TrucksPlanet.com - Все о грузовиках Голосов: 1 Адрес блога: http://www.trucksplanet.com/ Добавлен: 2010-11-10 13:40:06

Agrale - 6500 / 8700

2011-10-26 12:33:58 (читать в оригинале)

Компания Agrale представила на выставке Fenatran 2011 новое поколение грузовиков, которые получили обновленный дизайн кабины, новые двигатели и более совершенную электронику. Новые крылья, бампер и передняя панель кабины изготовлены из ABS пластика для снижения общего веса. Кабины обновились не только внешне, но и внутри. Интерьер стал более комфортным, эргономика водительского места была оптимизирована, а в стандартную комплектацию теперь входит маршрутный компьютер, электропривод стеклоподъемников и зеркал заднего вида, круиз-контроль, новый кондиционер и уникальная подсветка дневного света, которая работает даже в светлое время суток. Новая панель приборов включает на порядок больше сигнализаторов, обеспечивая наиболее полный контроль состояния автомобиля.

Необходимость соответствовать экологическим нормам Proconve P7 (аналог Euro 5) обусловила варианты доступных двигателей для грузовиков нового поколения. Легкие модели доступны с 3.8-литровым Cummins ISF с системой SCR, основанной на применении технологии ARLA 32 (AdBlue). Кстати, новые экологические нормы требуют снижения выбросов вредных частиц на 80% и NOx на 60%, по сравнению с предыдущими нормами CONAPA P5. Самая легкая в гамме модель 6500 оснащается 3.8-литровым двигателем Cummins ISF мощностью 152 л.с. при 2600 об/мин и крутящим моментом 450 Нм при 1500 об/мин. КПП - механическая 5-ступенчатая. Варианты колесной базы - 3350 и 3900 мм. Более тяжелая модель 8700 с тем же двигателем имеет грузоподъемность 5250 кг и колесную базу 4200 мм. Она также может быть в варианте седельного тягача 8700TR с колесной базой 2920 мм.

Подробнее »

Agrale - 6500 / 8700 первоначально появилась на TrucksPlanet Wed, 26 Oct 2011 12:33:58 +0400.

---

Fenatran 2011: Новое поколение грузовиков Agrale

2011-10-26 12:29:44 (читать в оригинале)

Компания Agrale представила на выставке Fenatran 2011 новое поколение грузовиков, которые получили обновленный дизайн кабины, новые двигатели (об этом мы уже писали) и более совершенную электронику. Новые крылья, бампер и передняя панель кабины изготовлены из ABS пластика для снижения общего веса. Кабины обновились не только внешне, но и внутри. Интерьер стал более комфортным, эргономика водительского места была оптимизирована, а в стандартную комплектацию теперь входит маршрутный компьютер, электропривод стеклоподъемников и зеркал заднего вида, круиз-контроль, новый кондиционер и уникальная подсветка дневного света, которая работает даже в светлое время суток. Новая панель приборов включает на порядок больше сигнализаторов, обеспечивая наиболее полный контроль состояния автомобиля.

Необходимость соответствовать экологическим нормам Proconve P7 (аналог Euro 5) обусловила варианты доступных двигателей для грузовиков нового поколения. Покупатель может выбрать между 3.8-литровым Cummins ISF и 4.8-литровым MWM International MaxxFORCE. Оба с системой SCR, основанной на применении технологии ARLA 32 (AdBlue). Кстати, новые экологические нормы требуют снижения выбросов вредных частиц на 80% и NOx на 60%, по сравнению с предыдущими нормами CONAPA P5.

Новый модельный ряд включает 5 моделей - 6500, 8700, 10000, 14000 и 14000 6х2. Самая легкая в гамме модель 6500 оснащается 3.8-литровым двигателем Cummins ISF мощностью 152 л.с. при 2600 об/мин и крутящим моментом 450 Нм при 1500 об/мин. КПП - механическая 5-ступенчатая. Варианты колесной базы - 3350 и 3900 мм. Более тяжелая модель 8700 с тем же двигателем имеет грузоподъемность 5250 кг и колесную базу 4200 мм. Она также может быть в варианте седельного тягача 8700TR с колесной базой 2920 мм. Тяжелая модель 10000 грузоподъемностью 6280 кг получила под капот двигатель MWM MaxxForce мощностью 165 л.с. при 2200 об/мин и крутящим моментом 600 Нм при 1200 об/мин. КПП - Eaton, тормоза - пневматические. Доступные колесные базы - 3750 и 4350 мм. Самой тяжелой в новой гамме стала модель 14000 с двигателем MWM MaxxForce мощностью 190 л.с. при 2200 об/мин и крутящим моментом 720 Нм при 1200 об/мин. КПП - 6-ступенчатая механическая Eaton, тормоза пневматические. Колесная база 3560 и 4800 мм. Грузоподъемность - 8940 кг. Эта модель доступна также в трехосном варианте 14000 6х2 полной массой 22000 кг.

Смотреть галлерею | http://www.agrale.com.br

Fenatran 2011: Новое поколение грузовиков Agrale первоначально появилась на TrucksPlanet Wed, 26 Oct 2011 12:29:44 +0400.

---

Renault - MIDS

2011-10-26 10:44:20 (читать в оригинале)

На Milipol 2011, международной выставке внутренней безопасности, французская компания Renault Truck Defence показала новый грузовик для охраны порядка MIDS - Midlum Security and Public Vehicle. MIDS специально разработан для выполнения миссий по охране порядка и внутренней безопасности. Бронеавтомобиль может перевозить до 12 полицейских в городских или загородных условиях. Конструкция допускает установку любого оборудования по желанию заказчика. MIDS может быть построен на шасси с колесной формулой 4х2 или 4х4. Внутренний объем 20 м3. Полная масса составляет 16 т, а грузоподъемность - 3 т. Максимальная скорость броневика - 100 км/ч. Грузовик предлагает уровень B6 защиты экипажа.

Подробнее »

Renault - MIDS первоначально появилась на TrucksPlanet Wed, 26 Oct 2011 10:44:20 +0400.

---

Milipol 2011: Бронетранспортер на шасси Renault Midlum

2011-10-26 10:39:57 (читать в оригинале)

На Milipol 2011, международной выставке внутренней безопасности, французская компания Renault Truck Defence показала новый грузовик для охраны порядка MIDS - Midlum Security and Public Vehicle. MIDS специально разработан для выполнения миссий по охране порядка и внутренней безопасности. Бронеавтомобиль может перевозить до 12 полицейских в городских или загородных условиях. Конструкция допускает установку любого оборудования по желанию заказчика. MIDS может быть построен на шасси с колесной формулой 4х2 или 4х4. Внутренний объем 20 м3. Полная масса составляет 16 т, а грузоподъемность - 3 т. Максимальная скорость броневика - 100 км/ч. Грузовик предлагает уровень B6 защиты экипажа. На выставке Milipol 2011 он был представлен с системой пожаротушения, светопроблесковыми маячками с сиреной, громкоговорителями и системой дымоудаления.

Смотреть галлерею | http://www.armyrecognition.com

Milipol 2011: Бронетранспортер на шасси Renault Midlum первоначально появилась на TrucksPlanet Wed, 26 Oct 2011 10:39:57 +0400.

---

Allis-Chalmers - 260 / 260E Series A

2011-10-25 23:24:21 (читать в оригинале)

В 1968 г. модель 260 Series A заменила оригинальную версию. Новая модель была обновлена внешне и получила 300-сильный двигатель. Скрепер с принудительной зарузкой также был обновлен. Полная масса 260E Series A была увеличена до 27 т. В этот раз скрепер с принудительной загрузкой был спроектирован и производился целиком компанией Allis-Chalmers.

Подробнее »

Allis-Chalmers - 260 / 260E Series A первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 25 Oct 2011 23:24:21 +0400.