Последние сообщения на форуме JeepGarage.ru - форум Голосов: 1 Адрес блога: http://jeepgarage.ru/forum Добавлен: 2010-04-28 21:32:07

Тема: Замена цепи в раздатке NV-245

2013-08-26 16:47:08 (читать в оригинале)

В форуме: Трансмиссия и подвеска
Автор: gudman
----------
Murik15rus, ну и правильно, всегда нужно искать несколько мнений!
а потом уже делать выводы и какие то действия...

---

Тема: Ошибка в двигателе помогите!!!

2013-08-26 15:00:32 (читать в оригинале)

В форуме: Двигатель
Автор: Петруха
----------

т.е коллектора полюбому нужно снимать? если так то кто в курсе каким моментом затягиваются гайки на коллекторах?

---

Тема: WH 3 CRD ошибка(ЕТС)дросельной заслонки

2013-08-26 12:06:27 (читать в оригинале)

В форуме: Двигатель
Автор: JeepWH
----------
P2015 - заклинены заслонки, их привод, либо проблемы с мотором, заслонки в неправильном положении.
P2010 - не туда резистор воткнули, либо слишком большого сопротивления. Если заслонки остались в неправильном положении (до этого была ошибка P2015) то резистором этого не исправить. Ошибки пропадут, но проблема останется. В худшем случае заслонка может под давлением лопнуть - выкинете мотор.

---

Тема: Четыре сервиса - четыре диагноза

2013-08-26 10:25:38 (читать в оригинале)

В форуме: Двигатель
Автор: DIMBAY
----------

Насколько я понимаю он масляный в системе, поэтому остались пятна на патрубках и рядом! Грязь с вентиля она полностью убрали! Лично проверял каждую лопасть!)

---

Тема: Ошибка P2784, АКПП NAG1(722.6)

2013-08-26 09:57:57 (читать в оригинале)

В форуме: Трансмиссия и подвеска
Автор: oleg0767
----------
оказалось не всё так хорошо ( предыдущее сообщение было со слов супруги, я сам был на вахте) В итоге оказалось что после вкл. зажигания стартует норм и переключаются ручные передачи, но после нескольких метров ручное переключение не действует и стартует тупо и не переключается на 4-ую передачу ( при 90км/ч= 3200об\мин.) Подумал что перепрошивка( адаптация)ТСМ должна решить проблему. Сегодня съездил к официалам ( Уфа) где перепрограмировали все модули на которые были доступны обновления ,но тест-драйв показал, что всё осталось по прежнему .. поймали ошибки P0731-GEAR RATIO ERROR IN 1ST и P0733-GEAR RATIO ERROR IN 3rd . Ошибок по датчикам скоростей нет. Официалы сделали вывод ,что проблема механическая и коробка подлежит переборке(возможно тормоз B2 проскальзывает) На моё возражение как так электрическая проблемма связяанная с заменой ТСМ могла совпасть с механической тем более пробег всего 88т.км и при смене масла не было признаков износа ответили, что есть вероятность при замене платы соленоидов не плотно установили прокладку между гидроблоком и эл.платой. Я не верю, что проблема в механике , но по электрике уже не знаю где смотреть, подскажите у кого есть умные мысли ? Может всё-таки собака зарыта в правильной перепрошивке ТСМ ? Я сам наблюдал как официлы пользуются сканером , такое чувство что сами только учатся куда и что тыкать.. Спрашиваю как давно вы диллером стали , говорят с января с.г.
Новый ТСМ снят с Командера-07 , может там как-то передаточные числа перепрошиваются по хитрому, а не просто обновлением программы по модулю ТСМ ? Читал что при замене ТСМ необхадима адаптация и обязательно перепрограмирование Pinon Factor (типоразмера колёс) http://www.e-detector.ru/article...tation.php#rekom правда инфо по другой АКПП, но ничего этого официалы не делали... Спецы подскажите , что и как можно сделать ?