна важная часть - молестиа. Тебя маньянят, сказала каталанка, а ты их молестарь. Заходи туда, звони туда, тереби их по-всякому. Тогда они напрягутся и сделают. А если не молестарить - эта маньяна будет вечной, мадре миа.

И мы стали молестарить. Жена туда зашла еще пару раз и потребовала сказать, когда закончатся экзамены и когда она сможет начать заниматься, ну и звонить стали каждый день, причем в автошколе искусно подсовывали всяких разных чикос и чикас, которым нашу печальную историю каждый раз надо было рассказывать заново, но мы по этому поводу не переживали - рассказывали со всеми подробностями. На третий заход в автошколу они перестали просить больше к ним не заходить - поняли, что бесполезно. На пятый звонок в автошколу они перестали говорить, что звонить не надо, они сами перезвонят.

Вчера случилось чудо. Позвонили из автошколы. Сказали, что с машиной все решили, на этой неделе уже начнете заниматься. Оно пока не произошло, но мы же их молестарить-то не перестанем, они это понимают.

Так что и на маньяну есть своя управа, вот что я вам скажу. Это, конечно, муторно и геморройно, но иначе с вечнозеленой маньяной - не справиться!