БЛОГ ПЕРЕСЕДОВА ИЛЬИ Голосов: 2 Адрес блога: http://peresedov.livejournal.com/ Добавлен: 2007-12-13 21:42:23 блограйдером Luber

Москва – снова душегубка. Уже в сентябре

2015-08-21 18:01:03 (читать в оригинале)

Пьяный от морского бриза решил протрезветь и глянуть, чем живёт столица. Например, Немихаил, который для меня – эталон москвича.
Глянул – всё плохо: город задыхается и в сентябре станет дохнуть активнее. Виной всему автомобили.


Devin_Pavel / Shutterstock.com

Оказывается, партия "Зелёные" в преддверии выборов и окончания отпускного сезона выпустила исследование о состоянии московского воздуха. По их словам, дела обстоят даже хуже, чем мы привыкли думать.
И вот почему:

Москва  –  второй по объему выбросов в атмосферу российский город (первый – Норильск).
92,8% выбросов приходится на автомобили.

Ежегодно в Москве от грязного воздуха умирают 3‐3,5 тысячи горожан.
За последние несколько лет у всех групп населения распространенность астмы и астматического статуса возросла на 30%.
"Заболевание населения ишемической болезнью сердца (а также другими цереброваскулярными болезнями, например, гипертонией), хроническим бронхитом, болезнями мочеполовой и эндокринной систем увеличивается из года в год, динамика имеет устойчивую тенденцию и совпадает с динамикой индекса загрязнения атмосферного воздуха и увеличения численности автотранспорта в городе".

Пафос нового исследования состоит в том, что чиновники Росгидромета, вроде как, делают замеры воздуха в 07 утра, 13, 19 часов и 01 час ночи, а зелёные брали пробы круглосуточно + стали отдельно обращать внимание на фактор интенсивности автомобильного движения.

Итог:

Среднесуточные концентрации оксидов и диоксидов азота меняются в зависимости от дня недели и времени суток.
Максимальные значения зафиксированы в автомобильные часы-пик – с 7 до 10 утра и с 17 до 20 вечера по средам и четвергам, то есть, в те дни, когда трафик в городе самый напряженный, а наименьшие – с субботы по понедельник, когда в городе наименьшее количество автомобилей.

Неожиданная информация:

Одна машина, стоящая в пробке в течение всего часа, выбрасывает в атмосферу 30 килограмм смесей различных газов.

Карта проблем:

Наихудшая ситуация с вредными выбросами на юго‐востоке, востоке и юге города (максимальные превышения выбросов чаще всего фиксировались в районе Кожуховских проездов, в Бирюлеве, Марьине, на Пролетарском проспекте), а также в центре города, вблизи крупных магистралей, перекрестков и транспортных колец.



Ещё информация к размышлению:

"Особой проблемой является техногенная пыль, которой горожане задыхаются в безветренную погоду. Таких дней в Москве от 30 до 40 в год, и чаще всего они приходятся на апрель, май и сентябрь – самые опасные месяцев году".

В общем, неравнодушных отсылаю к тексту исследования, там есть от чего призадуматься.

Но экологи не сказали две вещи:

1. В пределах Третьего транспортного кольца работает около 50% постоянного населения столицы, а проживает всего 8% москвичей
2. Почти половину всех автомобилей на столичных дорогах составляют машины из Московской области и других регионов

Так что вариантов выхода из этой ситуации, собственно, два: радикально менять карту распределения рабочих мест в городе или закрывать Москву для въезда иногородним автомобилям.

Кстати, мой водитель дядя Паша – таксист с 40-летним стажем – говорит, что при Андропове в столицу по факту не пускали машины на транзитках и иногородних за любой просчёт штрафовали так, что они боялись лишний раз пересекть границу МКАДа.
Правда или нет?