Сегодня 30 марта, понедельник ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7283
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
ATN-TRANS ltd
ATN-TRANS ltd
Голосов: 1
Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/
Добавлен: 2010-05-28 23:22:13
 

Европейский рынок открыть непросто

2014-03-09 19:21:53 (читать в оригинале)

Европейский рынок открыть непросто

Европейский рынок открыть непросто

На фоне резкого спада экономической жизни на Украине, когда грузопотоки стоят, фабрики и заводы на грани остановки, а деловое доверие со стороны партнеров находится на самом низком уровне, все сильнее прослеживаются возможности подписания договора об ассоциации страны с ЕС.

Какие перспективы рисует Европа для Украины.

Украинские экспортеры будут экономить до 497 миллионов евро в год при подписании соглашения об ассоциации с ЕС, заявил комиссар ЕС по торговле Карел де Гухт. «Когда Украина будет готова подписать соглашение, ЕС готов это сделать», отметил комиссар. Украинские экспортеры будут экономить по 497 миллионов евро в год – например, сельскохозяйственные производители выиграют от сокращения тарифов для производства 330 миллионов евро, и еще 53 млн. евро от переработки сельскохозяйственной продукции. Экспортеры химической продукции будут экономить 26,8 млн евро. Комиссар еще раз заверил, что такое соглашение не направлено против России и может ей обеспечить более тесные экономические отношения с Украиной. Но сколько нужно будит заплатить за модернизацию экономики страны, это вопрос на который сейчас никто не сможет дать ответ. Да и модернизация экономики, это не первоочередная задача страны, которая стоит на грани гражданской войны.

Но что готова Украина экспортировать в Европу? Это очень серьезный вопрос, совершенно очевидно, что продукция Украины не сможет конкурировать на равных с продукцией европейских производителей, да и открывать рынок для товаров, которые не прошли регламент ЕС, а 100% произведенных на Украине товаров именно такие, в Европе никто не будит, это не по правилам самого союза и нарушать их никто не будит. Почему Болгария, Румыния, Хорватия и другие новые страны члены Европейского Союза должны проводить дорогостоящие модернизации своих производств для продвижения своих товаров на рынок Европы, а Украина этого делать не должна. В данном случае, можно с большой уверенностью говорить, что в Европу пойдут те товары, которые уже идут, ничего нового не произойдет, так как открытие рынка Европы для Украины сегодня невозможно. В противном случае будут нарушены элементарные нормы прав здоровой конкуренции и это безусловно вызовет негативную реакцию экономических субъектов ЕС. Поэтому заявление об открытии рынка ЕС для производителей Украины, это простые слова, за которыми сегодня ничего не стоит, так как реального открытия просто не будет.

Министры иностранных дел стран Европейского союза на встрече 17 марта обсудят, как действовать с соглашением об ассоциации с Украиной, сообщил Карел де Гухт. Поэтому говорить до этой даты о каких либо действиях совершенно бессмысленно. Новые члены ЕС не будут рады никакой либерализации торговли с Украиной, так как это может задеть прежде всего их экономические интересы. Поэтому дискуссия будит довольно жаркой.

В договоре заложено около 90% коммерческих составляющих и он, как считают в ЕС, несет более высокие стандарты для политической системы, экономики и народа Украины. Однако в ЕС не учитывают, тот факт, что не все население страны одобряет ассоциацию с ЕС. Это непонимание сейчас ведет к созданию повышенного напряжения в стране, а в будущем имеет возможность перерасти в вооруженное противостояние и конфликт.



Мои твиты

2014-03-09 14:07:03 (читать в оригинале)

  • Сб, 13:38: Поздравляем с международным женским днем! « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/mZxGrswSMp
  • Сб, 13:40: Поздравляем с международным женским днем!: Новости... http://t.co/4eHmqUTPle
  • Сб, 13:58: С 8-ым марта! http://t.co/DeyiuSXnY3
  • Сб, 19:30: Антифашистскую акцию в Харькове расстреляли из огнестрельного оружия http://t.co/rQN9rYO3Xf
  • Сб, 23:58: Klassa.bg - Сидеров: Няма конфликт Русия-Украйна, има преврат http://t.co/yA4KoygnDD
  • Вс, 00:04: Болгары провели массовый митинг в поддержку России - новость из рубрики Политика, актуальная информация, обсуждение н http://t.co/WG3XBRSgg7
  • Вс, 00:20: САЩ: Готови сме да отвърнем на заплахата към Украйна http://t.co/vUbmB2QAG5


Поздравляем с международным женским днем!

2014-03-08 17:26:43 (читать в оригинале)

 

Мои твиты

2014-03-08 14:07:32 (читать в оригинале)

  • Пт, 13:49: Грузоперевозки в контейнерах: очевидные преимущества | BGLOGIST - транспортная логистика http://t.co/hxSZEtw0OL
  • Пт, 17:10: Подготовка автомобиля к весне http://t.co/XvfKuAnGOr
  • Пт, 19:55: Автомобиль 2014 года « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/ljMRfu54Wi
  • Пт, 22:13: Автомобиль 2014 года: Пежо 308 было выбрано автомобилем 2014 года. Таким образом началась эра французского маши... http://t.co/hT0jNJtVQJ
  • Сб, 11:46: Розничные продажи в США падали « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/H8GaiFFJrw


Грузоперевозки в контейнерах: очевидные преимущества

2014-03-07 22:13:17 (читать в оригинале)

Грузоперевозки в контейнерах: очевидные преимущества

Грузоперевозки в контейнерах: очевидные преимущества

Перевозка грузов – это основа экономики в каждой из стран мира. Существует множество направлений и форматов услуги. Самой актуальной считается транспортировка разного рода грузов в контейнерах. Это не только надежный, но и один из самых быстрых, безопасных и в то же время удобных вариантов доставки товара из одной точки в другую. Универсальная тара может перемещаться на разных видах транспорта. Конструкции адаптированы под автомобили, грузовые поезда, корабли. Это обуславливает популярность направления.

Специфика грузоперевозок в контейнерах

Контейнерная перевозка грузов востребована и на производственных предприятиях, и в рамках торговых фирм. Первые распространяют свою продукцию по регионам, а представители среднего и малого бизнеса осуществляют доставку груза в соседние области. В зависимости от параметров перевозимого имущества можно подобрать оптимальные параметры тары. К примеру, размеры 45 футового контейнера позволят с легкостью перевозить большие партии товаров, а вот аналоги поменьше (20 футов) рассчитаны на компактные объемы груза. Независимо от размера конструкции, весь товар всегда остается в безопасности. Риск порчи и утраты имущества минимизируется.

Универсальные емкости для транспортировки адаптированы под крупнотоннажные изделия, негабаритные и скоропортящиеся. Допускается перевозка опасных товаров. Благодаря специализированным модификациям контейнеров можно на дальние расстояния перевозить замороженные, сыпучие грузы.

Основные достоинства перевозок в контейнерах

Если сравнивать транспортировку товаров в контейнерах с прочими существующими типами доставки, можно акцентировать внимание на целом списке преимуществ.

  • Стоимость транспортировки существенно снижается за счет минимизации трудозатрат при погрузке и разгрузке товаров или вещей.
  • Логистика сводится до минимума. Соотношение цены и скорости идеально для всех заказчиков услуги.
  • Контейнер может перевозиться различными категориями транспорта, при этом дополнительные погрузки, разгрузки не требуются.
  • Уровень защиты грузов от повреждений достаточно высокий. Товар не только закрывается, но и пломбируется. В пути доступ к имуществу для людей закрыт. Не оказывают негативного воздействия на перевозимые вещи погодные условия.

Статья подготовлена при поддержке сайта http://1terminal.ru/catalog/refrizheratornye_kontejnery



Страницы: ... 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по количеству голосов (152) в категории «Истории»
Изменения рейтинга
Категория «Блогосфера»
Взлеты Топ 5
+1241
1261
Robin_Bad
+1175
1263
Futurolog
+1090
1094
MySQL Performance Blog
+1028
1098
Ksanexx
+1023
1097
Refinado
Падения Топ 5


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.