Сегодня 16 июня, понедельник ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7281
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Страничка Этнера
Страничка Этнера
Голосов: 1
Адрес блога: http://atner.livejournal.com/
Добавлен: 2010-07-10 09:53:51 блограйдером atner
 

Первые инвестиции

2013-10-10 20:37:30 (читать в оригинале)

А вот и первые реальные инвестиционные деньги, которые приходят в республику благодаря изнурительной работе команды мыслящих и последовательно действующих людей. Пока такие победы происходят скорее вопреки, чем благодаря, но всё же! Итак, на строительство полигона ТБО мощностью 100 тыс.тонн/год, мусоросортировочного комплекса в Новочебоксарске мощностью 150 тыс.тонн/год и мусороперегрузочной станции в Чебоксарах мощностью 150 тыс.тонн поступит минимум 750млн.руб. Можно смело эту сумму записывать и в инвестиционный портфель, и в заслуги. Отмечу, что это не только финансы, это в первую очередь технологии и опыт.

583-р 0810

583-р 0810 - приложения
cap.ru

Куда звонить если сломан светофор?

2013-10-10 16:18:34 (читать в оригинале)

На пересечении Президентского бульвара и бульвара Электроаппаратчиков начал барахлить светофор. Позвонил и сообщил. А Вы знаете, куда надо звонить если обнаружите неработающий светофор? Ответ внутри...


Светофорами в городе занимается ДЭУ. Их телефон 63-0510. Но звонить можно и в ЕДДС 074, или в ГИБДД по г.Чебоксары 24-0770.



Адам Олеарий о Чебоксарах

2013-10-10 10:10:36 (читать в оригинале)

22 августа (8 августа по старому стилю) 1636 года корабль "Фредерик" подошел к городу Чебоксары. На борту этого судна находился Адам Олеарий, удостоивший Чебоксары по сему случаю небольшим описанием. Привожу его полностью. В оригинале :)
Отдельно удостою внимания факт того, что в у голштинского посольства были виды на торговлю с Персией. Для чего было принято решение строить в Нижнем Новгороде десять кораблей! Но торопиться не стали, ограничились для начала постройкой одного судна размерами: 35 метров в длине, 12 в ширину, и осадкой в 2 метра! Для голштинцев вопрос осадки был не главным, они спали и видели возможность налаживания торговли с Персией. Да и представить они никак не могли, что реки бывают куда мельче, чем привычные им моря. И уже с первых дней плавания голштинцев начали преследовать проблемы с мелью. Вот где бы им сегодня помогла 68-я отметка :) Но даже сегодня такое судно не везде прошло бы по современной Волге. В любом случае это поездка для посольства стала последней. И не потому что затонул корабль - опять таки разбившись о мель во время шторма. А потому, что не было судохода, а следовательно и о торговле уже можно было забыть... Хотя, допускаю, что время поездки было выбрано не удачно - всё-таки конец августа, жара, самый низкий уровень воды...
Справочно: при выходе в плавание на корабле находилось 15 офицеров, 27 матросов и 78 членов посольства.


Сканы страниц можно увеличить по клику. После сканов будет перевод текста :)




LXX
(Книга IV, глава 5)

Как мы прошли мимо Космодемьянска, Чебоксар, Кокшаи и Свияжска

7 августа мы прибыли к городу Космодемьянску, лежащему в 40 верстах от предыдущего города, также на правом берегу Волги. И этот город имеет своего наместника или воеводу. В этой местности растет очень много — даже целые леса — лип, с которых жители дерут лыко и развозят его по всей стране, приготовляя из него сани, посуду или ящики. Дерево они режут [пилят] на цилиндрические части, выдалбливают их и пользуются ими как ушатами, бочками и т. п.;

они также выделывают из них целые лодки, челноки и гробы, которые продаются здесь и там на рынках.

В 3 верстах за этим городом у острова Криуши мы стали на якорь, совершили свое богослужение и причастились. Сюда крестьяне опять принесли на продажу свежую провизию. Когда мы прошли с милю вперед, началась сильная буря; поэтому мы опять спустили якорь и здесь расположились на ночевку.

8 того же месяца, когда мы получили попутный ветер, мы подняли парус и до полудня легко проехали до острова Туричьего. После обеда мы на всех парусах налетели на песчаную мель у острова Маслова, так что мачты заскрипели; здесь мы оставались на мели 4 часа, пока не сдвинулись при помощи трех якорей.

Здесь по правую руку на берегу мы видели очень много черемисов, конных и пеших, бывших на своих сенокосах. К вечеру мы прибыли к городу Чебоксарам, лежащим в 40 верстах от вчера встреченного [поселения] на правом берегу; подобно обоим предыдущим, и этот город построен из дерева: по расположению и по домам он наиболее приятный на вид из них. Когда жители, еще до нашего прибытия, увидели издали наш большой корабль, они недоумевали, что бы он собой представлял. Поэтому воевода прислал нам навстречу лодку со стрельцами за 3 версты от города к острову Мокрице, чтобы справиться и посмотреть, что мы за народ. Солдаты издали объехали кругом корабля, и вновь поспешили к городу. Когда наш паспорт был доставлен в город, 300 человек молодых и старых людей выбежали на берег посмотреть на нас. В этом, как в других соседних городах, которые все лежат на Волге, а не внутри страны, наряду с воеводой имеется много русских солдат на тот случай, что покоренные татары захотели бы возмутиться, чтобы легко можно было собрать войско и усмирить их.

9 того же месяца мы прибыли к острову Казину , в 12 верстах от предыдущего города, потом к деревне Сундырь, и еще в 20 верстах далее к городку Кокшае, на левом берегу Волги, в 26 верстах от предыдущего города. Около этого места Волга на протяжении нескольких миль везде мелка, так что мы едва перешли через мели. Поэтому в течение этого и следующих дней у нас с переходом (при помощи заноса якоря и наматывания якорного каната] было очень много трудов и хлопот, и в течение 10 того же месяца мы подвинулись вперед всего на полмили. На корабле только и раздавалось: “Тяни! Греби! Назад!”.

10 того же месяца река, течение которой было тут несколько сильнее, нанесла нас направо на берег, у которого мы застряли на несколько часов. Здесь я с фон Мандельсло вышел на берега и отправился в лес, чтобы развлечься и поискать лесных плодов. Так как, однако, тем временем ветер стал благоприятнее, то подняты были паруса и корабль ушел. Подойдя к берегу и не видя корабля, мы бежали некоторое время по берегу, надеясь догнать корабль. Однако мы корабля не увидели, но зато заметили лодку, которая направлялась в нашу сторону. Сначала мы думали, что это казаки; оказалось, однако, что лодка прислана с нашего корабля к нам навстречу. На ней мы вернулись к кораблю, который стоял в изгибе реки, задержанный ветром. Так как ветер поднимался все сильнее и сильнее, мы устроили здесь остановку на всю ночь.

12 того же месяца мы попробовали протащить корабль с помощью маленького якоря вокруг изгиба. Якорь, однако, зацепил за дерево, лежавшее на дне, разорвал канат и остался на дне. Говорят, подобные вещи часто происходят на Волге из-за деревьев, которые во время половодья срываются с берегов в реку и лежат в иле на дне. Русские говорят, что в Волге лежат столько якорей, что они ценой с целое княжество. Бывали случаи, что такой якорь случайно вновь вытаскивался другим.

13 августа, после того как мы до полудня прошли мимо двух кабаков и деревни Вязовки, мы прибыли под город Свияжск, расположенный по левую руку на приятном с виду холме; здесь имеется кремль с несколькими каменными церквами и монастырями, но окружен город деревянными стенами и башнями. Когда мы против этого города, из-за находившейся перед ним мели, стали на якорь, народ толпами собрался на берегу. Так как между нами и берегом находился длинный песчаный бугор, мешавший им, как следует, видеть нас, то многие из них выехали на челноках и лодках или перешли через узкую часть реки, чтобы видеть нас и наш корабль. Остававшиеся отсюда до Казани 20 верст мы плыли мимо многих лежащих с правой стороны меловых и белых песчаных гор. К вечеру мы прибыли к городу Казани, где стали на якоре. Здесь мы встретили персидские и черкасские караваны, выехавшие из Москвы за несколько дней до нас. При них находился персидский купчина, который был в Москве в качестве посла, как упомянуто выше. Также был здесь черкасский татарский князь, по имени Мусал из [города] Терки, получивший после смерти брата своего ленное владение от великого князя.

Адам Олеарий

Библиотека историка - Адам Олеарий - Описание путешествия в Московию [2003, RUS]


Отчет Минсельхоза Чувашии 2013

2013-10-10 06:01:30 (читать в оригинале)

Минсельхоз Чувашии отчитался о своей работе. В сельском хозяйстве я не разбираюсь, но выложить в Сеть отчет - святое дело. В отчете присутствуют много разных интересных стат.цифр, может кто нам объяснит доходчиво, где сейчас наше сельское хозяйство? Даже не понимаю, по каким критериям определяют развитие сельского хозяйства в одном регионе? А как определяют несколько регионов, в которых выращивают разные культуры?

doklad-9
презентация
[Error: Irreparable invalid markup ('<img [...] http://www.slideshare.net/slideshow/embed_code/27037254">') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

Минсельхоз Чувашии отчитался о своей работе. В сельском хозяйстве я не разбираюсь, но выложить в Сеть отчет - святое дело. В отчете присутствуют много разных интересных стат.цифр, может кто нам объяснит доходчиво, где сейчас наше сельское хозяйство? Даже не понимаю, по каким критериям определяют развитие сельского хозяйства в одном регионе? А как определяют несколько регионов, в которых выращивают разные культуры?
<img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9557/289408.2e8/0_86217_76dc09d2_XL.jpg" width="300">
<lj-cut text="Файлы выступления и презентации">
<a title="Посмотреть «doklad-9» на DocMe.ru" href="http://www.docme.ru/doc/191407" target="_blank" style="display: block;">doklad-9</a><lj-embed id="1708"/>
презентация
<img src="&lt;iframe src=" http://www.slideshare.net/slideshow/embed_code/27037254"="http://www.slideshare.net/slideshow/embed_code/27037254&quot;" width="427" height="356" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" style="border:1px solid #CCC;border-width:1px 1px 0;margin-bottom:5px" allowfullscreen="allowfullscreen"> </iframe> <div style="margin-bottom:5px"> <strong> <a href="https://www.slideshare.net/atner/otchet-27037254" title="Otchet" target="_blank">Otchet</a> </strong> from <strong><a href="http://www.slideshare.net/atner" target="_blank">Atner Yegorov</a></strong> </div>">
Отчет
<a title="Посмотреть «doklad-9-1» на DocMe.ru" href="http://www.docme.ru/doc/191408" target="_blank" style="display: block;">doklad-9-1</a><lj-embed id="1709"/>
Изменения в госпрограмму Сельское хозяйство 2013
<lj-embed id="1710"/> <div style="margin-bottom:5px"> <strong> <a href="https://www.slideshare.net/atner/izmgosprog" title="Izmgosprog" target="_blank">Izmgosprog</a> </strong> from <strong><a href="http://www.slideshare.net/atner" target="_blank">Atner Yegorov</a></strong> </div>
Источник: <a href="http://www.cap.ru/info.aspx?gov_id=16&amp;type=news&amp;id=2622769">Минсельхо Чувашии</a>
</lj-cut>


300 млрд. Кто больше?

2013-10-10 00:03:42 (читать в оригинале)

И.о. министра экономического развития, промышленности и торговли Владимир Аврелькин представил проект закона о внесении изменений в Стратегию социально-экономи­ческого развития Чувашии до 2020 года. Он отметил, что Стратегия дополнена новыми приоритетными направлениями и проектами, актуализированы и изложены в новой редакции некоторые разделы. По мнению Владимира Аврелькина, в документе стало меньше декларативности и больше конкретики. Всего в Стратегию включены 22 перспективных проекта на общую сумму свыше 300 млрд. рублей. Их успешная реализация должна способствовать созданию диверсифицированной инновационной экономики. Так извещает нас cap.ru. У меня простой вопрос - где сам Проект? Ну коли декларативный характер завершен, может пора сразу выкладывать сопутствующие документы в открытый доступ?!!

Источник: cap.ru
prilozhenie_2_proekti
Еще несколько проектов
prilozhenie_3_poekti
Отчетные показатели выполнения
vipolnenie_2_strategii_2020_2012_25_05_2013
vipolnenie_5_strategii_2020_2012_25_05_2013


Страницы: ... 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по сумме баллов (758) в категории «Истории»
Изменения рейтинга
Категория «Священники»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.