TrucksPlanet.com - Все о грузовиках Голосов: 1 Адрес блога: http://www.trucksplanet.com/ Добавлен: 2010-11-10 13:40:06

Daewoo - Novus Euro 4

2012-01-23 12:36:30 (читать в оригинале)

В 2008 г. Daewoo показала обновленный модельный ряд Novus с двигателями, отвечающими нормам Euro 4 с помощью системы SCR. Из-за большего радиатора, а также установленного моторного тормоза, кабину пришлось поднять на 100 мм. Фары головного света перенесли с кабины на новый бампер, хотя поворотники остались на месте. Приборная панель получила электронные указатели (например, уровня топлива) и экран бортового компьютера. Модельный ряд включил в себя:
- 4.5 / 5 / 7-тонное шасси 4х2 с двигателем DL06K мощностью 270 л.с.
- 8 / 8.5-тонное шасси 4х2 с двигателем DL08K мощностью 320 л.с.
- 9.5-18-тонное шасси 6х4 с двигателем DV11K мощностью 390 л.с.
- 19-тонное шасси 8x4 с двигателем DV11K мощностью 450 л.с.
- 8- и 15-тонные самосвалы 4х2 и 6х4 с двигателями мощностью 270 и 410 л.с.
- бетоносместиль объемом 6 куб.м
В качестве опции грузовики могут быть оснащены двигателями Cummins.

Подробнее »

Daewoo - Novus Euro 4 первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 23 Jan 2012 12:36:30 +0400.

---

Atkinson - Модельный ряд с местными кабинами

2012-01-22 22:34:06 (читать в оригинале)

Местные кабины, которыми могли оснащаться грузовики Atkinson, отличались разнообразием. Основным силовым агрегатом для южно-африканских версий стал Detroit Diesel. Отделение производила широкую гамму моделей, начиная от седельных тягачей 4х2 до шасси 8х4. В 1966 г. произвели первый в Южной Африке грузовик с двумя передними поворотными осями и колесной формулой 6х2.

Подробнее »

Atkinson - Модельный ряд с местными кабинами первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 22 Jan 2012 22:34:06 +0400.

---

Atkinson - Mk I с кабиной Taylor Hull

2012-01-22 14:16:57 (читать в оригинале)

Единственной оригинальной моделью, которая была доступна только на рынке Новой Зеландии, стала модель Mk I со стекловолоконной кабиной производства местной компании Taylor Hull Fibreglass Products Ltd. Эта кабина получила приз за дизайн на одном из форумов пластиковой индустрии Новой Зеландии. Из всех деталей только дверные ручки не производились в Новой Зеландии. Такими кабинами могли оснащаться любые шасси - от седельных тягачей 4х2 до самосвалов 8х4. Основным двигателем для них стал 335-сильный Cummins, который агрегатировался с 13-ступенчатой КПП Roadranger. В стандартную комплектацию входил моторный тормоз Jacobs, усилитель рулевого управления ZF и шины Firestone.

Подробнее »

Atkinson - Mk I с кабиной Taylor Hull первоначально появилась на TrucksPlanet Sun, 22 Jan 2012 14:16:57 +0400.

---

Atkinson - Venturer с кабиной Supa-Cab

2012-01-21 20:29:23 (читать в оригинале)

В начале 70х запустился процесс рационализации модельных рядов Seddon и Atkinson. Первыми шагами стала адаптация осей Seddon на грузовиках Atkinson, а некоторые экспортные модели Atkinson получили кабину Supa-Cab. Например 230-сильный Venturer T4566C с двигателем Cummins для Шри Ланки. Он использовал также 9-ступенчатую КПП.

Подробнее »

Atkinson - Venturer с кабиной Supa-Cab первоначально появилась на TrucksPlanet Sat, 21 Jan 2012 20:29:23 +0400.

---

Atkinson - 3800 Mk 3

2012-01-21 19:32:25 (читать в оригинале)

Примерно в 1969 г. стекловолоконную кабину обновили. Исчезла последняя связь с классическими британскими грузовиками - характерный радиатор. Его заменила фальш-радиаторная решетка. Практически все кузовные детали кабины стали абсолютно новыми, хотя общая стилистика версий Mk 2 и Mk 3 сохранилась.

Подробнее »

Atkinson - 3800 Mk 3 первоначально появилась на TrucksPlanet Sat, 21 Jan 2012 19:32:25 +0400.