ATN-TRANS_ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://www.liveinternet.ru/users/atn-trans_ltd/ Добавлен: 2010-05-28 23:43:01 блограйдером atntrans Принадлежит блограйдеру atntrans

Таможенные перевозчики

2011-12-03 22:27:04 (читать в оригинале)

Приказ ФТС России от 30.09.2011 № 1992 «Об утверждении Административного регламента по предоставлению государственной услуги ведения реестра таможенных перевозчиков», прошедший ранее независимую и антикоррупционную экспертизы, после согласования с Минэкономразвития был 9 ноября зарегистрирован Минюстом. С его выходом у участников рынка появился четкий механизм ведения указанного реестра в условиях Таможенного союза (ТС). Документ вступит в силу через 30 дней с момента его официального опубликования

Административный регламент, как пояснили в ФТС России, учитывает все требования, предъявляемые в соответствии с законодательством к лицам, осуществляющим деятельность в сфере таможенного дела в качестве таможенных перевозчиков. В нем подробно и понятно изложен порядок включения организаций в реестр, внесения изменений в него и исключения компаний из реестра. Теперь ФТС России будет централизованно вести реестр. Отметим, что до недавних пор эта услуга также оказывалась и региональными таможенными управлениями. При этом минимизирован перечень документов, прилагаемых к заявлению о включении в реестр. Так, организации больше не нужно представлять договор страхования риска гражданской ответственности.
Теперь заявитель имеет возможность самостоятельно выбрать форму обращения. Он может это сделать лично - посредством почтовой связи или в форме электронного документооборота с использованием государственной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг/функций)». Размер обеспечения уплаты таможенных пошлин уменьшен более чем в 2 раза: с 20 млн рублей до 200 тыс. евро, что по нынешнему курсу составляет порядка 8,36 млн рублей. Конечным результатом государственной услуги станет включение российского юридического лица в указанный реестр и выдача ему соответствующего свидетельства, срок действия которого не устанавливается. Ранее он составлял 5 лет.
В таможенном ведомстве уточнили, что законодательством значительно упрощены условия включения в реестр таможенных перевозчиков. До вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза в нем была зарегистрирована 81 организация. На 21 ноября 2011 года он состоял из 91 компании. Заявления продолжают поступать, и к концу 2011 года, как считают в службе, количество таможенных перевозчиков может превысить сто организаций. С текстом Административного регламента можно ознакомиться на официальном сайте ФТС России www.customs.ru.
Отметим, что срок рассмотрения заявления о включении в реестр не должен превышать 30 дней со дня его получения в ФТС России. На рассмотрение обращений с просьбой об изменении сведений, указанных в заявлении, отводится 15 рабочих дней со дня, следующего за днем получения заявления и соответствующих документов. Заявление о включении в Реестр таможенных перевозчиков российское юридическое лицо должно подать в ФТС России в письменной форме. Кроме просьбы о включении в реестр в нем должны быть указаны сведения о наименовании, организационно-правовой форме, месте нахождения, открытых банковских счетах заявителя; о сроке осуществления им деятельности по перевозке грузов; о находящихся во владении и пользовании предприятия транспортных средствах международной перевозки; об обеспечении уплаты таможенных пошлин, налогов.

Профессиональные автоиструктора Санкт-Петербурга.

---

С 1 декабря изменится распорядок работы МАПП Маньчжурии

2011-12-03 21:25:43 (читать в оригинале)

Читинская таможня напоминает участникам внешнеэкономической деятельности, что с 1 декабря 2011 года грузовое направление маньчжурского автомобильного пункта пропуска КНР будет работать по новому режиму - с 8.00 часов утра до 20.00 часов вечера по пекинскому времени. 2-х часовой технологический перерыв так же сдвинется на час и будет начинаться с 12 часов дня
Как сообщает пресс-служба СТУ, такой распорядок работы МАПП Маньчжурия был принят на прошедшем 12 ноября 2011 года 20-м заседании регионального российско-китайского рабочего комитета регулярных встреч по вопросам координации и взаимодействия между Забайкальским краем и городом Маньчжурия.
Таким образом перевозки из китая ждут определенные изменения.
Сегодняшний распорядок работы на маньчжурском автомобильном пункте пропуска создавал сложности для контролирующих органов российской стороны и был неудобен для российских перевозчиков товаров в связи с тем, что первые автомобили заходили на территорию таможенного поста МАПП Забайкальск только в 11.30. За оставшееся рабочее время не все перевозчики успевали пройти таможенный контроль, что создавало скопление автотранспорта на стороне КНР.
Ожидается, что в связи с изменением времени работы маньчжурского автомобильного пункта пропуска с 1 декабря пропускная способность МАПП Забайкальск увеличится.

---

Транспортная инспекция Болгарии ущемляет права белорусских перевозчиков

2011-11-29 18:32:25 (читать в оригинале)

В Софии прошло заседание болгарско-белорусской смешанной комиссии по автомобильному транспорту, в ходе которого была установлена окончательная квота разрешений на 2011 год и предварительная на 2012-й.
Делегации обменялись информацией о развитии торгового оборота между Республикой Болгарией и Республикой Беларусь за 2010 год и первое полугодие 2011-го, при этом отмечен рост торговли между двумя странами, сообщает БАМАП.
После согласования окончательного контингента разрешений на перевозки грузов на 2011 год болгарская сторона подтвердила, что бланки болгарских универсальных разрешений с оплатой дорожных сборов для белорусских перевозчиков с № 2011136801 по № 2011137000 будут использоватся как двусторонние разрешения с оплатой дорожных сборов. Делегации подтвердили, что разрешения для перевозки грузов текущего года действительны по 31 января последующего года.
В случае необходимости стороны также рассмотрят вопрос о дополнительном выделении разрешений при обращении одной из них.
Белорусская сторона указала на неправомочность требования болгарской транспортной инспекции наличия у белорусских перевозчиков оригинала и копии лицензии на международные перевозки грузов. Министерство транспорта, информационных технологий и коммуникаций Республики Болгария разъяснит неправомочность этих требований своим контрольным органам.
Также белорусская сторона высказала просьбу рассмотреть вопрос об упрощении процедуры выдачи виз белорусским автоперевозчикам в Посольстве Болгарии в Минске на основании письменных обращений Ассоциации "БАМАП" без личного присутствия водителей, возможности использования въездных болгарских виз для проезда транзитом через территорию Болгарии.

Интересная информация для транспортной компании производство фургонов daimler

---

Тройка становится четверкой

2011-11-28 15:14:56 (читать в оригинале)

В 2012 году к Таможенному союзу может присоединиться Киргизия. Технические вопросы вступления Киргизии в Таможенный союз могут быть решены в течение следующего года. Об этом вчера сообщил заместитель генерального секретаря ЕврАзЭС, ответственный секретарь комиссии Таможенного союза Сергей Глазьев

О своем желании вступить в Таможенный союз Киргизия заявляла еще в 2009 году, когда республику возглавлял Курманбек Бакиев. Новые власти от этой идеи не отказались. Весной нынешнего года правительство Алмазбека Атамбаева официально обратилось с просьбой о присоединении Киргизии к партнерству России, Белоруссии и Казахстана.

В октябре во время переговоров глав правительств стран ЕврАзЭС Бишкеку дали "зеленый свет" и создали рабочую группу для проработки технических вопросов. В следующем году эта работа может быть завершена и препятствий для расширения "тройки" за счет Киргизии не останется. "Законодательство Киргизии и стран ТС не настолько отличается, чтобы затягивать процесс", - пояснил Сергей Глазьев на международной конференции в Бишкеке.

Для Киргизии будущее присоединение важный шаг. Таможенные барьеры, которые возникли по контуру стран Таможенного союза, сейчас осложняют киргизским товарам доступ на рынки России, Казахстана и Белоруссии. Когда республика станет полноценной участницей союза, эта проблема исчезнет. В целом, по примерным оценкам, экономика Киргизии после присоединения к Таможенному союзу может подрасти на 20 - 25 процентов. А вот Россия, Белоруссия и Казахстан мало что выиграют, считают опрошенные "РГ" эксперты.

"Большого экономического эффекта от расширения "тройки" за счет Киргизии не будет, - констатирует генеральный директор Экономико-правовой школы ФБК Сергей Пятенко. - Экономика Киргизии по своей величине сильно уступает экономикам России, Белоруссии и Казахстана".

Ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры Павел Салин добавляет, что в Киргизии большая проблема с охраной государственных рубежей. "Даже когда там была более крепкая власть, границы с экономической точки зрения были слишком прозрачны. Сейчас эта проблема стала еще острее", - отмечает он.

Как напомнил эксперт, именно в Киргизии расположен крупнейший в Центральной Азии оптово-розничный рынок, где продается в том числе и китайский ширпотреб не совсем законного происхождения. "Страны Таможенного союза, и в первую очередь Казахстан, небезосновательно опасаются, что если открыть границу с Киргизией, то потоки китайской контрабанды серьезно ударят по национальной легкой промышленности", - отмечает Салин.

Сергей Глазьев вчера подтвердил, что техническое оснащение пунктов пропуска на границах Киргизии и налаживание информационного обмена между республикой и ее будущими партнерами по Таможенному союзу одна из основных проблем, мешающих присоединению.

"Быстрым решением могло бы стать согласие Киргизии доверить охрану своих границ представителям Таможенного союза, - считает Салин. - Но пойдут ли на это местные власти - вопрос".

Руководитель Центра постсоветских исследований института экономики РАН Леонид Вардомский говорит, что принять Киргизию в Таможенный союз все равно придется. "Если этого не сделать, туда войдет Китай, - констатирует он. - В Киргизии и так уже довольно много предприятий легкой промышленности с участием китайского капитала".

Однако к дальнейшей экономической интеграции, по мнению Леонида Вардомского, нужно подходить осторожно. "Слишком тесное сотрудничество при больших различиях стран-участниц по уровню развития экономик, финансовых институтов и налоговых систем приводит к проблемам, - напоминает эксперт. - Евросоюз- яркий тому пример".

Если расширение Таможенного союза и сулит выгоды для нынешних его участников, то не прямые, а за счет сопутствующих уступок киргизского руководства, уверены эксперты. "Россия может получить доступ к активам, которые ее давно интересуют, - прогнозирует Павел Салин. - Один из таких лакомых кусков - киргизский завод по производству торпед "Дастан". Кроме того, российский бизнес рассчитывает на долю в строительстве гидро- и электростанций".

К слову, Сергей Глазьев на конференции отметил, что при вступлении Киргизии в ТС энергетика республики может стать частью общего энергетического рынка. Это даст возможность развивать и сопутствующие производства

В том, что уступки новым партнерам со стороны Бишкека будут, эксперты не сомневается. "Это уже происходит, - говорит Салин. - К примеру, Бишкек наконец навел порядок в поставках российского топлива на базу "Манас" (Центр транзитных перевозок), где заправляются американские транспортники, используемые для снабжения американских войск в Афганистане.

P.S. Огромный сайт для женщи который предоставит: лучшие рецепты.

---

Торговое оборудование под заказ

2011-11-25 13:03:04 (читать в оригинале)

Торговля это как известно двигатель прогресса. Лицом этого прогресса, как известно являются торговые площадки. Именно от того как они выглядят и зависит ваше мнение о торговом предприятии. Для оформления широко используютизготовление торгового оборудования под заказ. Это позволяет гармонично вписывать современные разработки в этой области в существующие размеры площадки, и дает немалую экономию для такого предприятия. Доверить это дело лучше специалисту, так как только он готов оказать услуги высокого качества.