ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

Выбор шин для зимнего сезона

2013-11-12 10:47:27 (читать в оригинале)

В зимнее время к вопросу выбора шин следует подходить очень ответственно, ведь от этого зависит управляемость и устойчивость транспортного средства в холодный период. Каждый автовладелец самостоятельно решает, каким шинам отдать предпочтение, и от данного выбора нередко зависит безопасность на дороге. Очень рискованно и совершенно недопустимо оставлять летние шины для зимы, лучше выбрать всесезонные или зимние. Какие все-таки предпочесть – зависит от условий эксплуатации конкретной модели автомобиля. При выборе шин по протекторам, помните, что они условно подразделяются на скандинавские и европейские. Это деление не определяется географическим расположением фирмы-производителя, есть шины, которые сочетают в себе признаки двух типов. О покупке шин для определенного времени года лучше позаботиться заранее, приобрести качественные шины можно магазине автошин и дисков – http://mvo.ua/. Вы можете получить больше информации на сайте http://mvo.ua/.

Шины европейского типа предназначены, главным образом, для езды по мокрым дорогам, где нет большого количества снега и грязи. Чаще всего они не предназначаются для ошиповки, хотя бывают и исключения. Скандинавские шины достаточно распространены в северных регионах, приспособлены для эксплуатации в морозы и снегопады. Есть компромисс между зимними и летними шинами – это всесезонный тип, способный обеспечить безопасность зимой и комфорт на дороге в летнее время. Однако, они имеют свои минусы, например, зимой они не так эффективны при торможении по сравнению с зимним вариантом вследствие менее выраженного рисунка протектора, также страдает управляемость и устойчивость, если дорога очень скользкая.

Если ваше транспортное средство предназначено для эксплуатации в большом городе, где на дороге вместо укатанного льда и снега встречается снежная каша, то подумайте о выборе среди неошипованных шин. Они имеют меньший вес, сопротивление качению, однако, хуже способны держать обледенелую дорогу, лучше ездить на них на грязном и мокром асфальте, в таких условиях они будут иметь преимущества и по длине тормозного пути. Стоимость неошипованных шин намного ниже цены на их шипованные аналоги. Любые шины, которые устанавливаются на машину, желательно должны быть одного вида: все летние или все зимние, неошипованные или ошипованные. Если это условие не будет исполняться, то автомобиль на скользкой дороге может повести себя непредсказуемо. Для засыпанных снегом трасс, которые быстро укатываются, идеальным вариантом будут скандинавские шины с шипами. Благодаря их разреженному рисунку обеспечится очистка пятна контакта на рыхлом снегу, а после его укатки сцепление с дорогой сохранится с помощью шипов. Однако, внимание не помешает, если на вашей дороге окажутся участки чистого асфальта, шипованные шины менее устойчивы в данных условиях.

---

Мои твиты

2013-11-11 14:32:08 (читать в оригинале)

• Сб, 13:10: Рено Дастер Международные автомобильные перевозки http://t.co/2eWnahsGsK
• Сб, 14:37: Единый тариф на транзит « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/4goLViinUk
• Сб, 15:11: Единый тариф на транзит « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/7Lz0zMWdHR
• Сб, 15:18: Южная Корея освоила СМП « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/kq0W3919ls
• Сб, 15:22: Грузоперевозки в Москве « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/CW6n95dPGw
• Сб, 15:26: Грузоперевозки в Москве http://t.co/YoVFJx5H6K
• Сб, 17:14: Грузовой железнодорожный коридор N 7 | BGLOGIST - транспортная логистика http://t.co/DeyQK1Zep5
• Сб, 18:09: Рост пассажирских перевозок в Европейском Союзе | BGLOGIST - транспортная логистика http://t.co/oEuKOgX8Qy

---

Мои твиты

2013-11-11 14:01:32 (читать в оригинале)

• Вс, 18:07: Самую красивую девушку планеты выбрали в Москве :: Фоторепортажи :: http://t.co/4WDHtBEb9T http://t.co/tPyECCLLoI
• Вс, 18:08: Группа ABBA может воссоединиться via @rbcdailyinfo http://t.co/wMs3m0T4MM
• Вс, 19:31: Единый тариф на транзит « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/zxxVhEuAwm
• Вс, 19:31: Южная Корея освоила СМП « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/kq0W3919ls
• Вс, 19:32: Грузоперевозки в Москве « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/CW6n95dPGw
• Вс, 20:14: RT @ILMagazine: Check out this chill #FedEx #truck by #Mobsteel http://t.co/vH3nM3NUmW http://t.co/elyoulGXSD
• Пн, 09:00: Обязательные электроприборы для водителя-дальнобойщика « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/RXUpJYZotJ
• Пн, 11:12: Обязательные электроприборы для водителя-дально...: Большинство видов современного бизнеса так или иначе связ... http://t.co/N0Z0LxrRBV

---

Оснащение рабочего места логиста

2013-11-11 11:56:18 (читать в оригинале)

Чтобы работа операторов грузоперевозок была успешной и осуществлялась на высшем уровне, без использования технологий транспортной логистики нельзя обойтись. Компании, осуществляющие международные грузоперевозки занимаются не только доставкой груза к месту назначения, но и решают несколько важных задач, среди которых выбор маршрута и транспорта, информационное сопровождение и контроль. Благодаря подобному подходу удается определить точные сроки доставки, сделать процесс перевозки товаров и грузов безопасными, уменьшить издержки на транспорт, а это, непременно, положительно отразится на себестоимости товара.

В чем же заключаются функции менеджера из логистического отдела? Во-первых, его прямой обязанностью является выбор транспорта для определенного груза. Например, к характеристикам грузовика, определяющим его пригодность к перевозке конкретных грузов, относятся: вместимость, грузоподъемность, способность перевозки специфических грузов (опасных веществ или скоропортящихся товаров). Во-вторых, для любых заказов компании-грузоперевозчики разрабатывают оптимальные маршруты, позволяющие вовремя доставить груз. Далее логисты решат вопросы, связанные с сопроводительной документацией, страхованием, охраной груза, обеспечивая полный контроль на всех этапах перевозки. Естественно, специалисты логистического офиса не смогут работать без использования информационных технологий, благодаря которым своевременная информация доходит до всех участников грузоперевозки, таким образом, они могут быстро реагировать на любые проблемы.

Современный логист должен иметь в своем распоряжении очень мощный и мобильный компьютер для того, чтобы работать с графическими файлами, не помешает клавиатура с подсветкой и высокоскоростной Wi-Fi, можно установить две операционные системы, хард-диск 500GB, все это пригодится для хранения различной документации. Важнейший прибор из офисной оргтехники, необходимый специалисту – это принтер, а лучше два: для постоянной печати и недорогой лазерный. Если говорить о связи, понадобятся мобильные телефоны, смартфоны – сегодня без них невозможно представить работу не только логиста, но и любого менеджера. Все необходимые приборы можно купить на Электрокладе. Данная компания имеет интернет магазин, на сайте которого можно приобрести все необходимые товары. Данный магазин представляет широкий спектр выбора телефонов, компьютеров, ноутбуков, принтеров и аксессуаров к ним.

---

Рост пассажирских перевозок в Европейском Союзе

2013-11-09 20:44:10 (читать в оригинале)

В ожидании результатов работы авиационной отрасли в Европейском Союзе от Евростата, напомним, что пассажирские перевозки в 2012 году в странах ЕС превзошли показатели докризисного 2008 года. Реформы транспортной логистики дали свои плоды и рост показателей является ярким тому свидетельством.

В 2012 году в общей сложности 827 млн ​​пассажиров путешествовали по воздуху в 27 странах Европейского Союза. Это представляет собой увеличение на 0,7% по сравнению с предыдущим 2011 годом , об этом сообщил Евростат.

По данным статистики на 2012 год рост перевозки пассажиров представляет собой 10-ти процентное увеличение по сравнению с 2009 и 3,6 % роста по итогам 2008 года.

В прошлом году , большинство путешествующих на самолете были зарегистрированы в Великобритании – 203 000 000 (рост на 0,8 % по сравнению с 2011 г.) , Германии ( 179 млн., +1,9 %), Испании (160 млн., -3,3 % ), Франции ( 135 млн. +2 7% ) и Италии ( 116 млн., -0,1 %).

По данным Евростата , самый высокий годовой рост был зафиксирован в Литве ( 17,6 %) и Эстонии ( 15,5 %), а наибольшее снижение в Словении ( -14,1 %) и Словакии ( -13 , 5%).

Лондонский аэропорт Хитроу остается самым загруженным аэропортом в ЕС с 70 млн. обслуженных пассажиров (рост на 0,9 % по сравнению с 2011 г.). Вслед за ним в рейтинге ранжирования Париж Шарль -де- Голль ( 61000000 , 0,1% ) и международный аэропорт во Франкфурте ( 57 млн ​​, 1,8%). Наиболее заметное снижение в пассажирах, обслуженных в течение прошлого года было зафиксировано в Афинах ( -10,2 %) и в мадридском аэропорту Барахас ( -8,9 %).
Аэропорт Софии находится на 85-й позиции из 147 охваченных исследованием аэропортов. В течение прошлого года столичный аэропорт позаботился о 3450000 пассажиров , что на 0,3 % больше по сравнению с 2011 годом. Это весьма неплохой показатель. Аэропорты в городах Загреб, Вильнюс, Таллинн , Люксембург, Братислава и Любляна уступают показателям в Софии.