|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Austin - FF / FH2012-03-17 23:43:11 (читать в оригинале)
Запущенные в 1958 г. для смены тяжелых версий модельного ряда FE, Morris Commercial FF и Austin 45 (FF) выпускались в 5-, 7- и 8-тонном вариантах. Хотя и не такая инновационная, как модель FG (которая появилась через несколько лет, чтобы заполнить нишу легких грузовиков), она все равно имела более современную внешность, чем ее предшественник. И не смотря на то, что нижняя часть передней панели кабины остались от грузовиков серии FE, сама кабина была абсолютно новой с панорамным лобовым стеклом в отличии от старомодного разделенного окна модели FE. Изначально, оформление передней части Austin FF использовало стиль Austin FE. Всего примерно через год, оформление передней части стало аналогичным грузовикам BMC FE с трапециевидной решеткой радиатора.В 1961 г. была представлена обновленная модель FH. Кабина этой модели выглядела аналогично модели FF, но форма ее пола была изменена из-за использования более мощного 6-цилиндрового дизельного двигателя. Austin FF/FH часто использовались как шасси для установки автобусных кузовов независимыми компаниями: в азиатских странах он стал очень популярным у автобусостроительных компаний, а шотландская компания Halmo Engineering смогла растянуть кабину, сделав из нее двухрядную. В 1964 г. модельный ряд FH был заменен более современным FJ. Подробнее » Austin - FF / FH первоначально появилась на TrucksPlanet Sat, 17 Mar 2012 23:43:11 +0400.
|
Категория «Кулинария»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.

Запущенные в 1958 г. для смены тяжелых версий модельного ряда FE, Morris Commercial FF и Austin 45 (FF) выпускались в 5-, 7- и 8-тонном вариантах. Хотя и не такая инновационная, как модель FG (которая появилась через несколько лет, чтобы заполнить нишу легких грузовиков), она все равно имела более современную внешность, чем ее предшественник. И не смотря на то, что нижняя часть передней панели кабины остались от грузовиков серии FE, сама кабина была абсолютно новой с панорамным лобовым стеклом в отличии от старомодного разделенного окна модели FE. Изначально, оформление передней части Austin FF использовало стиль Austin FE. Всего примерно через год, оформление передней части стало аналогичным грузовикам BMC FE с трапециевидной решеткой радиатора.