ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

Грузовик в саду

2012-01-31 22:19:32 (читать в оригинале)

Крупногабаритные грузовики, брошенные в наших миниатюрных двориках, - не правда ли, знакомая картина? Водители фур предпочитают парковать свои авто прямо у жилых домов. На замечания жильцов многоэтажек они лишь равнодушно отвечают: «А что вы сделаете? Эвакуаторов для такой махины нет!» И всё же освободить свои дворы от оков большегрузов возможно. Достаточно лишь проявить активность.

К примеру, дальнобойщики устроили круглосуточную стихийную стоянку на окраине частного сектора Кстова. - С лета прошлого года обочину дороги у наших домов оккупировали фуры, - рассказывают нам местные жители. - Грузовики стали выстраиваться плотным рядом чуть ли не в 5 метрах от наших окон. Больше всего раздражали местных жителей постоянно включённые моторы, которыми водители грелись. В окна летела гарь и копоть. Причину затяжной парковки водители злополучных крупногабариток объясняли очередью на таможенный пост, находящийся неподалёку. Перед Новым годом местные жители наблюдали настоящий фурор - своей очереди на растаможку дожидались около 40 грузовиков. Несколько суток они не глушили двигателей. Начальник Кстовского таможенного поста Игорь Орлов подтвердил, что накануне Нового года прибыла колонна из 37 самосвалов из Китая. Все эти авто должны были одновременно заехать на территорию поста. Грузовикам, прибывшим раньше других, пришлось дожидаться остальных. По словам И.Орлова, к круглосуточной парковке фур в другие дни Кстовский таможенный пост не имеет никакого отношения. - По всей вероятности, большегрузы, стоящие вдоль домов, были обычными дальнобойщиками, не проходящими таможенного контро-ля, которые устроили в этом отдалённом от оживлённой федеральной трассы месте стоянку, - поясняет он. - На территории поста могут одновременно размещаться до 40 машин, процедура оформления документов проходит круглосуточно, так что необходимости дожидаться своей очереди на обочине дороги вдоль жилого массива нет. Уставшие от круглосуточного «фурора» кстовчане обратились с коллективной жалобой к местным властям. Надо отдать должное местным чиновникам и отделу ГИБДД. На дороге вдоль жилых домов вскоре были установлены дорожные знаки, запрещающие стоянку транспортных средств. А этот участок поставлен на контроль инспекторов ГИБДД. По словам наших читателей, пока желающих заночевать в фуре у частного сектора больше не было.

Новости Российского футбола на www.RuSports.Org заходите

---

2012-01-31 20:58:57 (читать в оригинале)

ATN-TRANS ltd сменил настроение

Таможенные ставки не имеют вечности http://goo.gl/fb/f7h4g

---

Таможенные ставки не имеют вечности

2012-01-31 20:38:09 (читать в оригинале)

Минэкономразвития и Минфин РФ могут пересмотреть уровень таможенных сборов при оформлении товаров, не облагаемых экспортными пошлинами, сообщила глава Минэкономразвития РФ Эльвира Набиуллина на заседании комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики

Новые ставки таможенных сборов были утверждены правительством РФ в конце августа прошлого года, а вступили в силу с 1 октября 2011 года. Таможенные сборы для некоторых товаров увеличились до 100 тысяч рублей.

"Мы договорились предварительно с представителями Минфина все-таки пересмотреть уровень сборов, чтобы снизить этот объем", - отметила она.

Набиуллина напомнила, что в прошлом году были приняты ключевые документы, в том числе Таможенный кодекс Таможенного Союза, закон РФ о таможенном регулировании. "В этом законе был предусмотрен ряд мер по упрощению процедур, мы их обсуждали также на комиссии по модернизации вместе с представителями бизнеса. Часть этих мер заработала, но часть, к сожалению, не заработала", - сказала министр.

Кроме того министр напомнила, что сейчас в России предусматривается закрытие и реорганизация таможенных постов без информирования участников внешнеэкономической деятельности. В материалах к комиссии отмечается, что в результате в РФ наблюдается рост стоимости таможенных и складских услуг, снижение скорости оформления грузов.

"Это не будет происходить без предварительных консультаций с участниками внешнеэкономической деятельности и (будет осуществляться) с учетом логистических схем, в том числе наличия складов, транспортной доступности. Пока такой порядок не внедрен. На наш взгляд, надо ускорить внедрение такого порядка", - заявила Набиуллина.

Среди проблем в таможенной сфере, которые обсуждались экономическими властями вместе с бизнес-соообществом, Набиуллина назвала тот факт, что в полной мере не работает электронное декларирование, а соответственно происходит дублирование документов на бумажном носителе. Речь идет о документах, которые дополнительно нужны к электронной таможенной декларации.

Министр отметила, что отсутствует ряд нормативных правовых актов правительства РФ, в том числе в отношении временного ввоза научных образцов, о критериях поручительства, о системе показателей оценки работы таможенных органов, об утверждении порядка создания, реорганизации и ликвидации таможенных постов.

Новости Европейского футбола только на www.RuSports.Org доступен всем

---

Грузовик в саду

2012-01-31 19:46:19 (читать в оригинале)

Крупногабаритные грузовики, брошенные в наших миниатюрных двориках, - не правда ли, знакомая картина? Водители фур предпочитают парковать свои авто прямо у жилых домов. На замечания жильцов многоэтажек они лишь равнодушно отвечают: «А что вы сделаете? Эвакуаторов для такой махины нет!» И всё же освободить свои дворы от оков большегрузов возможно. Достаточно лишь проявить активность.

К примеру, дальнобойщики устроили круглосуточную стихийную стоянку на окраине частного сектора Кстова. - С лета прошлого года обочину дороги у наших домов оккупировали фуры, - рассказывают нам местные жители. - Грузовики стали выстраиваться плотным рядом чуть ли не в 5 метрах от наших окон. Больше всего раздражали местных жителей постоянно включённые моторы, которыми водители грелись. В окна летела гарь и копоть. Причину затяжной парковки водители злополучных крупногабариток объясняли очередью на таможенный пост, находящийся неподалёку. Перед Новым годом местные жители наблюдали настоящий фурор - своей очереди на растаможку дожидались около 40 грузовиков. Несколько суток они не глушили двигателей. Начальник Кстовского таможенного поста Игорь Орлов подтвердил, что накануне Нового года прибыла колонна из 37 самосвалов из Китая. Все эти авто должны были одновременно заехать на территорию поста. Грузовикам, прибывшим раньше других, пришлось дожидаться остальных. По словам И.Орлова, к круглосуточной парковке фур в другие дни Кстовский таможенный пост не имеет никакого отношения. - По всей вероятности, большегрузы, стоящие вдоль домов, были обычными дальнобойщиками, не проходящими таможенного контро-ля, которые устроили в этом отдалённом от оживлённой федеральной трассы месте стоянку, - поясняет он. - На территории поста могут одновременно размещаться до 40 машин, процедура оформления документов проходит круглосуточно, так что необходимости дожидаться своей очереди на обочине дороги вдоль жилого массива нет. Уставшие от круглосуточного «фурора» кстовчане обратились с коллективной жалобой к местным властям. Надо отдать должное местным чиновникам и отделу ГИБДД. На дороге вдоль жилых домов вскоре были установлены дорожные знаки, запрещающие стоянку транспортных средств. А этот участок поставлен на контроль инспекторов ГИБДД. По словам наших читателей, пока желающих заночевать в фуре у частного сектора больше не было.

Новости Российского футбола на www.RuSports.Org заходите

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

---

Электронное будущее ФТС

2012-01-31 19:41:24 (читать в оригинале)

Президент Дмитрий Медведев намерен потребовать от государственных ведомств, работающих вместе с таможней, ускорить внедрение электронного документооборота

В четверг глава государства встретился с главой Федеральной таможенной службы Андреем Бельяниновым. На доклад президенту руководитель российской таможни попросился сам еще во вторник в ходе заседания Комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики, на которой обсуждались препятствия, мешающие улучшению инвестиционного климата в стране, и прозвучало немало критических замечаний в адрес методов работы ФТС. Тогда Бельянинов взял несколько дней на то, чтобы изучить материалы и потом доложить президенту.

Отчитываясь перед президентом, глава ФТС все же был вынужден признать, что отчасти упреки в забюрократизированности службы справедливы. Впрочем, долю негатива в этом должны взять на себя другие ведомства. "У нас очень много смежников, у которых электронный документооборот не отлажен", - отметил Бельянинов. В то же время с 2009 года доля участников внешнеэкономической деятельности, использующих электронное декларирование, выросла с 9 до 81 процента. Сама таможня готова ввести у себя такой документооборот, заверил ее руководитель. "Только толку не будет, если другие ведомства будут сохранять использование бумажных носителей", - заметил глава государства.

"ФТС здесь ни при чем", - согласился президент, предложив подумать, как простимулировать другие ведомства. Лучшим стимулом, как оказалось, будет жесткое президентское поручение.

- Они должны понимать, что от этого разгильдяйства, от того, что они не способны выработать единый с вами протокол, страдают интересы всех, - заявил Дмитрий Медведев.

Президент также отметил общий прогресс в работе отечественной таможни. "Есть недостатки, но это не значит, что ничего не меняется, - считает глава государства. - Главное, чтобы эти изменения шли быстрее".

Косвенно успехи таможни отражаются на собираемости пошлин. "По итогам внешнеторговой деятельности в 2011 году товарооборот превысил значения предкризисного периода и по импорту, и по экспорту. Будет превышен докризисный уровень и по собираемости", - отметил Бельянинов. Максимальный докризисный уровень составил 4,7 триллиона рублей, а сейчас этот показатель составит более 6 триллионов. Существовали опасения за собираемость пошлин после вступления страны в Таможенный союз, но они пока не оправдались. "Ощутимых потерь нет, только рост", - заявил глава ФТС.
Новости футбола на проекте www.RuSports.Org