TrucksPlanet.com - Все о грузовиках Голосов: 1 Адрес блога: http://www.trucksplanet.com/ Добавлен: 2010-11-10 13:40:06

Austin - K30 / K2 / K3 / K4

2012-02-24 21:40:31 (читать в оригинале)

В январе 1939 г., в преддверии новой войны, Austin, получив государственный заказ, был вынужден вернуться к грузовикам. Новая гамма, которую позже назвали "Серия I", включала две базовые модели K2 и K3 грузоподъемностью 2 и 3 т классической компоновки. Затем к ним присоединились 1,5-тонные пикапы K30. Все они имели 6-цилиндровый верхнеклапанный бензиновый мотор (3462 см3, 60-63 л.с), 4-ступенчатую коробку передач, гидропривод тормозов и рессорную подвеску. Внешне они почти не отличались от своих главных конкурентов - грузовиков Bedford, поэтому и стали известны как "Бирмингемские "бедфорды".

По окончании войны и до середины 50-х гг. фирма Austin почти без изменений выпускала серии K2 и K4 грузоподъемностью от 2 до 5 т, оборудованные 4-литровым мотором мощностью 85-90 л.с. Послевоенные версии отличались несколько измененным рисунком решетки радиатора.

Подробнее »

Austin - K30 / K2 / K3 / K4 первоначально появилась на TrucksPlanet Fri, 24 Feb 2012 21:40:31 +0400.

---

Ford представит в Женеве концептуальный микроавтобус Tourneo Custom

2012-02-24 16:28:37 (читать в оригинале)

На автосалоне в Женеве в марте этого года Ford покажет новый концептуальный микроавтобус Ford Tourneo Custom Concept, который должен внести новую струю в восприятие автомобилей такого класса. "Одного взгляда на Tourneo Custom Concept достаточно, чтобы понять, что это что-то новое в сегменте персональных транспортных средств", сказал Stephen Odell, глава отделения Ford Europe. "Новая ниша позволит нам получить дополнительных клиентов, и мы не упустим этой возможности".

Tourneo Custom Concept обладает рядом интересных особенностей, которые обеспечат привлекательность новой концепции. Например, уникальный дизайн интерьера с передней панелью, ориентированной на водителя, а также комфортабельный пассажирский салон, отделанный высококачественными материалами. Концепт оснащен рядом инновационных систем, таких как съемные задние сиденья с множеством регулировок, управление голосовыми командами, система быстрой связи со службой спасения и новейшие технологии снижения выбросов CO2 - ECOnetic.

Дизайн концептуальный микроавтобуса выполнен в ключе новейшего стиля Kinetic Design, который используется на всех легковых автомобилях компании Ford. Он призван создавать ощущение движения автомобиля, даже если он стоит на месте. Из внешних особенностей можно выделить характерную трапециевидную решетку радиатора, мускулистую поясную линию, уникальный дизайн колесных дисков и динамичную оконную линию. Внешний вид дополнен рядом стилистических элементов, таких как хромированная окантовка радиаторной решетки и светодиодные габаритные огни на переднем бампере.

Передняя панель, как уже упоминалось, сконцентрирована вокруг водителя и обладает всеми последними системами, уже устанавливающимися на легковые автомобили концерна Ford. Как и внешний вид, интерьер также выполнен в стиле Kinetic Design, и обладает типичными элементами дизайна легковых автомобилей. Пассажиры в задней части окружены пространством и роскошью. Детали задней части салона перекликаются с оформлением передней панели.

Концепт оснащен экологически чистым и экономичным дизельным двигателем Ford Duratorq TDCi объемом 2.2 литра и мощностью 155 л.с. Сам концепт Tourneo Custom Concept использует глобальную фордовскую платформу.

   

http://www.ford.com

Ford представит в Женеве концептуальный микроавтобус Tourneo Custom первоначально появилась на TrucksPlanet Fri, 24 Feb 2012 16:28:37 +0400.

---

Austin - K30 / K2 / K3 / K4

2012-02-23 22:20:47 (читать в оригинале)

Активное формирование гаммы военных грузовиков началось с первыми залпами новой войны. Ее основой стало серийное семейство капотных грузовиков с 6-цилиндровыми верхнеклапанными бензиновыми двигателями, 4-ступенчатыми коробками передач, гидроприводом тормозов, рессорной подвеской, стандартными закрытыми цельнометаллическими или упрощенными кабинами без дверей с легким брезентовым навесом. Базовым считается многоцелевой 1,5-тонный автомобиль К30 (YC). С 1941 г. он выпускался с закрытой кабиной от гражданской версии и получил индекс GS. Самым известным британским военным грузовиком Второй мировой войны стал 2-тонный вариант К2 (Y) с 60-сильным мотором и всеми односкатными колесами. В 1944–45 гг. выпускалась 63-сильная модель К2А с цельнометаллической кабиной. Автомобилей этой серии было собрано 27,8 тыс. экземпляров, в том числе 13102 санитарные машины.

С августа 1939 г. по июнь 1945 г. фирма собрала также 17 тыс. трехтонок К3 с задними двускатными колесами. Основными вариантами К3 были радиостанция YJ с односкатными колесами и грузовик YF (6x6), выпускавшийся с 1941 до 1942 г. Гражданское 4-тонное шасси К4 служило для монтажа противопожарного оснащения и лестниц, применявшихся в системе ПВО.

Подробнее »

Austin - K30 / K2 / K3 / K4 первоначально появилась на TrucksPlanet Thu, 23 Feb 2012 22:20:47 +0400.

---

Дальнобойный американский грузовик 2030 года от Josh Shercliff

2012-02-22 10:08:59 (читать в оригинале)

Идея дизайн-проекта 2030 American Long Haul Aero Truck Concept дизайнера Josh Shercliff заключалась в том, чтобы альтернативно посмотреть на американский дальнобойный тягач, сделать его намного более аэродинамичным, повысить скорость движения и значительно снизить расход топлива. Стильный дизайн с развитыми арками обеспечивает повышенную стабильность при движении на высоких скоростях. Панорамное лобовое стекло-крыша позволяет водителю точно оценивать обстановку на дороге в любом направлении. На дизайн грузовика оказали влияние конструкции спортивных автомобилей классов Formula 1 и драгстер. По сути, это британский взгляд на американский грузовик будущего, который совмещает в себе мощь американских грузовиков, и производительность и стиль европейских фургонов.

   

http://techcracks.com

Дальнобойный американский грузовик 2030 года от Josh Shercliff первоначально появилась на TrucksPlanet Wed, 22 Feb 2012 10:08:59 +0400.

---

Austin - 20HP 2-е поколение

2012-02-21 20:52:42 (читать в оригинале)

После октября 1917 г. на складах фирмы скопилось около тысячи непроданных грузовиков довоенной конструкции, которые пытались сбыть до 1922 г. Неиспользованные узлы некоторое время применялись для новой 2-тонной серии 20HP, у которой радиатор занял свое традиционное место спереди. Это была скорее грузовая версия одноименной легковой модели, нежели полноценный грузовой автомобиль. С 1932 г. его впервые предложили с синхронизированной коробкой передач.

Подробнее »

Austin - 20HP 2-е поколение первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 21 Feb 2012 20:52:42 +0400.