ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

Центры притяжения

2014-01-23 01:08:02 (читать в оригинале)

Москва и Санкт-Петербург – именно те города, которые не перестают притягивать людей самых разных профессий и личных качеств. Это и заядлые карьеристы, и творческие натуры, простые работяги и даже авантюристы, которые готовы рискнуть, чтобы сорвать куш. Безусловно, города-миллионники дают огромные возможности для самореализации в различных сферах деятельности, поэтому ежегодно на поиски знаний, полезных знакомств (так называемых связей), своего “места под солнцем” и прочих прелестей жизни отправляются тысячи жителей самых отдаленных регионов нашей обширной страны и даже гости из экзотических государств. Это те центры, в которые всегда стремились, стремятся и будут продолжать это делать все, кто ставит перед собой труднодостижимые цели, высокие жизненные планки и те, кто хотел бы находиться в центре культурных и политических событий. Кроме того, согласитесь, Северная столица – идеальное место для романтиков и аналогичных “экземпляров”: поэтов, художников и музыкантов. Именно в этом городе многие теперь уже известные личности в полной мере раскрыли свой творческий потенциал, что, конечно, связано с особой атмосферой города на Неве.

Идеи по поводу своего бизнеса

Тот, кто далек от творческой деятельности, вполне может реализовать себя, к примеру, как успешный бизнесмен. Для этого в двух столицах уж точно найдется простор, контакты, возможности и так далее. Многие открывают небольшое собственное дело в Санкт-Петербурге, постепенно развиваются, набирают новых сотрудников и, в конце концов, приходят к тому, что пора уже перебираться в Москву. И это вполне логично: новые клиенты, новые заказы, и, как следствие, совершенно другой оборот. Если вы полностью перевозите свой офис из одной столицы в другую, то автоперевозки по СПб, Москва-СПб будут среди множества других организационных вопросов, которые вам придется решать. Важно все делать поэтапно и продуманно, всегда четко оговаривайте сроки. Помните, что время – один из ключевых факторов, минимальная задержка может привести к весьма ощутимым убыткам.

Если вы уже покорили обе столицы, то, скорее всего, появится логичное желание развиваться в других регионах. И на этот случай обязательно найдется подходящая компания, которая может осуществлять автомобильные грузоперевозки по России быстро, недорого и точно в срок. Возможно, вы даже задумаетесь о том, что неплохо было бы влиться в эту сферу и открыть свою компанию-грузоперевозчика. Что же, очень может быть, что это окажется отличной идеей.

---

Автомобильные грузоперевозки по Москве и дорожные пробки

2014-01-23 01:08:02 (читать в оригинале)

Москва стоит в постоянных пробках это давно стало привычным явлением для автомобилистов. Каждый год ситуация осложняется. Это не может не настораживать перевозчиков, занимающихся автомобильными грузоперевозками по Москве и области, и заказчиков. Соблюдение сроков подачи машины и выполнения заказов контролировать и соблюдать в таких условиях становится все сложнее.

Для транспортных компаний дорожные заторы несут за собой денежные издержки по нескольким причинам. Увеличивается время выполнения работы, при плотном движении водитель теряет в день как минимум два часа и упускает возможность попасть на следующий заказ.

Возрастает расход топлива. Так, например, грузовая Газель на заказ потребляет в среднем 15-16 литров на 100 километров, в пробках же этот показатель вырастает примерно на 10 процентов. В конце месяца перерасход на бензин выливается в ощутимую сумму.

Чтобы возместить эти потери, они учитываются при ценообразовании услуг грузоперевозок. Соответственно, пробки ударяют по карману как исполнителя, так и заказчика. Дорожает цена уменьшается количество клиентов, которых она устраивает, падает число заявок.

К сожалению, даже опытные логисты не в силах предугадать все дорожные ситуации и правильно запланировать временную продолжительность пути и проложить маршрут. Поэтому вся надежда обращена в сторону правительства столицы, которое в последние годы активно занимается решением этой задачи. Расширяются основные Московские магистрали, строятся новые развязки. Появляются станции метрополитена на окраине, что тоже в той или иной степени снижает поток наземного транспорта. Выделенные линии под общественный транспорт должны были побудить москвичей пересаживаться с автомобилей на автобусы и троллейбусы. Повсеместные перехватывающие парковки также преследовали эту цель. Платные парковочные места в центре предполагают, что жители столицы предпочтут добираться туда, оставляя свой автомобиль дома. Достаточно много мер было принято, какие-то удачные, что-то нет. Во всяком случае, проблема не устранена и до сих пор актуальна. Для ее решения нужны объединенные усилия как автолюбителей, так и властей.

На данный момент многие автодороги находятся в стадии планирования, на их строительство понадобятся годы. Грузоперевозки нужны постоянно, перевозчики вынуждены подстраиваться под реальное положение дел, надеясь на лояльность и понимание клиентов.

---

Франция продала 1% акций Airbus

2014-01-23 01:08:02 (читать в оригинале)

Французская страна продала 1% акций Airbus Group, бывший EADS, за 451 млн. евро. Об этом объявил министр экономики Франции Пьер Московиси в интервью популярным газетным изданиям.

Операция по продаже была осуществлена при помощи ускоренного институциональное размещения и охватила около 8 млн. акций. Котировки Airbus Group выросла на 74,63% за один год до 56,44 евро за акцию. А при закрытии торгов вчера вечером, после получения новостей о продаже, акции компании продолжили рост. Все позитивное финансовое движение происходит благодаря структурной реформе управления, которая проводилась в 2013 году.

---

Современные технологии в пассажирских перевозках

2014-01-23 01:07:43 (читать в оригинале)

Перевозка пассажиров, это одно из направлений пассажирских перевозок. Авиационные, морские, железнодорожные и автомобильные перевозки пассажиров по показателям объемов перевозок уверенно приближаются к до кризисным показателям. Для этого им пришлось пережить нелегкие времена, пройти реформы по реструктуризации транспортного автопарка, персонала, внедрить самые передовые технологические средства учета и контроля и многое другое.

Одним из направлений автомобильных перевозок пассажиров является перевозка такси. Здесь так же можно отметить много изменений. Самые значимые, это переход на новые транспортные средства, повышение квалификации персонала, но самым главным изменением в сфере деятельности такси можно отметить внедрение современных информационных технологий. Уже созданы специальные компьютерные программы по обмену информацией баз клиентов – биржа такси. Здесь можно получить информацию по покупке и продаже услуги такси, различного рода задержках в движении, ставках.

По итогам работы можно создавать финансовые отчеты, базы клиентов, анализировать спрос и предложение на определенных направлениях перевозок и выделять наиболее перспективные из них. Работа ведется удаленно как по предоставлению услуге, так и по форме оплаты. Для этих целей диспетчер получает автоматизированный рабочий кабинет.

Аналогичные системы уже давно существуют в международных автомобильных перевозках. Это различные интернет биржи, где можно после определенных формальностей, связанных с регистрацией, получить доступ к информации о грузе и свободном транспорте, а так же размещать свои предложения. Здесь могут работать перевозчики груза, экспедиторы, различные посредники и дилеры.

---

Африканские проверки Iveco

2014-01-23 01:05:24 (читать в оригинале)

Уникальный эксперимент производителя грузовой техники ивеко, прошел в эти дни в Африки. Производители грузовой техники стремятся опередить друг друга своими рекламными новинками. Это касается абсолютно всех. Эпатажность в этом вопросе поражает воображение и дает результат, реклама просто остается двигателем производства и это факт.

Iveco Daily совершили грандиозный тур по африканскому бездорожью длиной в миллион километров. В этом мероприятии участвовали 30 грузовиков. За все время движения не было зафиксировано ни одной поломки. На эту дорогу было потрачено три года. В среднем за сутки пробег составил 1000 км. ЮАР и Намибия стали гостеприимными хозяевами этого грандиозного технического эксперимента.

Надежную работу продемонстрировали все агрегаты и узлы грузовиков. Особенно стоит отметить шасси, которое проявило высокую степень надежности в условиях бездорожья. Ну а 1 миллион километров дороги, это расстояние от Земли до Луны, ну или 25 кругов вокруг Земли. Такое сравнение вполне впечатляет.

Африка выбрана не случайно, именно этот регион является самым не благополучным в плане обустройства дорожной инфраструктурой. Просто говоря, здесь жуткое бездорожье. Что говорит о хороших показателях работы конструкции рамы с передней подвеской и сверх прочными рессорами. Разработки для достижения высокой степени прочности начались с 1978 года. Венцом кропотливой работы за это долгое время стало создание высоко прочных агрегатов. Ну а Африка стала хорошим практическим полигоном для проверки и подтверждения этого позитивного факта.