Автосалон ТЕМП АВТО (Краснодар) Голосов: 1 Адрес блога: http://tempavto.livejournal.com/ Добавлен: 2010-01-12 11:33:25 блограйдером Paska

Осторожно, страховая компания!

2010-06-15 10:15:20 (читать в оригинале)

 от клиента "Темп Авто" Краснодар в ЖЖ

Каждый автолюбитель хотя бы раз попадает в ДТП, и не важно, по своей или по чужой вине; там где активное движение — это почти неизбежно. Я тоже попал, но интересен не сам факт, а его последствия.

Страховой компании « Г...», по «Каско» - подал как положено документы по ДТП. Кстати сказать, прошкарябали 2 двери под замену, переднее левое крыло и боковину. У дилера насчитали примерно, от 165 тыс. руб. Жду компенсации, не прошло и 2 мес., как перечислили аж 53,4 тыс. руб. Хоть что-то, кстати, сами запчасти по средним ценам — не менее 60 тыс. руб.

Обращаюсь к независимому оценщику Коряковцев Юрий - (т.8905-4722741), и за 4 т.р. Очень профессионально он расчитывает оценку ущерба в 146 тыс. руб. (причем даже без учета подключения сингализации и отладки центрального замка на новых дверях). Юрий говорит - что эти деньги я могу получить только по суду.

Обращаюсь к юристу (Бахмутов Александр т. - 8918 1280122; 8918-0666066), кстати сказать, Александр обещал помочь вернуть искомую сумму. Оплатил пошлины, ген. доверенность, адвакатскую премию. Ничего не пришлось делать самому, через 1,5 мес. вернули еще 106,6 т.р. Итого -160, и хотя часть этих средств пошла на процедуру возврата, полезный результат налицо.

Еще раз благодарность квалифицированному юристу — Бахмутову и оценщику Юрию за профессиональную и добросовестную работу.

Всем нам нужны хорошие надежные юристы! Рекомендую, проверено на собственном опыте...

---

«Осетрина» к Женевскому столу

2010-03-19 16:04:32 (читать в оригинале)



Citroen привез на Женевский автосалон сразу четыре новичка.

Все четверо таки прыщут спортивностью и оригинальностью. И почти все ударились током и готовы зарядить энергией общественность.



Технические особенности пока не разглашаются. Что можно сказать уже сейчас – во-первых, внешность у High Rider вполне серийная, во-вторых, дизель-электрический гибрид, состоящий из агрегата HDi и электромотора, скорее всего доберется до конвейера. Если это произойдет, то примерно через год – старт продаж новинки намечен на начало 2011 года.

На очереди DS3 Racing – спортивная версия «дэ-эс-третьего» хэтчбека. «Рейсер», как и High Rider, предсерийный, однако в продажу, по планам, поступит раньше – ориентировочно во второй половине года. Тираж – всего тысяча экземпляров. Эксклюзив!  



С такой внешностью DS3 Racing обеспечено повышенное внимание окружающих. Концепт выкрашен в тёмно-серый цвет. Для контраста – крыша, зеркала, тормозные суппорты и фальшрадиаторная решётка – все апельсинового оттенка. Эффектные 18-дюймовые диски – из той же оранжевой оперы.

А чтобы автомобиль со специальной символикой на кузове не казался по-детски игрушечным, ему одарили взрослыми спортивными принадлежностями. К таковым следует отнести углепластиковый обвес по периметру кузова, спойлеры и воздухозаборники, способствующие увеличению прижимной силы, а хромированные патрубки выпускной системы.



Начинка тоже нешуточная. «Турбочетверку» 1.6 производства BMW, которой оснащают Mini, перенастроили и улучшили показатели. Мощность возросла со 156 до 200 сил, крутящий момент поднялся на 35 Нм – до 275. А дабы улучшить управляемость хэтча, ему немного расширили переднюю и заднюю колею, на место штатных амортизаторов и пружин поставили более жесткие, тормоза – более мощные. Перестройки подверглась система ESP, которую при желании можно отключить.  

Третий по счету – электрический спорткар Survolt. И тоже концепт, и снова спортсмен. Бойцовские качества неизвестны, но то что они на уровне, едва ли кто сомневается. Особенгно при взгляде на злобный прищур фар, выглядывающих из под светодиодных бровей, да воздухозаборник на крыше, напоминающий о раллийных болидах. Сзади – огромное антикрыло и не менее внушительный диффузор, в завершение – большущие легкосплавные диски – покрытие напоминает кварцевое напыление, а сами спицы – лопасти турбины.



Сложная архитектура кузова подчеркнута контрастом между чёрным глянцем, которым покрыли раздутые колесные арки, цветом древесного угля на большей части кузова и фуксии – на порогах, во всевозможных воздухозаборниках, на переднем бампере и заднем диффузоре.



Капот Survolt, по некоторым данным, скрывает электромотор мощностью 200 кВт (272 л.с.). Другой информации, в том числе о возможном появлении серийной модели, пока что нет. Французы разве что обмолвились, что если спорткар и попадет в производство, то будет выпущен ограниченной серией.

На десерт – концепт GQbyCitroen, плод совместной работы Citroen и британского мужского глянца GQ. Тандем мягко говоря необычный, плод творческого союза –под стать. Красивый кузов проглядывает толика агрессии, но истинная привлекательность автомобиля кроется в джентльменской сдержанности, уверен руководитель направления международных проектов в дизайн-центре Citroen Марк Ллойд, который доселе спроектировал, в частности, хэтчбек DS3.



Перед Ллойдом стояла задача не просто сконструировать эффектный автомобиль класса GT, но и сделать его быстрым и притом безопасным для окружающей среды. Отсюда и гибридная установка, «вредная» часть которой состоит из 1,6-литровой бензиновой «четверки». Заявленные показатели впечатляют: 4,5 секунды до первой сотни, максималка ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч, выбросы СО2 не превышают 80 г/км.

---

Дэу-мобилям предложили улетный кредит

2010-02-22 18:14:06 (читать в оригинале)

Новости от коллег из «Дэу Темп Авто» – российское представительство Uz-Daewoo в сотрудничестве с банком «Русфинанс Банк» запустило новую программу автокредитования.

По новой программе, действующей в рамках проекта Uz-Daewoo Finance, взять кредит можно на покупку как седана Nexia, так и компактного городского хэтчбека Matiz, безотносительно к году выпуска и комплектации автомобиля.


 Matiz и так достаточно выгодное предложение. А с новой кредитной программой – так просто находка.

От слов к цифрам
Минимальный первоначальный взнос – 35% от стоимости машины. В случае оформления кредита на год процентная ставка с учетом субсидирования – всего 5,9%, на два года – 7,9%. Если надумали «растянуть» кредит на три года, то ставка немного подрастет – до 9,9%. При получении ссуды на четыре или пять лет ежегодный платеж за кредит составит 11% или 12,9%, соответственно.  
При оплате первоначального взноса в размере 50% ставки «переезжают» на один год вперед. То есть при оформлении кредита на год кредит фактически превращается в рассрочку, поскольку процентная ставка равна 0%. Если кредит вы берете на два, три, четыре или же пять лет, то ставки составят соответственно 5,9%, 7,9%, 9,9% и 11,9%. Расходы по страхованию, кстати, включены в ежемесячные платежи по кредиту.


Нексиа пользуется неплохим спросом. Почему бы не пользоваться еще большим?! Кредит в помощь!

Без этого никак
Получить кредит могут граждане России в возрасте от 23 до 60 лет, при этом срок погашения кредита по договору не должен наступить позже 60-летия клиента. От желающего получить кредит необходима также постоянная регистрация в любом из регионов, где присутствует «Русфинанс Банк», и непрерывный трудовой стаж на последнем официальном месте работы на территории РФ не менее четырех месяцев. Не забудьте паспорт и один из следующих документов: страховое или пенсионное свидетельство, водительское удостоверение или ИНН.

Подробней узнать о программе, а также подсчитать стоимость страховки, ежемесячный и прочие платежи вы можете в автосалоне «Дэу Темп Авто» по телефону в Краснодаре: 252-28-28, а также на сайте «Русфинанс Банка» по адресу www.rusfinancebank.ru

---

Sport’у все возрасты покорны

2010-02-17 11:32:17 (читать в оригинале)

Петер Шрайер, шеф-дизайнер KIA, показал свое новое творение – модель Sportage следующего поколения.

Новинка дебютирует в марте на мотор-шоу в Женеве, а ее продажи на европейском рынке должны стартовать под занавес года.

Кошачий прищур фар-глаз, «озлобленный» передний бампер, накачанные колёсные арки, высокая подоконная линия, гранёная плечевая зона – слово sport в названии оправдано полностью.

Должны добавить спортивности и технические улучшения. Кузов стал жёстче, новая подвеска со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади настроена для лучшей управляемости на асфальте. А раскрыть эти возможности помогут двигатели-новобранцы – бензиновые 1.6 GDI (непосредственный впрыск, 140 л.с.) и 2.0 Theta II (166 сил), а также дизельные 1.6 U2 (115) и 2.0 R (184). Коробки передач – 6-ступенчатые «механика» и «автомат» (разработки концерна Hyundai-KIA).


Новинка длиннее, шире и ниже предшественника. Стал больше и дорожный просвет. По предварительным сведениям,
колёсная база удлинилась на 10 мм (до 2640).

---

В ожидании триумфа

2010-02-14 13:46:53 (читать в оригинале)

К лету в шоу-румах российских дилеров Citroen, то есть и в «Темп Авто» тоже появятся долгожданные модели C3 и DS3.

Цены, кстати, уже известны и, надо сказать, приятно удивляют. Нет, по-честному, 649 тысяч рублей за DS3 – это реально меньше, чем ожидали многие, если не сказать почти все.
 

пресс-конференции Citroen в Москве господин Арно Рибо, глава российского представительства компании, точное время дебюта новинок на российском рынке не назвал. Зато продемонстрировал обе машины журналистам, заодно немного попозировал с красавцем DS3 перед фотографами.


Арно Рибо улыбается. Кажется, в улыбке замер и
бампер DS3. Фото: Auto-Dealer.ru

Кстати, Арно Рибо назвал и российские цены. C3 будет продаваться по цене от 497 тысяч рублей, стоимость DS3, вопреки предположениям многих журналистов о миллионном ценнике, стартует от 649 тысяч.


Хороши оба, однако DS3, бесспорно, более интересен и выразителен. Впрочем, сколь краше, столь
и дороже.

DS3, к слову, наиболее яркая и креативная разработка компании, наследующая все лучшее, что было сделано маркой. Недавний дебютант Франкфуртского автосалона полон амбиций – как ни как, DS3 – первый ситроеновский премиум-хэтчбек, с которым французы намерены дать бой Mini да Alfa Romeo MiTo. В арсенале новинки – выдающаяся внешность, а также множество вариантов по индивидуализации хэтча.


Если кто в преддверии Нового года побывал в Москве и не заглянул в ГУМ,
пеняйте на себя. С 16 по 28 ноября там проходила необычная фотоэкспозиция
«90 лет истории. 90 лет фотографий», организованная по случаю 90-летнего
юбилея французской марки. В рамках выставки на небольшом подиуме
демонстрировался белоснежный красавец DS3, за которым кокетливо
присматривала очаровательная блондинка в черном. Красота, да и только!
Фото: Citroen