TrucksPlanet.com - Все о грузовиках Голосов: 1 Адрес блога: http://www.trucksplanet.com/ Добавлен: 2010-11-10 13:40:06

ARDCO - K 4x4 / K 6x6 с закрытой кабиной

2011-10-31 23:40:09 (читать в оригинале)

В качестве опции, модели K 4x4 и K 6x6 могли оснащаться закрытой 2 или 4-местной кабиной, установленной спереди. Такая кабина была на порядок комфортабельнее открытой и была позаимствована у более тяжелых грузовиков серии N.

Подробнее »

ARDCO - K 4x4 / K 6x6 с закрытой кабиной первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 31 Oct 2011 22:40:09 +0300.

---

ARDCO - K 6x6

2011-10-31 20:48:37 (читать в оригинале)

ARDCO K 6x6 это сочлененное полноприводное транспортное средство, разработанное для перевозки грузов массой до 9100 кг. Конструктивно схожий с моделью N 6x6, он использует большинство компонентов, взаимозаменяемых с моделью K 4x4. Эта модель идеальна для применения там, где необходимо перевозить громоздкие грузы, или там где ограничено давление на грунт, где ARDCO K 4x4 не подходит. Для этих грузовиков доступен широкий ряд двигателей, трансмиссий, шин и кабин. Открытая кабина входит в стандартное оснащение, а закрытая 3 или 5-местная – доступна за дополнительную плату. K 6x6 в основном применяются в геологии, в горнодобывающей отрасли, при перевозке труб и в строительстве.

Подробнее »

ARDCO - K 6x6 первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 31 Oct 2011 19:48:37 +0300.

---

Видео: Первое видео бразильского International AeroStar

2011-10-31 13:22:20 (читать в оригинале)

Видео: Первое видео бразильского International AeroStar первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 31 Oct 2011 12:22:20 +0300.

---

АвтоКраз сделал современный пожарный автомобиль для Еристовского ГОКа

2011-10-31 13:09:50 (читать в оригинале)

Крупнейший на Украине производитель и экспортёр железорудных окатышей - Полтавский горно-обогатительный комбинат, использующий современную технику и самые передовые технологии, сделал выбор в пользу «КрАЗа», заказав для «Еристовского» ГОКа новый пожарный автомобиль. Новая пожарная автоцистерна КрАЗ Н23.2 (АЦ-13-70) создана в содружестве с компанией «Титал» — украинским разработчиком и производителем пожарных, аварийно-спасательных автомобилей и оборудования. Автомобиль предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического и аварийно-спасательного оборудования и средств пожаротушения.

Базой для нового пожарного автомобиля послужил автомобиль-шасси КрАЗ Н23.2 с компоновкой «кабина над двигателем», оснащенный ярославским двигателем ЯМЗ-6501.10 (Euro 3), мощностью 362 л.с., однодисковым сцеплением MFZ 430 и коробкой передач 9JS200ТА. За двухместной кабиной автомобиля расположен специальный отсек для четырех человек боевого расчета, с удобно размещенными за спинками сидений дыхательными аппаратами, который оборудован переносной радиостанцией, аптечками и средствами индивидуальной защиты. Новый пожарный автомобиль КрАЗ Н23.2 (АЦ-13-70) укомплектован различным аварийно-спасательным оборудованием, в том числе гидро-, пневмоинструментом, мотопомпой, бензопилой, турбовентилятором, первичными средства пожаротушения, а также комплектом оборудования пожарно-технического вооружения, находящимся в специальных отсеках, закрывающихся гофрированными шторками.

 

http://www.autokraz.com.ua

АвтоКраз сделал современный пожарный автомобиль для Еристовского ГОКа первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 31 Oct 2011 12:09:50 +0300.

---

Renault показал усиленную версию Kerax XTREM

2011-10-31 12:31:35 (читать в оригинале)

Для удовлетворения потребностей клиентов в горнодобывающей промышленности, Renault Trucks теперь предлагает специальную усиленную версию Kerax XTREM с колесной формулой 8х4. Как нам подсказывает название, это еще более надежная версия, разработанная для перевозки природных ископаемых и работы в самых тяжелых условиях. Kerax XTREM 8x4 будет доступен на международном рынке с двигателями мощностью 439-520 л.с. (Euro 5) или 380-500 л.с. (Euro 3).

Шасси было усилено путем удвоения лонжеронов по всей длине рамы - от двигателя до задней части. Кроме этого, шасси получили усиленную заднюю подвеску с 4мя параболическими рессорными листами, чугунный маховик, двухдисковое сцепление, охлаждение коробки передач, и усиленный передний мост для обеспечения грузоподъемности 36 т. Появлением этой модели, Renault Trucks показывают их способность обеспечить грузовиками компании, специализирующиеся на добыче полезных ископаемых, и дать им лучшее решение по эффективности, грузоподъемности и надежности транспортных средств.

 

http://renault-trucks.com

Renault показал усиленную версию Kerax XTREM первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 31 Oct 2011 11:31:35 +0300.