TrucksPlanet.com - Все о грузовиках Голосов: 1 Адрес блога: http://www.trucksplanet.com/ Добавлен: 2010-11-10 13:40:06

Китай построил свой первый большегрузный карьерный самосвал

2011-09-05 13:40:20 (читать в оригинале)

Первый китайский большегрузный карьерный самосвал (до 400 т) вышел из ворот завода в Xiangtan Jiuhua Industrial Park, провинции Hunan. Новейший самосвал был разработан и производится компанией CERI (Xiangtan) Heavy Industrial Equipment Co., Ltd., дочерней компанией Capital Engineering & Research Incorporation Limited (CERI). Основываясь на опыт последних лет, CERI (Xiangtan) Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. независимо разработала карьерный самосвал HMTK-6000. Он получился довольно большим - 16,02 м в длину, 9.65 м в ширину и 7.55 м в высоту. Его шины имеют диаметр 4.03 м, а грузоподъемность составляет 360 т (что эквивалентно 6 стандартным железнодорожным вагонам). Максимальная скорость составляет 64 км/ч. HMTK-6000 может широко использоваться в открытых карьерах (по добыче угля, медной руды, золота и песка), а также при транспортировки камней при строительстве шахт.

Смотреть галлерею |

Китай построил свой первый большегрузный карьерный самосвал первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 05 Sep 2011 13:40:20 +0400.

---

Foton - Auman VT

2011-09-05 12:17:10 (читать в оригинале)

На одной из локальных выставок был представлен трехосный седельный тягач Auman VT с модернизированным дизайном кабины. Из видимых обновлений - новая маска кабины, совершенно новый бампер, раскосые фары головного света и некоторые другие элементы. Неизвестно, пойдет ли этот грузовик в серию или останется в одном экземпляре.

Подробнее »

Foton - Auman VT первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 05 Sep 2011 12:17:10 +0400.

---

Фейслифтинг для рабочей лошадки Foton Auman

2011-09-05 12:15:13 (читать в оригинале)

Китайская компания Foton только что начала выпуск своей новой модели Auman GTL. Но это не мешает компании экспериментировать с модернизацией других своих моделей. На одной из локальных выставок был представлен трехосный седельный тягач Auman VT с модернизированным дизайном кабины. Из видимых обновлений - новая маска кабины, совершенно новый бампер, раскосые фары головного света и некоторые другие элементы. Неизвестно, пойдет ли этот грузовик в серию или останется в одном экземпляре.

Смотреть галлерею | http://www.360che.com

Фейслифтинг для рабочей лошадки Foton Auman первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 05 Sep 2011 12:15:13 +0400.

---

Albion - CX9 / CX39

2011-09-04 22:53:16 (читать в оригинале)

Автобусные шасси всегда были популярны для постройки мебельных фургонов. Низкорамная конструкция позволяла максимально понизить погрузочную высоту и увеличить объем грузового отсека. Сама по себе модель CX9 - это 32/39 местный одноэтажный автобус 'Valkyrie' с двигателем EN233, EN234 или EN236. CX39 - одноэтажный автобус 'Valiant' с количеством мест 29/41.

Подробнее »

Albion - CX9 / CX39 первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 04 Sep 2011 22:53:16 +0400.

---

Albion - DW1 / DW3

2011-09-04 18:05:07 (читать в оригинале)

Серия DW выпускалась совсем недолго в 1939/40 годах и имела грузоподъемность от 2 до 5 тонн. Грузовики этой серии поставлялись только на экспорт. 2/3-тонная модель DW1 (1939 г.) оснащалась 4-цилиндровым 3.9-литровым бензиновым двигателем EN212 (или Gardner 4LK), таким же, какой ставили на модель 127, но с трансмиссией, которая обеспечивала максимальную скорость до 80 км/ч, запредельную по тем временам. 3.5/5-тонная модель DW3 фактически была 4-цилиндровым грузовиком серии FT3, но предназначенная для экспортных рынков, где нагрузки были меньше, а ограничения скорости ниже. Производство серии DW прекратилось в начале войны и больше не возобновлялось. Впоследствии этот модельный ряд был успешно заменен серией FT.

Подробнее »

Albion - DW1 / DW3 первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 04 Sep 2011 18:05:07 +0400.