|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера TrucksPlanet.com - Все о грузовиках/Записи в блоге |
|
TrucksPlanet.com - Все о грузовиках
Голосов: 1 Адрес блога: http://www.trucksplanet.com/ Добавлен: 2010-11-10 13:40:06 |
|
American LaFrance - Patriot
2011-06-05 14:32:02 (читать в оригинале)
Последним шагом для выживания компании Kersey/American LaFrance стала модель Patriot, представленная в 1992 г. Неуклюжий Patriot получил 10-местную кабину в "европейском" стиле с наклоненным массивным лобовым окном для лучшего обзора дороги. Шасси для него поставлялось компанией HME. Но Patriot не смог исправить ситуацию, и компания продолжила терять деньги.Подробнее »
American LaFrance - Patriot первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 05 Jun 2011 14:32:02 +0400.
American LaFrance - Spartan II
2011-06-05 14:17:05 (читать в оригинале)
В конце 70х компания представила обновленный Spartan II. Грузовики получили абсолютно новую кабину, которая использовала светотехнику от пожарных автомобилей серии Century. Spartan II производился всего несколько лет.Подробнее »
American LaFrance - Spartan II первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 05 Jun 2011 14:17:05 +0400.
American LaFrance - Spartan/1
2011-06-05 12:28:04 (читать в оригинале)
В 1976 г. компания возродила идею дешевого пожарного автомобиля, впервые примененную в модели Pioneer. Новый грузовик получил название Spartan/1. Идентичный внешне модели Pioneer III, Spartan/1 был построен на шасси Chevrolet forward-control и использовал кабину компании TCM. Стандартным двигателем для него стал Chevrolet V8 объемом 7 л. Для того, чтобы сохранить низкий уровень цен, Spartan/1 выпускались в небольших количествах с ограниченным набором опций.Подробнее »
American LaFrance - Spartan/1 первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 05 Jun 2011 12:28:04 +0400.
American LaFrance - Century 2000
2011-06-05 12:04:22 (читать в оригинале)
В 1986 г. Kersey Manufacturing представила обновленную модель Century 2000. Эта серия получила новую широкую кабину с громадным лобовым стеклом. Фары головного света и спецсигналы были заключены в массивные прямоугольные корпуса. Тщательно переработанная серия Century 2000, тем не менее, безошибочно узнавалась, как продукция компании American LaFrance. Грузовики оснащались 350-сильным двигателем Detroit Diesel, насосами Twinflow собственного производства, кабиной из нержавеющей стали и модульными кузовами. Первые автомобили Century 2000 были отправлены в пожарные департаменты в конце 1986 г.Подробнее »
American LaFrance - Century 2000 первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 05 Jun 2011 12:04:22 +0400.
American LaFrance - C.T.C.
2011-06-05 00:06:00 (читать в оригинале)
На протяжении большей части своей долгой истории, American LaFrance специализировался на производстве пожарных автомобилей, но у нее были короткие периоды, когда она производила коммерческие грузовики, и последний из них начался в 1981 г., после презентации 2х шасси - 4х2 и 6х4. В первую очередь они предназначались для мусороуборочных работ, но их кабины с низким входом допускали применение этих грузовиков для любых коммунальных работ. Стандартным двигателем стал дизель Caterpillar 3208 V8 объемом 10375 см3, 185 л.с. В качестве опции предлагались два двигателя Cummins и три Detroit. Автоматическая КПП Allison MT653 была стандартным оснащением, а механические КПП Fuller и Spicer были опцией. Покупатель также мог заказать правое расположение рулевого колеса, для более удобного маневрирования около бордюра. Не менее 8 вариантов колесных баз предлагалось для шасси 4х2, и 6 - для шасси 6х4. Стандартным мусороуборочным кузовом стал E-Z Pak.Подробнее »
American LaFrance - C.T.C. первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 05 Jun 2011 00:06:00 +0400.
|
| ||
|
+211 |
226 |
antonesku |
|
+191 |
281 |
Zoxx.ru - Блог Металлиста |
|
+187 |
200 |
Follow_through |
|
+172 |
216 |
Тихо дышит катЁнка... |
|
+170 |
192 |
Wisemen |
|
| ||
|
-1 |
3 |
CAPTAIN |
|
-5 |
5 |
navesele |
|
-19 |
4 |
Painter-boy |
|
-24 |
44 |
Science Of Drink |
|
-25 |
11 |
Karina_Barbie |
Загрузка...
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
