Тема: Тюнинг HEMI

Хотелось бы немного поднять тему тюнинга 5.7, хочется именно легкого тюнинга без глобальной переделки ходовой, коробки.
По поводу коробаса - вот что смог нарыть
http://gearstar.net/transmissions/mopar/5-45RFE/
Момент 450 фунт/фут
судя по графику момент в стоке не превышает 375
http://www.jeepforum.com/forum/a...e-hemi-curve.jpg
То есть ресурс некоторый имеется. Остается не порвать мосты, кардан.
Нет задачи делать монстра, а так только монстрика, Коммандера взять 5.7 и секундочку к разгону добавить, половину которой сожрут 32-33 катки. В итоге получить просто адекватный быстрый просторный джип.
Мне кажется идея здравая ( была идея взять СРТ и из него сделать подобное - лифт OME HD, 33 катки, но отговорили, сказав что у него передний привод on-demand, что меня никак не устраивает )
Интересно, наверняка я не первый такой, с кем бы в Москве пообщаться чтобы обрисовали перспективы что и как можно сделать ?
Строкеры, турбины пока не интересуют из-за потенциальных сложностей с настройкой. А вот впуск, выпуск, выхлоп, Диабло спорт хотелось бы.
Еще интересно как такой слегка тюнингованный джип будет по сравнению с CRD, который выдает 7-7.5 на 32 катках в зависимости от программы. Мне его прыти хватает на старте, но на трассе уже маловато, да и жалко дизель крутить часто, не хочется постоянно думать об этом и испытывать чувство вины, машину-то жалко ) На Ютюбе Hemi 5-5.5 0-60 миль, CRD один умелец 6.1 добился.
http://www.jeepforum.com/forum/f...ce-mods-1411857/

В общем хочу наметить план работ по тюнингу, и если всю реально без переделки машины полностью, то после дело за малым )) Найти живой Commander 5.7. Их немного, выбора почти нет.
Любые комментарии по этой теме, опыт, советы приму с благодарностью )