TrucksPlanet.com - Все о грузовиках Голосов: 1 Адрес блога: http://www.trucksplanet.com/ Добавлен: 2010-11-10 13:40:06

Albion - CX7

2011-09-01 20:50:19 (читать в оригинале)

15-тонная 4-осная модель CX7 с колесной формулой 8х4 предлагалась с 9.1 литровым EN242, 6-цилиндровым бензиновым EN245 схожего объема, или дизельным Gardner 6LW. Поздние версии оснащались новейшим дизелем EN243 объемом 9.9 литров. Тормоза с вакуумным усилителем устанавливались на все оси, кроме передней. Послевоенные модели получили тормоза с вакуумным усилителем на всех колесах.

Подробнее »

Albion - CX7 первоначально появилась на TrucksPlanet Thu, 01 Sep 2011 20:50:19 +0400.

---

Albion - CX5 / CX21 / CX23 / CX29

2011-08-31 23:09:24 (читать в оригинале)

CX5. 1937-1939, 1947-1949. 12-тонная 3-осная бескапотная модель CX5 была доступна с колесными формулами 6х2 и 6х4. Грузовики оснащались двигателями EN242, EN243, EN245 и Gardner 6LW.

CX21. 1938-1940 / CX23. 1939-1941. 8-тонная модель CX21, представленная в 1938 г., и 10-тонная модель CX23, показанная годом позже, были тяжелыми трехосными грузовиками с полностью ведущей задней тележкой (колесная формула 6х4), предназначенными для экспортных рынков. Несколько таких грузовиков SAR.CX23 использовала Южно-Африканское управление железной дороги.

CX29. 1938-1940. Еще одной моделью, которую компания Albion представила в 1938 г., стала CX29 с колесной формулой 6х4. Грузовик был очень похож на CX5, но имел более короткую колесную базу, облегченные пружины и шины. Грузоподъемность составила 10 тонн. CX29 заменил Модель 553, но его производство не возобновилось после войны.

Подробнее »

Albion - CX5 / CX21 / CX23 / CX29 первоначально появилась на TrucksPlanet Wed, 31 Aug 2011 23:09:24 +0400.

---

Albion - CX2 / CX4 / CX22

2011-08-31 19:46:07 (читать в оригинале)

CX2. 1938-1939, 1944-1949. Капотная версия бескапотной модели CX1 получила обозначение CX2, производство которой началось в 1938 г., и имела схожую грузоподъемность 7.5 т. После войны для модельного ряда CX не предлагались двигатели собственного производства, а 6-литровый дизельный двигатель увеличился в объеме до 6.6 литров и стал обозначаться EN234. Послевоенные CX2, так же как и все другие капотные грузовики CX и FT, были доступны только на экспорт.

CX4. 1938-1939, 1944-1949. Капотная версия модели CX3 с 6-цилиндровыми двигателями EN242, EN245 или Gardner 5/6LW получила обозначение CX4.

CX22. 1939. Эта модель была трехосной (6х4) капотной моделью, которая была гораздо более популярна в виде военного грузовика WD.CX22.

Подробнее »

Albion - CX2 / CX4 / CX22 первоначально появилась на TrucksPlanet Wed, 31 Aug 2011 19:46:07 +0400.

---

Albion - CX1 / CX3

2011-08-30 23:06:38 (читать в оригинале)

CX1. 1936-1939, 1944-1949. Производство 7.5-тонной модели CX1 стартовало в 1936 г. На выбор предлагались 3 двигателя - дизельный EN233, бензиновый EN236 (оба идентичного объема 6 л), и дизельный Gardner 4LW. С этим двигателем агрегатировалась 4-ступенчатая механическая коробка передач с постоянным зацеплением.

CX3. 1937-1939, 1944-1949. Модель CX3, представленная в 1937 г., имела грузоподъемность 7.25 т. Рамы моделей CX1 и CX3 были аналогичными, но длина грузовой платформы у второй модели была несколько меньше из-за более длинного 6-цилиндрового двигателя. На выбор предлагались двигатели EN242, EN243, EN245 и Gardner 5/6LW. Удивительно, что модель CX1 с меньшими двигателями могла перевозить на 250 кг больше из-за более легких двигателей. В остальном шасси обеих моделей были абсолютно идентичны, за исключением того, что CX3 мог работать с прицепами.

Подробнее »

Albion - CX1 / CX3 первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 30 Aug 2011 23:06:38 +0400.

---

МАЗ - 6440

2011-08-23 11:37:57 (читать в оригинале)

17 августа на Минском автомобильном заводе состоялась презентация прототипа эксклюзивного автомобиля МАЗ-6440 с капотной компоновкой двигателя. Планы по созданию первого автомобиля с капотной компоновкой двигателя были озвучены генеральным директором в декабре 2010 г. И вот, спустя полгода идея воплотилась в жизнь. Под длиннющим капотом со страшненьким дизайном в виде нагромождения несочитаемых и ненужных элементов, двигатель ММЗ Д-283.4Е4-22, V8, мощностью 600 л.с., который соответствует экологическому стандарту Евро-4, сочетающийся с автоматической коробкой передач Allison 4500R. Максимальная длина автопоезда (18,45 м.) не превысит допустимые в Республике Беларусь габариты. На автомобиле установлен круиз-контроль, цифровой тахограф, электроподъемник люка кабины, зеркала с электроуправлением и электроподогревом, климатическая установка с электроприводом заслонок, система курсовой устойчивости, защитные решетки головных фар, кондиционер, сиденья повышенной комфортности, холодильник, подсветка подножек входа в кабину, два спальных места. До конца этого года тягач в паре с полуприцепом МАЗ 9758 будет проходить плановые испытания, работая в Белгосцирке, после чего на заводе будет принято решение о серийном производстве тягача.

Подробнее »

МАЗ - 6440 первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 23 Aug 2011 11:37:57 +0400.