perevozkibg Голосов: 1 Адрес блога: http://perevozkibg.livejournal.com/ Добавлен: 2010-05-28 23:32:10

Мои твиты

2012-08-29 13:16:58 (читать в оригинале)

• Вт, 12:32: В чем заключается ответственность таможенных представителей? http://t.co/fpC6CvJP
• Вт, 12:42: Казахстан ввел запрет http://t.co/xKqtr4kN
• Вт, 13:24: Важное о дмс Петербург http://t.co/BZqIVGRG
• Вт, 13:26: Мои твиты http://t.co/lHZBoQCM
• Вт, 16:19: В чем заключается ответственность таможенных пр...: Таможенный представитель представляет собой компанию-поср... http://t.co/GArfoMR1
• Вт, 19:35: Важное о дмс Петербург http://t.co/JD7NFK3V

---

Мои твиты

2012-08-28 13:16:38 (читать в оригинале)

• Пн, 12:30: Китайская экспансия http://t.co/8XplqN8L
• Пн, 12:30: Мои твиты http://t.co/2jgMv2vp
• Пн, 19:54: Автомобильные перевозки грузов http://t.co/OVE1Svpv
• Пн, 19:55: Автомобильные перевозки грузов « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/eORnaaco
• Пн, 19:57: Автомобильные перевозки грузов « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/wtzUgLJb
• Пн, 19:58: Автомобильные перевозки грузов « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/oJ7GEQ9Y
• Пн, 20:15: Прелести ВТО http://t.co/uP9G4tz9
• Пн, 20:52: Автомобильные перевозки грузов « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/q56llotZ
• Пн, 20:52: Автомобильные перевозки грузов « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/OPkAtRIf
• Пн, 20:52: Прелести ВТО http://t.co/jcKNQnXj

Пн, 21:08: Автомобильные перевозки грузов: Автомобильные перевозки грузов – услуга, которая пользуется большой популярно... http://t.co/EStGWLDJ

Пн, 22:37: Китай готов к захвату http://t.co/XvYD3Hbo

Пн, 22:39: Новые китайские кроссоверы продолжают свое наступление http://t.co/d2qmaA76

Пн, 22:42: Доставка грузов из Азии: морские контейнерные перевозки в деле http://t.co/OidbdONo

Пн, 22:43: Грузоперевозка железнодорожным и морским видами транспорта http://t.co/JOJjhs8H

Пн, 22:45: Холодильная эволюция http://t.co/qB0s4uTr

Пн, 22:46: Как доставить товар в пункт назначения? http://t.co/V0KinqBO

Пн, 22:50: Важное о дмс Петербург « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/FsIw6miv

Пн, 22:51: Новый вантовый мост России http://t.co/Oy8lBS1d

Пн, 22:52: Новый вантовый мост России « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/dgivlMyE

• Пн, 22:52: Новый вантовый мост России « АТН-ТРАНС ЕООД http://t.co/HMY2rkZ0
• Пн, 22:52: Контейнерные перевозки http://t.co/RZVbULzN
• Пн, 23:15: Особенности приобретения и эксплуатации топливных модулей http://t.co/JtN7KgCF
• Пн, 23:23: Грузоперевозка железнодорожным и морским видами транспорта http://t.co/jzXcgFRa
• Пн, 23:23: Особенности приобретения и эксплуатации топливных модулей http://t.co/Ou5xVTi3
• Пн, 23:23: Транспортировка грузов с соблюдением температурного режима http://t.co/BcKCYjVJ
• Пн, 23:23: Важное о дмс Петербург http://t.co/RSIcdNlw
• Пн, 23:23: Новый вантовый мост России http://t.co/8q2yYw5Z
• Вт, 01:00: Водитель – дойная корова http://t.co/Xsi4UOFZ
• Вт, 01:00: Toll камеры в Германии http://t.co/QGDpuWIs

---

Новый вантовый мост России « АТН-ТРАНС ЕООД

2012-08-27 23:52:06 (читать в оригинале)

http://www.atn-trans.com/blog/2012/08/01/noviy_vantoviy_most_russia/

---

Важное о дмс Петербург « АТН-ТРАНС ЕООД

2012-08-27 23:49:57 (читать в оригинале)

http://www.atn-trans.com/blog/2012/07/27/vazhnoe_o_dms_peterburg/

---

Прелести ВТО

2012-08-27 21:14:55 (читать в оригинале)

В связи с официальным вступлением в ВТО Россия приняла новые пошлины на импортную продукцию. Ощутимое снижение пошлин наблюдается, в частности, на ввоз живых свиней, свинины и новых автомобилей. Между тем, судя по всему, население позитивных последствий от вступления России в ВТО будет ждать долго. В краткосрочной перспективе цены не снизятся, а в долгосрочной – ничего пока непонятно. Отечественные сельхозпроизводители бьют тревогу, банкиры намекают, что им снова понадобится господдержка. Грузоперевозчики, казалось бы, полны оптимизма, но тут же указывают на недостаточно развитую инфраструктуру

С 23 августа в разы снижаются некоторые пошлины. На ввоз живых свиней – с 40%, но не менее 0,5 евро за 1 кг до 5%. На ввоз свинины в рамках квоты пошлина снизится с 15 до 0%, но не менее 0,25 евро за 1 кг. Пошлина на поставки свинины вне квоты снизится с 75%, но не менее 1,5 евро за 1 кг до 65%. Пошлины на новые легковые автомобили снизятся до 25 с прежних 30%. Однако, как показывает опрос участников рынка, население позитивные последствия от вступления России в ВТО заметит нескоро.

Представители животноводов высказали опасение, что новый таможенный режим принесет отечественным фермерам проблемы. Как пояснил исполнительный директор Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин, последствия от вступления России в ВТО ощутят на себе средне- и низкоэффективные предприятия, фермерские и личные подсобные хозяйства и даже высокоэффективные производства. В случае последних Юшин прогнозирует снижение рентабельности и увеличение сроков окупаемости проектов – «с 6–7 лет до, например, 10–12 лет». В таких условиях ожидаемо снижение инвестиционной активности, потому что неизвестно, будут ли банки кредитовать отрасль как раньше.

Обнуление пошлины на ввоз свинины в рамках квоты дает преимущества импортерам, добавил Юшин. Предложение мяса для потребителей может стать даже избыточным. Не исключено, что это создаст возможности для снижения цен как на импортную, так и на отечественную мясную продукцию для населения.

В то же время исполнительный директор Ассоциации компаний розничной торговли Илья Белоновский в беседе с «НГ» отметил, что вступление в ВТО – это долгий процесс с точки зрения тарифов и приспособления к новым экономическим правилам. Он может растянуться на 5–6 лет. «Поэтому в краткосрочном периоде мы не увидим никаких изменений ни с точки зрения цен, ни с точки зрения товаров», – говорит он. Какие-то изменения произойдут лишь в долгосрочной перспективе. Можно ожидать, что увеличится объем товаров для потребителей, ситуация станет более конкурентной, и тогда, возможно, цены начнут корректироваться в сторону понижения. «Потому что конкуренция работает на снижение цен», – поясняет эксперт. Однако случится это не в ближайшей перспективе.

Белоновский высказал от лица ретейлеров обеспокоенность перспективами отечественного сельхозпроизводителя и отметил, что государство должно помочь российским фермерам, чтобы импорт не вымыл с рынка нашу продукцию. Эксперты ожидают ухудшение ситуации с отечественным агропромышленным комплексом по истечении переходного периода, предусмотренного ВТО для России.

Представители торговых комплексов тоже пока не ждут никаких изменений розничных цен. Так, в подмосковном оптово-розничном комплексе «Мытищинская ярмарка» сообщили, что предприниматели, с которыми налажено сотрудничество, «не прогнозируют существенных ценовых колебаний на продукты питания в ближайшие месяцы». По их словам, закупочные цены на мясо-молочную и рыбную продукцию не претерпели сильных изменений в течение месяца, а снижение цен на овощи, которое наблюдалось в ряде случаев, скорее объясняется сезонным фактором, чем внешнеэкономическими причинами.

Высказались о последствиях присоединения к ВТО и другие участники рынка. «Перевозчики встречают вступление России в ВТО радужными надеждами. Мы ожидаем, что благодаря снижению таможенных пошлин снизится стоимость импортных автомобилей. Это существенный фактор», – отмечает гендиректор City Express Алексей Кичатов. Но есть в унификации тарифов в сторону их снижения и своя опасность: не исключено снижение рентабельности бизнеса.

По словам гендиректора Asstra Forwarding Олега Германовича, ожидается рост перевозок товаров повседневного спроса, нарастят объемы и основные российские экспортеры – например, металлурги. В целом рынок международных грузоперевозок может вырасти в 2012 году на 18% по сравнению с 2011 годом, прогнозирует Германович.

«Вступление России в ВТО и, как следствие, снижение пошлин на ряд экспортируемых и импортируемых товаров приведет к увеличению грузопотока между Россией и членами ВТО. Поскольку железные дороги являются основным видом грузоперевозок в России (около 85% грузооборота), логично предположить, что в перспективе двух-трех лет вырастет грузопоток как в страну, так и из страны. Как следствие – вырастет спрос на подвижной состав, в том числе и спрос на специализированные виды подвижного состава», – полагает гендиректор компании «ТрансФин-М» Дмитрий Зотов. Для рынка лизинга это положительный аспект. Однако сдерживающим фактором здесь может стать не рассчитанная на такие объемы перевозок инфраструктура, добавляет он.

Банкиры тоже смотрят в будущее оптимистично, хотя тут же намекают, что банковскому сектору на первоначальном этапе потребуется от государства помощь. «В долгосрочной перспективе вступление в ВТО увеличит качество и линейку предоставляемых банками услуг. Кредитные организации должны стать более прозрачными, что в итоге поможет им привлекать дополнительный иностранный капитал. А это уже позитивно скажется на их развитии, – говорит ведущий специалист банка «Интеркоммерц» Андрей Харинов. – Некоторые риски могут возникнуть на первом этапе вступления в ВТО, когда страна откроет двери для иностранных компаний, у которых есть возможность привлекать более дешевые длинные деньги на Западе, что ставит их в более выгодное положение по сравнению с российскими организациями». Поэтому, считает Харинов, важно помочь банкам на начальном этапе вступления в ВТО, ведь банки кредитуют малый и средний бизнес.

Аналитик Allianz Investments Ариэл Черный делает вывод: малый бизнес, связанный с реализацией товаров и услуг населению, от вступления в ВТО скорее выиграет; проиграют же в основном небольшие отечественные производители, зачастую не имеющие доступа к эффективным технологиям. Так или иначе на исход этой «игры» с ВТО основное влияние окажет именно государственная политика. «Если государство сможет предоставить отечественным компаниям необходимый уровень поддержки, чтобы обеспечить переход к более эффективным технологиям и методам ведения бизнеса и не допустить их банкротства и ухода с рынка, тогда вступление в ВТО окажет долгосрочный положительный эффект на все сектора российской экономики», – говорит Черный.

Строительная компания и грузоперевозки по РФ