Вокруг есть много такого... Голосов: 2 Адрес блога: http://dee-troy.livejournal.com/ Добавлен: 2007-12-13 21:35:05 блограйдером Luber

Honda GL1800 F6B Baltazar

2017-04-28 09:22:37 (читать в оригинале)


У меня, кажется, уже специализация в фотографии -съемка тюненых голдвингов)

Весь сет тут - http://dee-troy.com/2wheels-street/gl1800-f6b-baltazar/

---

2017-04-24 12:47:11 (читать в оригинале)



Вот и завершилась Мотовесна'17, ставшая, не побоюсь этого эпитета, одной из самых крупных и замечательных в Москве выставок на мототематику лет, наверное, за 10. Ну вот не припоминаю я ничего похожего и очень рад, что она развивается такими темпами.
В двух павильонах Сокольников разместилось столько интересного, что в одном посте точно не описать. Я не вылазил оттуда все трое суток, снимая, общаясь, снова снимая и снова общаясь. Впечатлений масса, а отсыпаться зимой будем. Сразу оговорюсь, что четкого плана написания поста у меня нет, едем как получится, без навигатора. Надеюсь, будет интересно взглянуть и моими глазами.

Вообще я люблю приезжать на такие мероприятия задолго до начала, когда еще нет никого, кроме участников, экспонаты не расставлены по своим местам, где-то валяется мусор и остатки упаковки. Это все не важно, ибо только в этом случае есть шансы поснимать, во-первых, без ограждений, как в случае вот с этими BMW на входе, а во-вторых с не самых стандартных ракурсов, которые, когда все установлено, будут одинаковыми у всех, кто пришел и собирается пилить отчеты)


Как обычно, было два павильона - заводские производители vs. хенд-мейд. Про первых чуть позже, про вторых чуть раньше. Никакой дискриминации, просто мои личные предпочтения. Эту Дайтону из заглавной картинки сделали в Спб, из Victory Vision Tour, сняв нафиг весь стандартный обвес и сотворив новый, железный. Далее она покинет наш не самый лучший асфальт и поедет колесить по ровным, как стекло, дорогам Швейцарии.


Серьезно, ездить она умеет и даже клиренс вполне достаточен для поворотов.


Нашел на другом стенде пилота для этого космолета. Вполне себе в тему получилось.


Чумовой проект с движком от Крайслера. Жаль, фотография не может передать звук двигателя, когда его заводили для демонстрации. V6, 200 л.с., 3,3 литра на пневмоподвеске.


Байк носит прозвище "Бегемот", что вообще неудивительно с такой массой и тапками)


Увы, при мне его не скатывали ни разу, посему с "мусором" на заднем плане.


Чуть подробнее про задний план - победитель прошлго года в категории кастом, если я не ошибаюсь.




Детальки - наше все)


Стенд ВиларПро, производителя дуг и полноприводных мотоциклов) Собираюсь у них себе прикупить на зиму. После тест-драйва расскажу впечатления обязательно.


Мотогараж притащил мегапафосные ХД, тюнингом и доводкой до ума которых они и занимаются.








Наичумовейшая Ява. Ну как, Ява. Движок от нее. А все остальное...






Победитель Мотовесны'17 в номинации Тюнинг. Очень лаконичный, очень красивый и стильный проект на мой взгляд. Заслуженно.




Все кастомы в 11 павильоне, кстати, стояли в спецзонах с опилками (нет, не для того, чтобы не было видно подтеки масла), из-за чего на себе прочувствовал, что ощущает кошка при выходе из лотка - отряхиваться приходилось постоянно) Но на картинке это сказалось наилучшим образом - общее звучание всех фотографий намного интереснее и теплее, чем в соседнем зале, где был зеленый линолеум. Таким образом хэштег #выставкакошек получил второй смысл)


Впрочем, на второй день абсолютно реальная кошка там нашлась!) Это не считая всех тех кошек, которых многие видели на стенде BRP.


Маша и Ира традиционно собирали вокруг себя максимальное количество мужской аудитории.




Абсолютно типичная картина в любое время каждого из трех дней выставки)


Встретил миллион знакомых лиц. Вот, например, bolodya позирует)


Как всегда - очень много мотоциклов с офигенными работами художников на них.












Эту Валькирию я уже снимал отдельно месяц назад, кто на меня подписан, могли видеть ее целиком) Аэрограф+кисть, очень сложная и тонкая работа.


Помимо художников свои работы представляли и кожаные мастерские. Можно было понаблюдать за процессом в прямом эфире)


"Когда кожевенники и аэрографы работают вместе")


Немного крупняков без единой тематики.














И напоследок - какая выставка без деушек)












Ну и на этом, наверное, буду заканчивать сегодня, дабы не перегружать сильно пост. Не переключайтесь)

---

Leolet @ VKO

2017-04-17 11:21:32 (читать в оригинале)

Ранне-весенние мероприятия под открытым небом характерны тем, что никогда заранее не угадаешь, что предстоит - промокнуть или зажариться

В прошедший четверг не угадали те, кто приехал в шортах и шлепанцах - лило как из ведра. А меж тем Внуково и АК Россия именно тогда устроили презентацию своей второй "кошки" - #леолет, Boeing-777-300


Как и все борта в АК Россия, "леолет" официально носит имя в честь одного из городов страны - Уссурийск.


Нижний Новгород.


Владивосток.


Красноярск.


Жаль, без Тигролета на фоне) Но так тоже очень ок.


VKO традиционно преподносит сюрпризы. IL-62MGr, EX-62001, переделанный в грузовик ак Manas Airways.


Made in USSR.


Кому подарков с алиэкспресса?:) Мне 3 месяца ехало, так и не доехало. Потеряли еще в Китае.


Ютейровский ATR-72 на фоне понельных многоэтажек, активно строящихся в полях вокруг порта.


За что можно не любить этот рейс? Он прилетел оттуда, где тепло. И скоро улетит обратно. А нам мокнуть.


Аналогично и с FlyDubai. Жаль, Эмирейтс и Тай не летают в VKO, чтобы коллекция курортных рейсов была полной.


Пока на отдыхе, но скоро за работу.


Уииид сзади.


САБ не дремлет.


Мокрая погода, конечно, дает свои плюсы в виде отражений, но я, все-таки, предпочел бы более сухое времяпрепровождение.


Пресса, блогеры и просто неравнодушные люди. Ну все же любят кошек.


Почешите кошке Дос.


Передняя стойка. Обычные пассажиры с этого ракурса самолеты не видят практически никогда.


...а с этого - тем более никогда.


Boeing-777-300 оснащается двумя General Electric GE90, которые являются самыми крупными и самыми мощными в истории авиации реактивными двигателями.



Леолет способен перебросить 373 пассажиров на расстояние до 11,2 тыс км. Эконом-класс, конечно, не так удобен как бизнес.


Тут есть, куда вытянуть ноги.


А тут можно не только ноги вытянуть, но и, так сказать, всего себя.


Дальневосточный леопард - самый северный, самый миролюбивый и самый редкий подвид леопарда. В России обитает всего около 70 этих хищников. Сегодня ареал дальневосточного леопарда — юго-запад Приморского края и небольшой участок на северо-востоке КНР.


Большая часть популяции этой редчайшей крупной кошки обитает на территории национального парка «Земля леопарда» и заповедника «Кедровая падь». Здесь уникальная природа находится под надежной охраной, а за жизнью самих леопардов внимательно следят ученые.


"Сколько кнопочек!!!" (с)


Какой же самолет да без стюардесс.


А вдруг.


Кстати, это Женя.


#rossiyaairlines


Напоследок поползать по перрону. Без этого никак.


Спасибо пресс-службе VKO и AK Россия за отличный день. Было интересно.

---

2017-04-09 11:29:45 (читать в оригинале)



http://dee-troy.com/2wheels-street/gl1800-f6b-2/

---

2017-04-07 09:07:29 (читать в оригинале)