Последние сообщения на форуме JeepGarage.ru - форум Голосов: 1 Адрес блога: http://jeepgarage.ru/forum Добавлен: 2010-04-28 21:32:07

Тема: Pirelli scorpion zero 112v 255х60 R18

2013-04-04 18:02:05 (читать в оригинале)

В форуме: Трансмиссия и подвеска
Автор: Sireshko
----------
Достоинства: нет

Недостатки: дорогу не держит, из колеи выбрасывает

Комментарий: Резина досталась по наследству от предыдущего владельца, износ 50%. Пока не поменял резину - думал менять машину...


Достоинства: Отличный внешний вид.

Недостатки: Чувствительна к погрешностям наших асфальтовых дорог.

Комментарий: На глинянном просёлке хорошо. Отлично на высоких скоростях!
Основное предназначение шины- тюннинг и скорость. Эксплуатировал на паджеро в размере 285 55 r18, остался недоволен ездовыми характеристиками, хотя внешний вид- глаз не оторвать )) с колёсами в размере 265 70 r16 паджеро едет просто великолепно!

Достоинства: Мягкая, малошумная резина. Продуманный рисунок протектора очень хорошо борется с аквапланированием. Ездил на ней по рыхлому снегу через поле (глубина снега 20 см) - нормально себя вела.

Недостатки: Очень быстро стирается! 35000 км пробега и покрышки с ведущей оси становятся лысыми.
Снята с производства.

Комментарий: За 18 радиус приходится платить и платить много. Если у Вас есть комплект этих шин и Вы хотите ездить на этой резине дальше, то лучше докупать б/у резину.
Или купить не Pirelli и радоваться тому, что резина другой марки стирается не так быстро.
В данном случае речь идёт о размере 285/55R18.


Достоинства: Хорошо держит дорогу, как по сухому, так и по мокрому асфальту. Хороша на проселке. Отлично на песке. По снегу, льду не ездил. Очень прочная. Не высокий для АТ расход топлива.

Недостатки: Очень не любит колею в асфальте и чем сильнее износ тем сильнее это проявляется, иной раз просто тяжело удерживать машину. Быстро стирается. Под старость начинает заметно шуметь

Комментарий: Машина LR D3. За 50 000 км в основном трассовой езды стерлась в ноль. Поменял на Pirelli Scorpion ATR - теперь колеи не замечаю совсем, расход вырос на 1,5 - 2 литра.

Достоинства: Дорогу держит на 5 с плюсом, что мокрую что сухую, в поворотах ни единого намёка на снос

Недостатки: Очень жёсткая, шумная, быстро стирается, на бездорожье бесполезна

Комментарий: Для активной езды, ели не гоняете лучше не брать


отсюда http://market.yandex.ru/

---

Тема: Позитив-трофи 18 мая 2013 года.

2013-04-04 16:40:13 (читать в оригинале)

В форуме: OFF-ROAD
Автор: Мытищинец
----------
Уважаемые Друзья, любители бездорожья!

Администрация клуба УАЗ Патриот «ЛЕГЕНДА» приглашает Вас принять участие в соревнованиях по GPS-ориентированию "Позитив - трофи".
Место проведение мероприятия : Дмитровский район.
Дата проведения: 18 мая 2013 года.

Зачетные категории :
Стандарт (ТР-0) — полностью стандартные автомобили (стоковые).
Шины диаметром не более 804 мм (32 дюйма)

Туризм (ТР-1) — стандартные и минимально подготовленные автомобили. Допускается установка не более одной лебёдки с электрическим или механическим приводом.
Шины диметром не более 838 мм (33 дюйма)
При отсутствии лебёдки (кроме ручной), допускается установка шин диаметром не более 889 мм (35 дюймов).

Супертуризм (ТР-2) — автомобили, подготовленные для участия в соревнованиях, имеющие кузова, идентифицируемые с оригинальными. Допускается установка не более двух лебедок с электрическим приводом. Максимальный размер колес не должен превышать 939 мм (37 дюймов).

Профи (ТР-3) — подготовленные для участия в соревнованиях автомобили свободной конструкции. Вопросы допуска автомобиля находятся в компетенции технического комиссара и Руководителя гонки.

ATV — допускаются серийные полноприводные квадроциклы любого уровня подготовки, в том числе мотовездеходы класса UTV.

Стартовые взносы:
Льготный ( поданной заранее коллективной заявке ) - 1500р.
Обычный (оплата в лагере при наличии ранее поданной заявки) — 2000 р.
Срочный (оплата в лагере при отсутствии ранее поданной заявки) — 2500 р.

Регламент : http://www.uazpatriot.su/sites/d...amentMay2013.pdf
Заявка : http://www.uazpatriot.su/node/add/race201305

(Только зарегистрированные пользователи могут просматривать изображения: http://images.vfl.ru/ii/13648926...25/2065807_m.jpg)

Вот так было осенью :
http://www.youtube.com/watch?fea...mp;v=bl0daCUJCVo
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Do-9ZgyPV8Y
http://www.youtube.com/watch?fea...mp;v=kRz_3qINWxo

---

Тема: Обсуждение подвески ОМЕ на WK/WH

2013-04-04 15:30:39 (читать в оригинале)

В форуме: Трансмиссия и подвеска
Автор: MAD
----------

У мну обратный процесас, не лезло, пришлось растачивать к токарям нести, 82.2 правильная дыра.
А штатную резинку ты тоже оставил? Вообще я так и не понял, как у тебя пружина не ерзает на плосской проставке, мне пришлось конус под резинку с проставки стачивать, благо, что кольцо предусмотрительно с запасом выточил 35мм, в итоге сточить 9мм пришлось. Проставка в итоге 26мм вышла. На верхней части фаска нужна огромная, угол около 30 градусов, внешний диаметр по фаске 86.7.

---

Тема: Понравилось видео

2013-04-04 15:09:30 (читать в оригинале)

В форуме: Оффтоп
Автор: Nick.Nevada
----------
Вот тут подвеска работает тоже очень здорово




А при прыжках и так бывает

---

Тема: Продам диски от wrangier rubicon родные 17х7,5; 5х127; ЕТ-43,8; DIA 71,4

2013-04-04 14:31:00 (читать в оригинале)

В форуме: Шины - Диски
Автор: MAD
----------
Стрелок
Не на том ресурсе барыжишь, я уже все по распродал. Так, совет просто.
Диски отличные, 43.8 вылет, с Коммандером они родственны. На заморских ресурсах их очень на ГЧ много ставят выкрасив черный цвет, на 32резине не цепляя ни за что встают.