ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

Первая половина года

2012-07-28 23:16:05 (читать в оригинале)

В первом полугодии 2012 года объем перевозок грузов в России увеличился на 7%, по сравнению с первым полугодием 2011 года, достигнув 3350000000 тонн. Все виды транспорта в этот период осуществляли доставку коммерческих товаров выше на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года и этот показатель достиг 1450000000 тонн. Таким образом в Российской Федерации как и в Германии существует весьма устойчивая экономика перевозок. Возможно транспортным компаниям необходимо переориентироваться на доставки внутреннего рынка, так как эти показатели более устойчивы к негативному влиянию экономического кризиса.

---

Что ожидает грузоперевозки

2012-07-28 22:48:20 (читать в оригинале)

При комитете Государственной думы по транспорту вскоре должен быть создан экспертный совет в сфере деятельности, обеспечивающей внешнеторговые и транзитные грузопотоки. Решение об этом было принято по итогам прошедшего недавно в стенах Госдумы круглого стола. На нем, как признают участники, пожалуй, впервые за последние 20 лет состоялось столь широкое и детальное обсуждение вопроса таможенного оформления грузов Инициатором данного мероприятия стал комитет Госдумы по транспорту. Наряду с депутатами к дискуссии были приглашены представители Минэкономразвития, Минтранса, ФТС России, Росграницы и других органов федеральной исполнительной власти. Свое мнение по обсуждаемой теме смогли высказать представители комитетов Госдумы по экономике, инновационному развитию и предпринимательству, по международным делам, безопасности и противодействию коррупции, профобъединения железнодорожников, воздушных перевозчиков, портов, судоходных компаний, АСМАП, общественных организаций и гражданских институтов, а также предприятий, занятых в сфере ВЭД. В ходе круглого стола была представлена довольно мрачная картина в сфере таможенного оформления грузов. Было признано, что зачастую водители автомобилей, осуществляющих международные перевозки, простаивая в многокилометровых очередях на границе, вынуждены фактически по несколько суток жить в кабинах своих большегрузных фур. Все это время люди находятся в антисанитарных условиях, без медобслуживания и нормального питания, на грани нервного срыва. Все это сказывается не только на состоянии здоровья, но и на аварийности на дороге. Участники дискуссии в очередной раз признали общеизвестный факт, что простои на границе и при процедуре таможенного оформления существенно увеличивают сроки доставки груза. Все это в значительной степени повышает тариф на перевозку, а непредсказуемые сроки доставки нарушают стабильную работу предприятий, срывают плановые задания. В итоге зависимые от поставок комплектующих и сырья предприятия простаивают и терпят убытки. Собравшиеся пришли к выводу, что основная проблема на таможне — отсутствие рыночных механизмов и реальной конкуренции в сфере оказания оформительских услуг участникам ВЭД. Было отмечено, что отдельным коммерческим структурам таможенные органы сомнительными способами оказывают протекцию и создают предпочтительные, а иногда исключительные условия. По существу, происходит сращивание государственных органов и коммерческих предприятий. Это ведет к удорожанию перевозки и оформления грузов, а также к увеличению времени прохождения. Исходя из сказанного, следует отметить, что в последнее время на границе фактически ничего не изменилось в лучшую сторону. Напомним, что еще более шести лет назад Владимир Путин, который тогда, как и сейчас, был президентом, произнес свою сакраментальную фразу «об экономическом экстазе», в котором слились таможня и бизнес. Хотя после этого в руководстве таможенного ведомства произвели кардинальную чистку, смысл происходящего остался прежним, поменялись лишь фигуранты процесса – на деле одних приближенных к таможне сменили другие. По мнению участников думских обсуждений, первое, что необходимо сделать для исправления сложившейся ситуации, — ввести в сферу оказания услуг участникам ВЭД рыночные механизмы и здоровую конкуренцию. Однако пока этот постулат остается лишь на декларативном уровне. Различные инициативные группы предлагают свои варианты решений, но на практике все остается по-прежнему. До сих пор у нас фактически нет внятной программы развития в стране внешнеэкономической деятельности с четко прописанными целями и задачами, путями их решения, ответственными за тот или ной участок. На деле, по сути, все сводится к постановке перед ФТС России новых годовых плановых показателей по сбору таможенных платежей в доходную часть федерального бюджета. При этом в цифровом выражении они постоянно растут. Поскольку, судя по отчетам, таможня каждый раз с ними успешно справляется, то в целом получается, что во внешней торговле дела идут успешно. Все остальное, так сказать, – издержки производства. Поэтому пока так и остаются призывами неоднократно озвученные на различных уровнях предложения о необходимости если не исключения, то минимизации заинтересованного человеческого фактора при прохождении таможенных процедур в отношении перемещаемых через границу товаров и транспортных средств. Нереализованной остается идея об автоматической регистрации всех подаваемых в таможню электронных деклараций на товары. На круглом столе о ней опять говорили, указывая на необходимость скорейшего полного перехода на электронную форму оборота документов и установления четких сроков таможенного оформления и контроля для каждого отдельного вида транспорта. Предлагалось при их нарушении ввести для исполнителя персональную ответственность. В качестве иллюстрации к нынешней ситуации был приведен пример, что сегодня отечественным полярникам в северных портах России приходится неделями проходить таможенные процедуры при отправке жизненно важных грузов, включая спички, соль, продукты, медикаменты и тому подобное, на наши государственные арктические станции. В то же время через таможенные пункты пропуска поступает около 70% потребляемых в стране наркотиков. В этой связи был поставлен вопрос о том, как сегодня расставлены приоритеты в деятельности ФТС России. Отметим, что в последнее время все чаще поднимается вопрос о правомерности деятельности подведомственных таможенному ведомству ГУПов, не обошли его и на этот раз. По мнению участников круглого стола, такого рода структуры должны быть устранены с рынка околотаможенных услуг. В этом же духе на прошедшей в начале мая встрече с деловыми кругами высказался и Владимир Путин. Участники дискуссии склонились к мнению, что сегодня для модернизации и либерализации рынка необходимо запретить подведомственным ФТС России организациям и аффилированным с ними в различных формах структурам осуществлять хозяйственную деятельность в области таможенного дела. В качестве основного ключа в деле достижения положительного результата в борьбе с коррупцией была названа прозрачность в работе таможенных органов. При этом было отмечено, что сфера их деятельности на сегодняшний день наиболее закрыта для общества. Именно это является одной из основных причин, приводящих к злоупотреблениям и нарушениям в данной сфере. Также было указано, что ФТС России нередко принимает решения, противоречащие федеральному законодательству и ущемляющие права участников ВЭД. Их выявлением и устранением могут заниматься только независимые эксперты, способные критически и объективно оценить решения службы на предмет коррупционности. Иннокентий Грязев Таможенные новости Болтон

---

Мои твиты

2012-07-28 17:42:44 (читать в оригинале)

• Пт, 13:38: Мои твиты http://t.co/dXRhuWzV
• Пт, 20:32: А. Бастрыкин назвал условие своей отставки :: Политика :: http://t.co/PbmDZcsb http://t.co/qBSxt8g2
• Пт, 21:06: Популярную поправку ужесточат http://t.co/maODxvKq
• Пт, 21:06: Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах http://t.co/0B9m9xx0
• Пт, 21:31: Неожиданное мнение http://t.co/vTE2iEwu
• Пт, 21:56: Еврокомиссия остановила слияние http://t.co/9EDVEMEW
• Пт, 23:31: Дешевые английские шутки, английская королева прыгнула с вертолета на парашуте...
• Пт, 23:33: Затмить Китай, наивные английские головушки, даже близко не стоите, дешевый голливудский спектакль...
• Пт, 23:35: Королева выглядит уставшей, может действительно сиганула с парашутом...
• Пт, 23:48: Мистер Бин, ха ха ха, молодцы!

Сб, 02:25: Еврокомиссия остановила слияние: Компания UPS с марта 2012 приняла решение о поглощении компании TNT Express.... http://t.co/cN60A6is

Сб, 04:43: Популярную поправку ужесточат http://t.co/QjFS1UR2

Сб, 04:44: Неожиданное мнение http://t.co/mQ5Bz0xX

---

Неожиданное мнение

2012-07-28 03:38:54 (читать в оригинале)

После череды большого количества положительных оценок Таможенного союза критические выводы научно-исследовательского института «Центр развития» Высшей школы экономики, кажется удивительными.

По данным исследования «Влияние Таможенного союза на развитие региональной торговли еще не проявился в полной мере,» цифры товарооборота ТС находятся на вполне низком уровне 2005 года, но а если учесть изменение стоимости топлива в целом товарооборот снижается.

Министерство экономического развития подтвердило выводы исследователей, но и отрицательные результаты работы ТС не спешит принимать за основу. В оправдание этого мнения ставятся маленькая скорость развития ТС и влияние мирового экономического кризиса, изменения в структуре торговли и механизме работы, перечень товаров. Министерство предложило рассмотреть только показатели по России, поскольку, по данным министерства, есть основания для оптимизма.

---

Популярную поправку ужесточат

2012-07-28 03:38:28 (читать в оригинале)

Отмена поправки Джексона-Вэника в Конгрессе США будет достигнуто за счет дальнейшего ужесточения ее основного содержания.

В дополнение к поправке будит добавлен «закону Магницкого», а так же в новый закон будут внесены дополнительные меры по контролю за выполнением Россией правил ВТО в течение 90 дней после вступления в силу закона о создании нормальных торговых отношений с Соединенными Штатами Америки.

В случае неудовлетворительной оценки работы, профильные комитеты потребуют торгового представителя США принять соответствующие меры в течение 15 дней. Кроме того, в течение 6 месяцев после вступления России в ВТО в Конгрессе будит заслушан специальный доклад о коррупции в России. Администрация Обамы не возражает против более жестких требований к России.

Таким образом прослеживается далеко не оптимистический взгляд америки на адекватность России в выполнении взятых на себя обязательств. С другой стороны контроль за соблюдением договоренностей по ВТО лежит в плоскости договоров в рамках этой организации.