ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

За моря, за океаны…

2012-08-03 19:09:44 (читать в оригинале)

Вот представьте себе такую ситуацию: Вам захотелось переехать жить в Австралию. Весь континент – это одна единственная страна, повсюду кролики, рыбалка самыми невероятными способами, есть возможность найти алмазы или огромный слиток золота, прекрасные кенгуру и коалы… Этот материк просто красота, если не считать, что есть змеи и ядовитые пауки, которые любят периодически заползать в дом и жалить его хозяев.

Если вы настолько смелы, что вас не пугает перспектива быть укушенными омерзительными созданиями, то купить недвижимость и переехать жить в солнечную и необычную Австралию будет самым верным решением. Но перед тем, как начать превращать свою мечту в реальность, нужно наметить небольшой список действий, чтобы не сделать глупость при переезде на новое место.

Список будет примерно такого плана:

• поиск и покупка жилья на новом месте
• поиск работы на первое время, чтобы не умереть голодной смертью
• распродажа собственности здесь
• найм компании-перевозчика
• перелет, решение проблемы с жильем и работой

План в действии…

Итак, если есть настоящее желание поехать в мир, где нет рек (в привычном понимании), то нужно определиться с недвижимостью. Проблема с нажитым добром будет, конечно, не основной, но далеко и не последней в списке.

Всегда есть вещи, с которыми связаны какие-то воспоминания. Они имеют особую ценность, которую не купишь и не продашь. Дарить их или продавать по дешёвке, как стенку, ковер или стол их не будешь… Взять их с собой в багаж, возможно, тоже будет сложно. Именно в этом случае стоит подумать о перевозке посредством контейнера. Международная доставка грузов сработает, как всегда, безукоризненно. И лучше доверить ее какой-нибудь надежной компании, например Альбакор Шиппинг. Она уже достаточно давно работает на этом рынке и завоевала большое доверие.

Далее по плану будет прощание с друзьями и близкими, покупка билетов и путешествие к своей мечте. Любимые вещи доставят позднее.

Ностальгия

Не исключено, что на новом месте старые вещи потеряют свою ценность, но, по крайней мере, они будут таить в себе память о том, кем ты был, и что было до того, как мечта сбылась, и началась другая жизнь. Это качается любого уголка на Земле и практически любого человека.

Впрочем, если дома уже ничего не греет, а все окружающие нагоняют невыносимую тоску, то можно попробовать уехать туда, куда глядят глаза. Не факт, что международная доставка грузов окажется ценной тратой денег, но жизнь у нас одна и потому стоит попробовать найти себя где-нибудь за океаном.

Так что в нашем мире невозможных вещей нет. Воплотимы даже самые смелые мечты, но все они имеют цену и должны преследовать какую-нибудь цель.

---

Таможня и бизнес - точка кипения

2012-08-03 14:56:26 (читать в оригинале)

Крупнейшие бизнес-ассоциации возмущены тем, что таможенники РФ, Белоруссии и Казахстана разработали без их участия изменения в Таможенный кодекс Таможенного союза. По мнению бизнеса, поправки не совершенствуют таможенное администрирование, а, напротив, усложняют его и сулят лишь больше коррупции. В документе не учитываются утвержденные правительством планы по сокращению таможенного оформления до 15 минут при наличии финансовых гарантий

117 страниц разочарования

Проект поправок в Таможенный кодекс Таможенного союза (ТК ТС) подготовлен таможенниками трех стран под руководством главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Андрея Бельянинова. Его не планировалось обсуждать с бизнесом, но сделать это настояло Минэкономразвития. Недавно проект разослали в четыре крупнейшие бизнес-ассоциации. Свои отзывы на 117-страничный документ «Деловую Россию», «Опору России», Торгово-промышленную палату (ТПП) и Росcийский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) попросили подготовить в ближайшее время.

— Наше мнение никого не интересует: Минэкономразвития делает это для галочки, чтобы создать видимость консультаций с бизнесом, нас такая система работы не устраивает, — говорят в комитете РСПП по интеграции, торгово-таможенной политике и ВТО. — Такая ситуация сохраняется, несмотря на подписанное в 2011 году соглашение между Минэкономразвития и бизнес-ассоциациями, по которому все нормативные акты должны обсуждаться с бизнесом. Но этот механизм до сих пор не работает.

В «Деловой России» говорят, что были очень огорчены, увидев этот документ, поскольку декларируется одно, на практике получается совсем другое.

— Изначально и ФТС, и министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Владимир Гошин объявляли, что эти поправки направлены на упрощение таможенного оформления, на сокращение времени, но ничего этого мы не увидели, — говорит эксперт комитета «Деловой России» по внешнеэкономической деятельности и таможенной политике Марина Лякишева. — Более того, в документе множество отсылочных норм на национальное законодательство, хотя главной идеей было их сокращение и максимальная унификация. В реальности наблюдается совершенно обратный процесс.

Околотаможенный бизнес попал в план

Лякишева добавляет, что поправки максимально расширяют возможности таможенного контроля.

— Расширяется обвинительная направленность деятельности таможенных органов в отношении участников ВЭД и физических лиц, — говорит Марина Лякишева. — Система управления рисками, которая применяется ФТС для контроля грузов, и сейчас вызывает много вопросов. Она непрозрачна, не работает автоматически, а зависит от решения того или иного инспектора. Поправки приведут к усилению коррупционной составляющей.

Так, согласно поправкам в ст. 127–129 ТК ТС, проверкам будут подвергать не только декларантов, но и участников околотаможенного бизнеса, предоставляющих услуги временного хранения, услуги оформления, представителей, а также физических лиц. Этот бизнес включен в число «объектов анализа рисков».

— На сегодняшний день система управления рисками, применяемая таможенниками, неэффективна, и неопределенность всех пугает, — согласен председатель комитета «Опоры России» по внешнеэкономической деятельности и таможне Леонид Лозбенко.

О 15 минутах можно не вспоминать

Вторая претензия бизнес-ассоциаций к документу — в том, что в нем совсем не учтены положения таможенной «дорожной карты», поправки никак не отражают решения руководства России по совершенствованию таможенного администрирования.

По словам президента РСПП Александра Шохина, в нынешних поправках есть целый ряд новелл, которые могут ухудшить ситуацию.

— Сейчас я бы притормозил продвижение поправок с целью применения в них положений принятой правительством «дорожной карты», — говорит Шохин. — И не в режиме эксперимента, а по принципиальному вопросу сокращения до 15 минут времени прохождения таможни при наличии гарантий финансовых институтов и банков. Эту тему сейчас «подвесили».

Как считает Шохин, главный недостаток документа в том, что он не проходил процедуру оценки регулирующего воздействия и готовился без участия бизнеса.

— Разработка Таможенного кодекса и национального закона о таможенном регулировании проходила с участием бизнеса, и то нам пришлось столкнуться с многочисленными попытками ввести в российское законодательство более жесткие нормы, нежели те, которые прописаны в ТК, — говорит Шохин.





Известия

Отзывы пользователей мобильных телефонов. Информация из первых уст.

---

Мои твиты

2012-08-03 14:49:35 (читать в оригинале)

• Чт, 14:09: Мои твиты http://t.co/YXVbTGjd
• Чт, 15:10: Холодильная эволюция http://t.co/qB0s4uTr
• Чт, 16:20: Холодильная эволюция: Полуприцеп грузовика, в котором может быть поддержана постоянная температура воздуха, в... http://t.co/wI3fjFpO
• Чт, 20:04: Дзюдоист Тагир Хайбулаев выиграл золото Олимпиады — Газета.Ru | Спорт http://t.co/sjlbb8nc с помощью @gazetaru
• Чт, 20:21: Komovа condemned the judge! Russian gymnast was just better than an American! Such actions of judges make the Olympic Games in cheap show!
• Чт, 20:55: Транзит НАТО http://t.co/i5lQphpg
• Чт, 20:55: Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах http://t.co/yJMackcy
• Чт, 20:57: Транзит НАТО - BGLOGIST http://t.co/WJD0Wmse
• Чт, 20:58: Транзит НАТО - BGLOGIST http://t.co/ugww6nCu
• Чт, 21:47: Транзит НАТО - BGLOGIST http://t.co/eLkYJixk

Чт, 21:47: Транзит НАТО http://t.co/OsJzIwFg

Чт, 22:02: Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах http://t.co/5V3knv05

Чт, 23:20: Узбекистан ввел ограничения иностранным перевозчикам http://t.co/iuuNzaGZ

Чт, 23:20: Транзит НАТО - BGLOGIST http://t.co/izrpdaa0

Пт, 08:53: Узбекистан ввел ограничения иностранным перевозчикам http://t.co/IyZ8ZBeH

Пт, 09:02: Олигарх отмъква пристанището в Несебър http://t.co/3IdzPgX2

Пт, 10:14: Как оформить аварию на Elysee без автоинспектора? http://t.co/arjG8TuD

Пт, 10:35: Дорожный брак http://t.co/fgaxd1BI

Пт, 10:48: Таможня и бизнес - точка кипения http://t.co/8eDwtpKE

Пт, 11:06: Как оформить аварию на Elysee без автоинспектора?: И так, вы попали в аварию на своем новеньком Citroen Elyse... http://t.co/FEqH1pe5

• Пт, 11:37: Дорожный брак http://t.co/LPd1lGKr

---

Дорожный брак

2012-08-03 12:28:21 (читать в оригинале)

Два километра стабилизации цемента и один километр асфальта, будут удалены и переделаны, сказала региональный министр Лилиана Павлова во время осмотра Лот № 4 (Ямбол - Карнобат) на трассе "Тракия". По ее словам, переделка раздела будет сделана из за несоответствия уровней трассы, а не из-за качества смеси. Ввод в эксплуатацию объекта, который подрядчик должен был сдать 1 августа откладывается до устранения дефектов. "Для нас более важно качество", сказала Павлова о своей поездке на шоссе. Ожидаемый 17-мильный участок выйдет в эксплуатацию до конца этого месяца. Уже завершена крупнейшая установка моста через реку Тунжа. Это уже не первая ситуация с плохим качеством дорожного строительства, однако ранее проблема возникала после ввода дороги в эксплуатацию. Отзывы о ресторанах, барах, кафе от обычных посетителей.

---

Транзит НАТО - BGLOGIST

2012-08-02 23:43:34 (читать в оригинале)

http://www.bglogist.com/2012/08/02/tranzit_nato/