Вокруг есть много такого... Голосов: 2 Адрес блога: http://dee-troy.livejournal.com/ Добавлен: 2007-12-13 21:35:05 блограйдером Luber

2016-04-08 11:10:02 (читать в оригинале)

Вчера Московскому аэропорту Домодедово исполнилось 54. Поэтому не мог не воспользоваться приглашением и пропустить торжественные мероприятия) Любимый порт, как-никак.


В ожидании отправления рассматриваю внутренности аэроэкспресса. Вот, например, предупреждающий знак, что в вагоне возможно возникновение синхронистов балета Тодес.


Фишай - веселая штука. Очень хорошо в нем козырьки бейсболок выходят)


В порту, как обычно, суета на перроне. Регламентированная и четко выстроенная.


Спонсор сегодняшних отражений - капризная весенняя погода)


В такую погоду ДМЕ выгодно отличается от других портов за счет яркости Ы7. Снимать в серой взвеси серый Ютейр, например - то еще развлечение.


А тут даже бетон перрона становится веселенький)


И все сопутствующее - тоже.


Крылья, ноги... Главное - хвост! (с)


Любимый грузовичок,кстати. Asiana Cargo Boeing 747-419 |HL7620|


Зеленые внутренние рейсы)


Пора выбираться на перрон. Процедуру получения пропусков и переодевания в униформу "Support Ы7" описывать не буду, ибо уже сто раз такое проходили)


С погодой, как всегда в последнее время, повезло - сыро, влажно, хорошо хоть без ураганного ветра:)


Минвайл ин Раша)


Бритиш в ожидании окончания загрузки пассажиров, уже скоро отправится на исполнительный)


Ил-76 Алросы сегодня никуда не летит. Красивый.


- Папа, а что это на хвосте прозрачное? - Рубка пулеметчика, сынок.


На ходу из автобуса снимать несколько затруднительно, поэтому этот ANEX Tour будет еще попозже с другого ракурса)


Ветер есть, но совсем слабый.


Поднимая тонну взвеси сели уральцы.


Фоломишка их уже ждет.


И практически сразу турецкий Pegasus Boeing 737-82R |TC-AHP|


А вот еще Алроса с другого ракурса)


Тут, как обычно, съемки из луж:) В дождь все поверхности - отражающие.


Пегас прошел слишком близко, чтобы поместиться целиком в 100-400.


GW. Касание.


И сразу за ним Ы7.


Вот так, кстати, выглядят двигатели в режиме реверса.


Гонки! Пока никто не взлетает и не садится, тренируем проводку на аэродромных службах.


Еще одна Алроса. Та самая, легендарная, севшая в Ижме в 2010 |RA-85684|. Ужасно жаль, что перекрасили. Именно этот борт надо было оставить в родной ливрее, я считаю.


ВимАвиа прибыли)


Под аккопанимент двигателей Люфтов грузимся в бус и переезжаем на другую точку.


Веселенький ANEXTour. Зонта вчера местами не хватало, да.


Подготовка VimAvia.


Как кому-то может не нравиться 76-й - ума не приложу.


Сухой несколько намок. Как и все на перроне.


В ожидании своего борта.


Поехали на третью точку. На взлет. По дороге хватанул красивую ливрею НордСтара)


Это пока еще более-менее сухо и борты не скрываются в молоке сразу после отрыва.


Катарский 777 совершил вынужденную посадку в ДМЕ - на борту кому-то стало плохо. Скорая, больница... Но вроде все живы.


Урал выруливает в сторону телетрапов.


Шасси A321 против B777 )


Начинает сгущаться мгла)


GW вроде недавно только прилетел, а уже спешит обратно. Простой нынче дорог.


Дальняя стоянка почти не видна уже из-за взвеси.


В ход идут зонтики и пакеты)


А осенью его первый раз снимали с той стороны забора, я помню)


...и полетел. Шлейфы в дождь получаются отменно.


И срывы тоже.


А вот все, что выше... RedWings в молоке.


Маленький Руслайн) Вообще их вчера не видно что-то было.


- Смотри, чего получилось!)


Люфт на исполнительный)


Заболевшего пассажира увезли в больницу, Катар777 может продолжать маршрут.


Какой же оргомный летающий слон)


Суррикаты:)


Поднимая тонну взвеси, скрылся из глаз через полсекунды после отрыва


И мгла спустилась окончательно.


Еще раз поздравления всему DME с днем рождения, спасибо очаровательной Насте за компанию и отдельное спасибо пресс-службе порта за приглашение:)