Последние сообщения на форуме JeepGarage.ru - форум Голосов: 1 Адрес блога: http://jeepgarage.ru/forum Добавлен: 2010-04-28 21:32:07

Тема: Street Gold of DBA + Friction Master of Loop Automotive

2013-10-25 23:48:42 (читать в оригинале)

В форуме: Grand Cherokee - WK / WH
Автор: Castor Troy
----------


Не знаю какая информативность на Туареге, но меня сейчас всё устраивает более
чем. И со 160 тормозит как надо, всё предсказуемо. И в пробке на малых скоростях
без резких дёрганий. Ну а на средних скоростях, так вообще "песня".
Обкатать ещё немножко надо, пару недель хотя бы, но в целом уже понятно,
что потратил деньги не зря

---

Тема: GC 2014 3.6

2013-10-25 23:11:10 (читать в оригинале)

В форуме: Отзывы владельцев.
Автор: ALexand
----------
Пару дней назад на воспроизведении с SD карты зависла магнитола. Не любит, говорят, она 32Гб карт и беспорядочного контента. (Воспроизводит, к стати, только MP3). Обратился к дилеру. Перепрошили - все заработало. Крайслеру пора для Гранда обновление ПО выкладывать на своем сайте как Микрософт для Виндов. Так и проще и дешевле для них будет. А еще темы заливать разные для мониторов, проги всякие полезные и пр. Или вообще к сети авто подключить, чтобы само все обновлялось.

---

Тема: И снова ЗДРАСЬТЕ

2013-10-25 22:42:27 (читать в оригинале)

В форуме: Новые участники - Добро Пожаловать!
Автор: gudman
----------
tardem21, Привет. ух ты....с Брянска! чего ищешь?!

---

Тема: Установка радиостанции President WILLIAM на Jeep Commander

2013-10-25 22:25:58 (читать в оригинале)

В форуме: Аудио, Видео, Навигация, Электроника, Радиосвязь
Автор: Van777
----------
Немного предыстории почему именно William. Собственно пользуюсь СиБи радиостанциями в авто довольно давно. С тех времен, когда еще на них нужно было разрешение и это у меня уже четвертый аппарат. Потому и по установке и по настройке антенн немного опыта есть. Зная трудности установки обычных станций (ну просто нет места) или установлен, но как абсолютно чужеродный элемент, выбор был исключительно к станциям с управлением на тангенте. Довольно долго не мог выбрать между MegaJet MJ-555 и President WILLIAM. Мегаджет после небольшой доработки становиться довольно неплохим аппаратом (с паяльником дружу и был к этому морально готов), Президент же работает с коробки, но его цена!
Решилось все, когда подержал оба аппарата в руках, выбрал качество! Где-то на форуме уже писали, когда берешь в руку тангенту Президента сразу чувствуется что это вещь! Тут полностью согласен!
А теперь к делу. Вопроса – куда установить саму базу радиостанции, на Коммандере не возникло. Просто идеальное свободное место под правым откидывающимся сидением пассажира на втором ряду.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s020.radikal.ru/i721/1310...681f4cb002f7.jpg)
Питание (плюс), как и положено напрямую от аккумулятора, вернее с плюсовой шины аккума и через свой предохранитель, к слову у самой станции тоже свой предохранитель.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s019.radikal.ru/i607/1310...a04cb532036c.jpg)
Медный провод сечением 1.5 мм. в кожухе идет в салон через резиновую заглушку штатной проводки (в моторном отсеке справа вверху). Все наконечники на проводах обжаты и пропаяны.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://i016.radikal.ru/1310/54/9c8746a43be6.jpg)
Далее за панелью под ногами водителя на переключатель около замка зажигания (верхний у меня ДХО). Переключатель специально подбирал с диодом, что бы всегда было видно – включено питание или нет.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s020.radikal.ru/i719/1310...830c48d566e1.jpg)
Далее провод идет под центральным тоннелем, его можно весь не снимать, мне было достаточно только снять резиновые подстаканники и с помощью стальной проволоки завести провод дальше (предворительно сняв задний DVD чейнджер) к ногам задних пассажиров. Тут надо добавить, что в районе подстаканников к плюсовому проводу добавился еще провод удлинителя тангенты. Ну и далее это все тянем той же стальной проволокой под ковриком задних пассажиров к коробке под правым сидением заднего ряда.
Тут пришлось повозиться (вспомнить недобрые слова) , вроде и расстояние небольшое, но ковер лежит плотно к полу, хорошо стальная проволока снова выручила.
Массу берем от ближайшего болта, в моем случае это болт крепления защелки ремня безопасности заднего пассажира.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s019.radikal.ru/i638/1310...aad93a693aa4.jpg)
Очередь за установкой тангенты. Примерок было много и как мне кажется самый оптимальный вариант получился так. У Williama хороший пластиковый держатель тангенты и он отлично клеиться на двухсторонний скотч.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://i037.radikal.ru/1310/11/9b9ceecf250a.jpg)
После замеров было установлено, что в этом положении тангента ничему не мешает ,на фото не видно, но она висит далеко впереди крутилки климата и ни как ее не касается, отлично читается и всегда под рукой. Да, немного закрывает видимость первых положений регулятора, но я то уж знаю их наизусть!
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s52.radikal.ru/i137/1310/...0bb661c4ab13.jpg)
Витой провод от тангенты соединяется с удлинителем (два метра в комплекте) и само соединение так же на двухсторонний скотч крепиться к боковине центрального тоннеля (на фото сидение водителя сдвинуто назад до упора). При регулировке сидения нигде ничего не цепляет. При желании можно снять тангенту с панели и положить под водительское сидение, к примеру на стоянке, подальше от глаз пионэров. Провод заведен под тоннель и примотан (как я уже говорил) в районе подстаканников к плюсовому проводу. Оба уходят под второй ряд сидений к самой станции.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s017.radikal.ru/i406/1310...844c8450f0fe.jpg)
Ну а теперь самое главное – выбор и установка антенны. Тут знаю одну истину – антенна должна быть только врезной. В свое время вдоволь наэксперементировался с магнитками, слабенькие они все, да и не настроить толком их. Выбор остановился на Lemm AT-1000 Eagle. Искалась антенна в районе 1.5 метра, чтобы в сложенном виде не выходила за габариты авто. А судя по многочисленным отзывам с различных форумов, эта модель занимает одно из лидирующих позиций в этом сигменте (полная высота 1.60м).
Но тут у меня сразу возникает другая проблема и дело совсем не в страхе дырявить крышу, этого мы совсем не боимся. Просто после лифта и установки большей резины при вьезде в гараж от крыши авто до балки ворот осталось всего 2см! То есть даже в сложенном виде антенна врезанная в крышу, в мой гараж не войдет! Решение может быть только одно – кронштейн на релинг плюс утопленный вниз. Одним словом хитрый такой кронштейн и кто хочет ставить врезную антенну на релинг и не стеснен в размере высоты, можно придумать более простой вариант. Но лучше всего конечно врезка антенны непосредственно в крышу авто.
Вторая проблема – обеспечить надежную массу на релинге. Как оказалось ее там нет только потому, что болты, которыми он привинчен к крыше имеют покрытие. Потому выворачиваем все 4 болта и зачищаем (стальной щеткой на болгарке). Смазываем антикором (я использовал свой любимый Шведский Mercasol состав №1) и заворачиваем обратно.
Кронштейн изготовил из 3мм нержавеющей стали, плюс с низу вварил ребро жесткости (на всякий случай). Макет делал из картона, подгонял по месту. Закладная пластина в релинг тоже с нержавейки в ней два отверстия с резьбой М8 под крепежные болты.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s018.radikal.ru/i504/1310...4ba36dea8cdc.jpg)
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s018.radikal.ru/i511/1310...51224ec90118.jpg)
Далее изготовил клипсу-фиксатор для фиксирования антенны в сложенном состоянии на авто. Привинчивается с первым штатным крепежным болтом релинга.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s006.radikal.ru/i213/1310...d011b684831a.jpg)
Перед установкой антенну полностью разбираем и малость дорабатываем, пропаиваем соединение концов катушки, соединение кабеля, смазываем (тема доработки антенн есть на разных форумах, включая Ci-Bi.ru).
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s019.radikal.ru/i613/1310...473709202049.jpg)
Антенный кабель заводим с улицы в пластиковый усилитель релинга, предворительно просверлив в его стенке отверстие под вывод кабеля внутрь релинга.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s019.radikal.ru/i618/1310...56b0135d8a28.jpg)
И далее по релингу в заднюю часть авто к фонарю, на Коммандере это без проблем, когда релинг заворачивается до самого фонаря! Снимаем задний левый фонарь и видим на кузове резиновую заглушку в салон (как будто специально подготовленную для нас). В ней и проделываем отверстие под антенный кабель. Получается идеально и герметично. В салоне протягиваем кабель за боковой левой обшивкой, под ковриком, к правому сидению второго ряда. Жаль нету фото, но там все просто. Кабель протягивается при помощи проволоки практически без разбора салона авто.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://i047.radikal.ru/1310/9a/2e463fdaf929.jpg)
В сложенном виде антенна вровень с крышей.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s020.radikal.ru/i710/1310...67e6c925c0a5.jpg)
Клипса-фиксатор антенны.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://i062.radikal.ru/1310/d9/20d61fadc826.jpg)
Настройка КСВ (коффициента стоячей волны) с помощью SWR – метра.
(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s019.radikal.ru/i621/1310...8d706c43baca.jpg)
Теперь несколько слов о самой радиостанции. Начнем из минусов
Первый (может только для меня), нет возможности изменить цвет подсветки дисплея, только оранжевый, за такие деньги могла бы быть и вся палитра цветов. Хотя по большому счету читается информация отлично при любом освещении и кто сказал, что цвет подсветки должен быть в тон штатной зеленой? Причем регулируется в широком диапазоне не только яркость дисплея, но и контраст, это конечно уже большой плюс.
Второй минус, это невнятное переключение в нули и пятерки – через перезагрузку. Хотя опять же, зачем прыгать туда сюда?
Ну и третий, как уже и говорил это цена. Хотя опять же – это качество а оно не может быть дешевым.
Далее ходовые испытания – все отлично! Прием довольно уверенный, звук чистый. Я все боялся, что мне не хватит громкости динамика в тангенте, основной динамик ведь в самой станции (можно отключить с тангенты это тоже плюс) под задним сидением, оказалось совсем напрасно, звук даже пришлось убавлять.
Для сравнения ставил свои магнитки - Lemm Z 2000 AT-1500 и Sirio T3-27, дальность и качество связи сразу ухудшалось. Вывод – врезная антенна на релинге уже на порядок лучше магнитки. С космосом я разговаривать не собираюсь (потому сразу и не планировал установку каких либо усилителей), а своих 5-10км. радейка берет уверенно.
А еще отличная работа автоматического шумодава (фирменная фишка Президента). Действительно – полная тишина в салоне! Раньше только успевай ручным накручивать. В меню разобрался очень быстро, ничего сложного нет.
Раскрывать по каналам не буду, это для меня совсем лишнее. Хватит мне и 40, в любом случае работаю в основном на 15 канале. Мощности, как и говорил, вполне достаточно, хотя вариант доработки до 8 Вт. у меня есть. Но пока гарантия, туда не полезу. Надо наверное больше потестить, пока за город то толком и не выезжал.

---

Тема: ПРОДАЮ КОМПЛЕКТ ( амортизаторы+пружины)

2013-10-25 19:43:44 (читать в оригинале)

В форуме: Продажа
Автор: evgeney2002
----------
Продаю комплект ( амортизаторы+пружины) Koni Heavy Track ( б/у).

Комплект был установлен ранее на Jeep Commander (WK). Подходит так же для Jeep Cherokee.

В эксплуатации был 1,5 месяца. Далее был заменён на лифт-комплект ОМЕ 2".

Высота:

передних пружин 365мм

задних 325м

Цена вопроса=14 900р.
Отправлю в др.город.
С вопросами, на почту evgeney2002@mail.ru
или звонить 910-790-6556

(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s019.radikal.ru/i600/1310...0d3d3193dcb4.png)

(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s53.radikal.ru/i139/1310/...4bcc4a7191cb.png)

(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s55.radikal.ru/i148/1310/...c68e9ade1916.jpg)

(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s59.radikal.ru/i163/1310/...7f9a88c11447.jpg)

(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s020.radikal.ru/i716/1310...bb9c0e36443d.jpg)

(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://s004.radikal.ru/i208/1310...e421b5c326da.jpg)

Комплект готов к отправке ....

(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://i022.radikal.ru/1310/7d/f09ce0174c98.jpg)