ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

Позитивное сальдо

2012-07-12 20:43:46 (читать в оригинале)

Положительное внешнеторговое сальдо России в январе-мае составило $100,7 млрд, что на 17% выше показателя за январь-май 2011 г., сообщает Федеральная таможенная служба (ФТС).

Внешнеторговый оборот страны за пять месяцев составил $340,5 млрд, что на 8,4% больше, чем за первые пять месяцев 2011 г. Торговый оборот со странами дальнего зарубежья достиг $293,4 млрд (+ 10,5%), со странами СНГ - $47,1 млрд (- 2,9%).

Положительное сальдо торгового баланса со странами дальнего зарубежья составило $86,2 млрд (рост на $14,1 млрд), со странами СНГ - $14,5 млрд (рост на $500 млн).

Объем экспорта в денежном выражении за январь-май составил $220,6 млрд (рост на 10,3%), в том числе экспорт в страны дальнего зарубежья достиг $189,8 млрд (рост на 12,4%), в страны СНГ - $30,8 млрд (сокращение на 1,4%).

Объем импорта за январь-май увеличился до $119,9 млрд (рост на 5,2%). При этом импорт из стран дальнего зарубежья составил $103,6 млрд (рост на 7,1%), из стран СНГ - $16,3 млрд (сокращение на 5,7%).

Вести.Финанс

Большое количество
интересных и полезных новостей обо всем

---

Первые итоги ПИ

2012-07-12 20:39:49 (читать в оригинале)

На специальном практическом семинаре, который пройдет в Санкт-Петербурге 17 июля 2012 года, будет представлен анализ результатов применения в таможенных органах Северо-Запада обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом. На семинаре выступят начальник отдела по внедрению перспективных таможенных технологий СЗТУ Станислав Викторович Шкленский, начальник ОТО и ТК № 1 таможенного поста МАПП Торфяновка Выборгской таможни Алексей Васильевич Кочуров

Мероприятие, ориентированное на участников ВЭД, международных перевозчиков, таможенных представителей и других заинтересованных лиц, проводит редакция журнала «Таможенные новости» (издатель ООО «Паллада-медиа») при содействии Северо-Западного таможенного управления.

На семинаре выступят начальник отдела по внедрению перспективных таможенных технологий СЗТУ Станислав Викторович Шкленский, начальник ОТО и ТК № 1 таможенного поста МАПП Торфяновка Выборгской таможни Алексей Васильевич Кочуров, представители бизнеса. Они подведут первые итоги практической реализации решения Комиссии Таможенного союза № 899; расскажут о положении дел в пунктах пропуска после введения с 17 июня 2012 года обязательного предварительного информирования таможенных органов о товарах, ввозимых автомобильным транспортом; проанализируют наиболее часто встречающиеся ошибки при представлении предварительной информации; обозначат проблемные вопросы, рассмотрят пути их решения.

Семинар состоится в Санкт-Петербурге в конференц-зале «Тверской»гостиницы «Москва» (ст. метро «пл. Александра Невского»).

Регистрация участников с 9.20, начало в 10.00.

Стоимость участия одного специалиста – 5900-00 рублей, в том числе НДС 18% – 900-00 рублей.

При участии от компании двух и более специалистов – скидка 10%. Компаниям – членам торгово-промышленных палат, АСМАП и НП "Гильдия профессиональных участников ВЭД" (подтверждение обязательно) – скидка 10%.

Письменную заявку с указанием реквизитов организации, ФИО участника, контактных телефонов, а также вопросы для выступающих на семинаре представителей таможенных органов просим направлять:

e-mail: tamnews@yandex.ru

факс: (812) 717-7125

Дополнительную информацию о мероприятии можно получить по тел.: (812) 973-2181.

Информационная поддержка: TKS.RU



TKS.RU

Онлайн фильмы бесплатно

---

Рост значителен в ТС

2012-07-12 20:36:15 (читать в оригинале)

Упразднение таможни между Россией, Казахстаном и Белоруссией подстегнуло внутрисоюзную торговлю и ударило по Китаю, выяснил Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР)

Договор о создании Таможенного союза был подписан в ноябре 2009 г., с января 2010 г. гармонизирован режим импортных тарифов, а с 1 июля 2011 г. таможенный контроль переместился на внешнюю границу. С 2010 г. общий товарооборот между Россией, Казахстаном и Белоруссией стремительно растет, подсчитал ЕБРР: в 2010-2011 гг. — на 66%, в I квартале 2012 г. — еще на 18% (к аналогичному периоду 2011 г., см. врез), в итоге достигнув $223,2 млрд.

В 2010 г. товарооборот России с членами союза рос примерно одинаковыми темпами: с Казахстаном — на 18,9% до $15,2 млрд, с Белоруссией — на 18,8% до $27,8 млрд. Но уже в 2011 г. торговля с Белоруссией увеличивалась быстрее (на 38% до $38,6 млрд), чем с Казахстаном (на 29% до $19,7 млрд, все данные — Росстата). Российский импорт из Казахстана вырос на 53%, экспорт — на 19%, экспорт в Белоруссию — на 38%, импорт — на 39%.

По прогнозу Российской ассоциации производителей сырья, создание Таможенного союза и Единого экономического пространства позволит увеличить товарооборот между тремя странами в 1,7 раза к 2015 г. до $400 млрд.

Часть роста торговли внутри союза обеспечило изменение тарифов, стратегически это первый шаг в гармонизации экономической политики, говорит экономист ЕБРР Александр Плеханов. Но вклад тарифного фактора был незначительным, замечает он, главный эффект дало снижение нетарифных барьеров — снятие таможенного контроля на границах, упрощение системы ввоза товаров и проведения платежей. Странам предстоит еще гармонизировать технический регламент, процедуры сертификации и нормы санитарного контроля, напоминает Плеханов.

Главные выгоды от создания Таможенного союза еще впереди: страны получат их после либерализации сектора услуг и облегчения доступа на свои рынки для членов союза, считают в ЕБРР. Нужно решить проблему и с различиями в налоговой политике, считает президент ТПП Сергей Катырин: налоговая система у Казахстана комфортнее для бизнеса, чем в России и Белоруссии. У Казахстана в целом более благоприятный режим для бизнеса, поэтому российские компании уже начали уходить под юрисдикцию союзного государства, утверждает профессор Высшей школы экономики Алексей Портанский.

По данным ЕБРР, создание Таможенного союза осложнило жизнь экспортерам из Китая: повышение тарифов на некоторые товары на 2 процентных пункта привело к сокращению их импорта из КНР на 2-3%. А время растаможки большегрузных автомобилей на казахстанской границе из стран, не входящих в союз, выросло на 47%. Китайские компании уже нашли выход, знает Портанский: они начинают активно открывать компании в Белоруссии, в частности автомобилестроительные мощности, чтобы заходить на рынки Таможенного союза, Минск же всячески поощряет этот процесс.



Ведомости

Поверьте - один из самых авторитетных путей это Лайя-йога - духовный путь святых и сиддхов, проверенный тысячелетиями. Ценность традиции Лайя – йоги в непосредственной передаче опыта от Учителя к ученику. Просветление за одну жизнь? Это возможно. Основа практики - философия Адвайта-Веданты. Прежде всего, важно прояснить смыслы, ценности и цели жизни. Затем, находясь в воззрении и ежесекундной обнаженной осознанности йогин может делать техники, простирания, петь бхаджаны, выполнять визуализации, читать мантры, также как их и не делать. Согласно утверждениям множества священных текстов, считается, что «нет никого величественней Гуру во всех трех мирах. Это он дарует божественные знания».

---

Осталось много вопросов

2012-07-12 20:32:25 (читать в оригинале)

Китайские бизнесмены просят главу Следственного комитета Александра Бастрыкина возбудить уголовные дела против сотрудников МВД, расследовавших в 2008–2009 годах скандальное дело о «китайской контрабанде». Тогда оперативники изъяли у бизнесменов 200 вагонов ширпотреба, которые шли в адрес столичного Черкизовского рынка, однако впоследствии весь товар бесследно исчез. Бизнесмены считают, что это было товарное рейдерство, и оценивают ущерб от действий милиции как минимум в 7 млрд рублей

Как рассказала «Известиям» адвокат Любовь Благушина, с заявлением к Бастрыкину обратились представители пекинского сервисного центра по логистике и складированию «Синь И».

Еще в 2007 году оперативники МВД заподозрили главу столичной компании «Камелла» Владимира Караяни в организации контрабандного канала поставки китайского ширпотреба для торговцев Черкизовского рынка. Против него было возбуждено уголовное дело по статье «Контрабанда». 19 мая 2008 года был задержан его китайский партнер из логистического центра «Синь И» Ван Юнфэй. Последнему были предъявлены обвинения в соучастии в контрабанде. Дело расследовал Следственный комитет при МВД России.

По версии следствия, Караяни и Ван Юнфэй организовали канал доставки в столицу из Китая ширпотреба без уплаты таможенных пошлин. Караяни якобы получал в столице заказы на товар и передавал их партнеру в Китай. Он формировал на складах в Пекине тюки с одеждой и обувью, после чего партии контрабанды переправлялись в Москву.

За перемещение через границу 1 куб. м одежды торговцы платили $1,7–1,9 тыс. Ежедневная сумма, которую организаторы канала получали от торговцев с «Черкизона», составляла от нескольких сотен тысяч долларов до $1 млн.

В рамках дела было произведено более 200 обысков. С пяти складов, 28 большегрузных фур и 200 вагонов в Приморье и Хабаровске была изъята партия ширпотреба на сумму в 7 млрд рублей.

— Все изъятия проходили с грубейшими нарушениями, — рассказывает «Известиям» Благушина. — Ни один протокол обыска не отвечал требованиям закона. Содержимое изымаемых упаковок товара не подсчитывалось. Сами упаковки после изъятия не опечатывались, что допускало несанкционированный доступ и возможность хищения.

Уголовное дело до суда так и не дошло, потому что в 2011 году была декриминализирована ст. 188 УК («Товарная контрабанда»), после чего дело против Ван Юнфэя, Владимира Карояни и их подельников было закрыто. Уссурийский суд распорядился вернуть владельцам весь товар, изъятый в рамках уголовного дела.

Когда бизнесмены попытались вернуть изъятый товар, выяснилось, что формально он числится уничтоженным. По неизвестной до сих пор причине в 2009 году весь ширпотреб был перевезен с Дальнего Востока в Московскую область. В рамках уголовного дела были заказаны экспертизы, которые признали товар опасным для здоровья.

— Экспертизы эти очень странные, в них идет речь о «дефектах пошива», «отделки» или «внешнего вида» и следует вывод, что одежда может быть опасна для здоровья, — поясняет «Известиям» Благушина. — Под заключением стоят подписи частных экспертов из ООО «Агентство независимых экспертиз», хотя делать такую экспертизу имеют право только сотрудники Роспотребнадзора.

На основании этих экспертиз следователи вынесли постановление об уничтожении изъятого товара, которое затем одобрил судья Тверского суда Сергей Подопригоров.

Cам процесс утилизации происходил при весьма сомнительных обстоятельствах. Изъятый товар хранился на складах в Красногорском районе Подмосковья, по соседству с гигантским полигоном по уничтожению отходов площадью 63 га. Однако вещи зачем-то повезли за 150 км от этого места, в город Жуков Калужской области.

— Информация о транспортировке товара, оплате услуг по погрузке и доставке к месту уничтожения отсутствует, — заявила «Известиям» адвокат Благушина. — Также не проведена паспортизация отходов, подлежащих уничтожению, как это положено по закону, а в журнале регистрации вещественных доказательств в Следственном департаменте МВД России отсутствует запись об уничтожении вещественных доказательств.

По словам адвоката, китайские бизнесмены подозревают, что на самом деле ширпотреб был похищен и распродан. Бизнесмены утверждают, что видели свой товар на прилавках столичных магазинов.

— В связи с этим бизнесмены требуют возбудить против милиционеров, расследовавших дело о контрабанде уголовное дело по статьям «Халатность», «Превышение служебных полномочий» и «Хищение в особо крупном размере». Также они требуют привлечь к ответственности экспертов, — поясняет «Известиям» адвокат.

В Следственном департаменте МВД отвергают все претензии со стороны китайских бизнесменов.

— Действительно, часть товара, которая была признана бесхозной и опасной для потребителя, была уничтожена. Однако все было сделано на законных основаниях и с необходимой санкцией суда, — заявили «Известиям» в пресс-службе СД МВД.

Известия

Компания Zagrannik.org: срочное оформление загранпаспорта в Москве.

---

Серый импорт

2012-07-12 20:28:37 (читать в оригинале)

Вступление России во Всемирную торговую организацию, по сути, уже необратимо. Законодательную чистоту Протокола о присоединении уже проверил Конституционный суд, во вторник документ был ратифицирован Государственной Думой. Некоторые эксперты, в том числе глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко, опасаются, что вступление в ВТО откроет российский рынок для контрафактной продукции. Однако следование идеологии Всемирной торговой организации, наоборот, должно наконец привести к отмене территориального принципа борьбы с серым импортом, который действует в нашей стране сейчас, а это будет выгодно российским потребителям брендовых иностранных товаров

Разговоры о том, что мировые производители товаров и правообладатели страдают из-за серых схем ввоза продукции в Россию, ведутся не один год. Но главной жертвой российской политики в отношении иностранных товаров являются потребители. Они вынуждены, приобретая товар у официального дилера в РФ, платить за него в разы больше или поддерживать серый импорт (несанкционированный правообладателями ввоз товаров по неофициальным каналам). Переломить ситуацию можно, только изменив принцип борьбы с серым импортом, заложенный в 4-й части ГК РФ.

В России активная борьба с серым импортом началась в нулевых годах путем внесения изменений в Закон «О товарных знаках». Этот документ действовал с 1992 года и содержал статью 23 об исчерпании прав правообладателя, основанную на регистрации товарного знака. Вплоть до декабря 2002 года в этой статье не содержался принцип ограничения территориальности применения закона. Текст документа звучал следующим образом: «Регистрация товарного знака не дает право его владельцу запретить использование этого товарного знака другим лицам в отношении товаров, которые были введены в хозяйственный оборот непосредственно владельцем товарного знака или с его согласия». Но в декабре 2002 года в статью добавили всего несколько слов – «на территории Российской Федерации», – и суть документа изменилась. Фактически Россия изменила принцип с международного на территориальный.

С какой целью это было сделано, ответить сложно. Скорее всего таким образом власти РФ хотели оказать поддержку западным производителям, которые постоянно критиковали и продолжают критиковать Россию за то, что их интеллектуальные права в стране не соблюдаются…

По территориальному принципу предполагается, что любое лицо, будь то юридическое или физическое, въезжая на территорию РФ, должно иметь при себе документ, подтверждающий, что правообладатель разрешил ему ввести указанный товар в Россию. Но активная борьба правообладателей, поддерживаемых государством, с серым импортом почему-то касалась только юридических лиц, декларирующих и ввозящих на территорию страны товары для продажи. Было очевидно, что отдельно взятые туристы просто не могут получать разрешения на ввоз покупок в разовом порядке. Однако такая избирательность ставила под сомнение тезис о том, что у нас закон, который одинаков для всех...

В 2009 году Высший арбитражный суд рассматривал одно очень интересное дело. Некая юридическая фирма ввезла на территорию РФ автомобиль Porshe, и эту машину пытались остановить и уничтожить как серый импорт. Но суд определил, что, поскольку компания ввезла автомобиль для своих нужд, следовательно, останавливать и уничтожать машину оснований нет. После этого суды, руководствуясь созданным прецедентом, некоторое время отказывали правообладателям в защите их прав.

Некоторое время назад некие предприниматели из Калининграда пытались обжаловать в Конституционном суде норму, дающую правообладателю право запрещать незаконное использование товарного знака. Но обжаловали принцип легальной монополии на товарный знак как таковой (п. 2 ст. 4 закона «О товарных знаках»), из-за чего суд принял решение оставить все как есть. Пока в России суд выступает регулятором серого импорта: несмотря на отсутствие в законе нормы, разграничивающей права юридических и физических лиц, исчерпание прав применяется по-разному.

Сегодня уже и Федеральная антимонопольная служба говорит о том, что России необходимо перейти на международный принцип, и присоединение к ВТО – это оптимальный повод сделать это. После вступления России в организацию новый принцип начнет действовать с момента его принятия. Более того, есть возможность оспорить в суде действовавшие с 2002 года правила, и теоретически стоимость всех товаров, которые были уничтожены, должна будет быть возмещена их перевозчикам, а взысканная с них компенсация возвращена «нарушителям».

Пока же многие товары стоят в нашей стране в 2–3 раза дороже, чем в других странах, потому что в РФ государство позволяет правообладателю устанавливать такие цены, борясь с серым импортом. Только когда принцип борьбы с серым импортом станет международным, цены будут нормальными. Пока же некоторые брендовые вещи проще купить за границей – на те же деньги, что будут потрачены в России, можно не только приобрести товары, но и оплатить перелет и проживание в месте покупки.

Независимая газета

Заказывайте автомобильные грузоперевозки по России в компании Регион-199.