Сегодня 5 февраля, четверг ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7281
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
ATN-TRANS ltd
ATN-TRANS ltd
Голосов: 1
Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/
Добавлен: 2010-05-28 23:22:13
 

С Новым 2014 годом!

2014-01-06 13:01:07 (читать в оригинале)

С Новым 2014 годом!

С Новым 2014 годом!

Дорогие читатели нашего сайта! Творческий коллектив BGLOGIST сердечно поздравляет Вас с наступающим Новым 2014 годом! Желаем Вам в наступающем Новом году карьерного роста и отличных перспектив на службе, преданных и надежных партнеров и клиентов в вашем непростом бизнесе. Здоровья, успехов и процветания Вам и вашим родным и близким!



Допуск водителей в рейс

2014-01-06 13:01:07 (читать в оригинале)

Допуск водителей в рейс

Допуск водителей в рейс

Международные автомобильные перевозки являются источником повышенной опасности для окружающих. Большое внимание уделяется достижению повышенных мер безопасности транспортных средств как в компаниях производящих их, так и в дальнейшем при эксплуатации на транспортных предприятиях. Но другой важнейшей составляющей безопасности является контроль за медицинским состоянием водителей, так как именно от их здоровья, в очень многих случаях, зависит наша безопасность.

Справку-карту о состоянии здоровья работодатель должен требовать еще при приеме на работу. Водитель должен предоставить все необходимые документы о состоянии своего здоровья. Ее можно сделать в обычной клинике – http://www.omega-kiev.ua/ru/prostatit_3.html, где проводят диагностику и анализ состояния простых пациентов. Только после такого медицинского обследования водитель допускается к работе.

Однако это только начало, проверка состояния здоровья должна быть постоянна. По требованиям Европейской Комиссии, транспортное предприятие должно иметь договор о медицинском обслуживании и полностью соответствовать всем нормам и правилам, предусмотренным трудовой медициной. Медицинские осмотры должны быть периодическими. В соответствии с существующими правилами это мажет происходить перед поездкой или после нее. Требования при перевозке людей более жесткие.

Обследования выполняют медицинские работники – врачи, фельдшера или медицинские сестры. В результате этого они получают полную картину состояния здоровья водителя грузовика, выявляют симптомы возможных заболеваний, выявляют алкогольную или наркотическую зависимость, переутомление и усталость.

Все это позволяет снизить риск аварий на дороге, так как водитель с отклонениями в нормальном состоянии не может быть допущен до выполнения задач по международным автомобильным перевозкам людей и грузов. Так как именно физическое состояние является основным фактором создания аварийных ситуаций на дороге, а из за переутомления и плохого самочувствия теряется контроль за транспортным средством и возникает угроза жизни окружающим.



Евро-5 уже в России

2014-01-06 13:01:07 (читать в оригинале)

Евро-5 уже в России

Евро-5 уже в России

1-е января 2014 года стало отправной точкой введения в России для продажи грузовой техники экологических норм Евро-5 для двигателей. Продаваемые в стране автомобили должны соответствовать этим требованиям.

Для перехода на новые нормативы была проведена большая работа по обновлению баз данных по моделям и видам разрешенных для ввоза в страну транспортных средств. Так же в базу данных вносится экологический сертификат, который выдается при производстве грузового транспортного средства и другие документы, которые принимаются таможней для определения класса экологии. Таможня получает всю необходимую информацию при ввозе грузовика из данных, которые предоставляет заявитель.

С 1-го января все базы данных по экологическим нормам обновлены. Это означает, что для ввоза в страну грузовика, который не соответствует экологическим нормам Евро-5, придется переоборудовать транспортное средство, для получения сертификата эксплуатационного подтверждения. Это касается абсолютно всех ввозимых в Россию грузовиков.

Для грузовой техники из Китая, где максимальные экологические нормы двигателей сейчас лишь Евро-3, возникнут проблемы при импорте в Россию.



Изменения в системе дорожных сборов в Словакии

2014-01-06 12:37:41 (читать в оригинале)

Система дорожных сборов в Словакии

Система дорожных сборов в Словакии


Сеть коммуникаций с электронным взиманием автодорожных сборов

С 1-го января 2014 года на дорогах Словакии вступили в силу новые правила оплаты за магистрали. Далее вы можете подробно ознакомиться со всеми изменениями, которые ожидают международные автомобильные компании при перевозке груза по дорогам Словакии. Новые правила имеют организационные изменения по определению категорий плательщиков, а так же изменения в реестре платных дорог страны.

Перечень ограниченных участков автодорог

Автодорожная инфраструктура Словацкой Республики с электронным взиманием автодорожных сборов состоит из ограниченных участков автомагистралей, скоростных автодорог, автодорог I, II и III класса.

Перечень ограниченных участков автодорог определяет Постановление № 475/2013 К.з. Министерства транспорта, строительства и регионального развития Словацкой Республики в действующей редакции, которое ограничивает участки автомагистралей, скоростных автодорог, автодорог I, II и III класса со взиманием автодорожных сборов.

Способ использования ограниченных участков автодорог с электронным взиманием автодорожных сборов, включая ограниченные участки автодорог, которые находятся на застроенной территории населенных пунктов, определяют положения § 5 закона № 474/2013 К.з о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции.

В соответствии с соответствующими положениями Постановления Правительства Словацкой Республики, согласно которому устанавливается метод расчета автодорожных сборов, размер тарифа автодорожных сборов и система скидок за использование ограниченных участков наземных коммуникаций в действующей редакции, оплате автодорожных сборов подлежат все ограниченные участки автомагистралей, скоростных автодорог и ограниченные участки отдельных автодорог I класса, параллельных автомагистралям и скоростным автодорогам, и ограниченные участки отдельных автодорог I класса, которые не параллельны автомагистралям и скоростным автодорогам. В сеть ограниченных участков автодорог с взиманием автодорожных сборов включены и ограниченные участки автодорог, которые находятся на застроенной территории отдельных населенных пунктов, и ограниченные участки объездной автомагистрали города Братислава (участки автомагистрали D1 и D2). Ограниченные участки остальных автодорог I класса и ограниченные участки всех автодорог II и III класса оплачиваются с нулевым тарифом автодорожного сбора.

Карта сети ограниченных участков автодорог

Актуальную карту сети ограниченных участков автодорог в Словацкой Республике с электронным взиманием автодорожных сборов, на которой также изображены ограниченные участки автодорог, которые находятся на застроенной территории отдельных населенных пунктов, можно найти здесь, а также во всех пунктах обслуживания с логотипом «Mýto». Карта носит исключительно информативный характер.



Ограничения на движение грузового автомобильного транспорта в Европе

2014-01-06 12:18:35 (читать в оригинале)

Ограничения на движение грузового автомобильного транспорта в Европе

Ограничения на движение грузового автомобильного транспорта в Европе

4 января – суббота
Австрия – с 15.00 до 24.00
Люксембург – с 21.30 до 24.00 (в направлении Франции)
Люксембург – с 23.30 до 24.00 (в направлении Германии)
Венгрия – с 22.00 до 24.00
Франция – с 22.00 до 24.00

5 января – воскресенье
Австрия – с 00.00 до 22.00
Германия – с 00.00 до 22.00
Италия – с 08.00 до 22.00
Люксембург – с 00.00 до 21.45
Словакия – с 00.00 до 22.00
Словения – с 08.00 до 21.00
Венгрия – с 00.00 до 22.00
Франция – с 00.00 до 22.00
Хорватия – с 15.00 до 23.00
Чехия – с 13.00 до 22.00
Швейцария – с 00.00 до 24.00

6 января – понедельник (Богоявление)
Австрия – с 00.00 до 22.00
Хорватия – с 14.00 до 23.00
Словакия – с 00.00 до 22.00
Италия – с 08.00 до 22.00

11 января – суббота
Австрия – с 15.00 до 24.00
Люксембург – с 21.30 до 24.00 (в направлении Франции)
Люксембург – с 23.30 до 24.00 (в направлении Германии)
Венгрия – с 22.00 до 24.00
Франция – с 22.00 до 24.00

12 января – воскресенье
Австрия – с 00.00 до 22.00
Германия – с 00.00 до 22.00
Италия – с 08.00 до 22.00
Люксембург – с 00.00 до 21.45
Словакия – с 00.00 до 22.00
Словения – с 08.00 до 21.00
Венгрия – с 00.00 до 22.00
Франция – с 00.00 до 22.00
Хорватия – с 15.00 до 23.00
Чехия – с 13.00 до 22.00
Швейцария – с 00.00 до 24.00



Страницы: ... 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по сумме баллов (758) в категории «Истории»
Изменения рейтинга
Категория «Картинки»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.