ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

2012-02-12 23:28:30 (читать в оригинале)

ATN-TRANS ltd сменил настроение

Рынок логистической недвижимости на Украине - BGLOGIST http://j.mp/z5L4AS

---

2012-02-12 22:04:21 (читать в оригинале)

ATN-TRANS ltd сменил настроение

Рынок логистической недвижимости на Украине http://goo.gl/fb/M2hWS

---

2012-02-12 21:57:13 (читать в оригинале)

ATN-TRANS ltd сменил настроение

Бмв мото клуб: Самые интересные события из мира мотоциклов можно наблюдать на портале мото форум. Более того ... http://adv.blogupp.com/78LV

---

Цена топлива на 6-ой транспортной неделе

2012-02-12 21:19:51 (читать в оригинале)

Държава	Валута	95 безоловен	98 безоловен	Дизелово гориво
Австрия	EUR	1,392	1,543	1,388
Албания	ALL	182	190	180
Андора	EUR	1,244	1,299	1,165
Беларус	EUR	0,559	-	0,577
Белгия	EUR	1,667	1,688	1,498
Босна и Херцеговина	BAM	2,35	2,45	2,5
България	BGL	2,48	2,64	2,64
Великобритания	GBP	1,343	1,417	1,425
Германия	EUR	1,556	1,633	1,443
Грузия	GEL	2,2	2,25	2,3
Гърция	EUR	1,694	1,77	1,517
Дания	DKK	12,92	13,32	11,79
Естония	EUR	1,304	1,344	1,389
Ирландия	EUR	1,569	-	1,549
Испания	EUR	1,37	1,49	1,33
Италия	EUR	1,735	1,841	1,685
Казахстан	KZT	145	160	90
Косово	EUR	1,29	-	1,33
Латвия	LVL	0,947	0,977	0,942
Литва	LTL	4,74	4,82	4,6
Люксембург	EUR	1,341	1,364	1,234
Македония	MKD	79,5	81,5	70,5
Молдова	MDL	16,44	16,84	15,67
Норвегия	NOK	14,73	15,04	14,12
Полша	PLN	5,59	5,86	5,79
Португалия	EUR	1,631	1,741	1,46
Румъния	RON	5,57	6,07	5,77
Русия	RUB	28,99	30,65	29,23
САЩ	USD	-	-	1,017
Словакия	EUR	1,489	-	1,412
Словения	EUR	1,406	1,423	1,324
Сърбия	RSD	133,9	148,9	136,9
Турция	TRY	4,37	4,44	3,79
Украйна	UAH	10,2	11,09	9,5
Унгария	HUF	407	-	437
Финландия	EUR	1,598	1,648	1,548
Франция	EUR	1,568	1,607	1,416
Холандия	EUR	1,755	1,824	1,465
Хърватия	HRK	10,13	10,5	9,78
Черна гора	EUR	1,38	1,41	1,28
Чехия	CZK	34,9	36,9	35,9
Швейцария	CHF	1,75	1,81	1,91
Швеция	SEK	14,88	15,38	14,99

---

Рынок логистической недвижимости на Украине

2012-02-12 21:19:20 (читать в оригинале)

В настоящее время мы наблюдаем высокий уровень вакантности складских помещений на Украине, а поэтому ставка арендной оплаты является ключевым показателем при выборе логистического объекта.

Основная причина этого кроется в том, что рынок недвижимости в сфере логистики является рынком где господствует арендатор. В таких условиях не только просто поменять объект, но и даже можно поменять берег.
В 2011 году уровень арендных ставок на недвижимость в этом секторе не изменился, он оставался на уровне 2010 года. Более того цены очень разные и зависят от местоположения объекта. Например в Киеве на левом берегу ставки аренды 4-6 долларов США за квадратный метр, а на правом уже 5-7 долларов. Эта ситуация является следствием воздействия спроса на рынке и предложения.
По сравнению с 2010 годом в 2011 году площадь складских помещений на рынке Киева возросла на 13% и составила 1 332 225 квадратных метров. Но несмотря на это, новое предложение на рынке сократилось на 20% по сравнению с 2010 годом и составило 126861 квадратный метр. Как мы понимаем потенциал рынка весьма велик, а это значит, что уже в нынешнем 2012 году объем предложения на рынке может существенно вырасти. Более того в этом году ожидается открытие новых объектов логистики, как в столице страны, так и в других регионах Украины.
В целом на рынке аренды логистических площадей отмечается увеличение спроса. Так только в Киеве и области рост составил 37% в годовом исчислении, объем сделок составил 214 тысяч квадратных метров, по сравнению с 164 тысяч квадратных метров годом ранее. Это позволяет судить, что ситуация в сфере логистики улучшается.
Активность арендаторов на рынке создала положительные показатели снижения уровня первичной вакантности. Ве конец 2011 года он достиг показателя в 15,7%, а это на 2,2% ниже, чем годом ранее. Такая тенденция будит сохраняться и в 2012 году. На нее даже не сможет повлиять такой фактор, как массовый ввод в эксплуатацию порядки 165 тысяч квадратных метров складских площадей, ожидаемый в 2012 году.
На 2012 год заметно снизятся обороты спекулятивного строительства объектов логистики. Приход на рынок новых игроков не ожидается, а это может оставить спрос на аренду на уровне 2011 года.