Больше всего неприятностей способны преподнести новые штрафы, связанные с нарушениями правил стоянки или остановки. Ведь если вы припаркуете машину «под знаком», то штраф составит 1500 рублей! Плюс, есть риск попасть «на эвакуацию». А если вы нарушите правила парковки в Москве или Санкт-Петербурге, то тогда заплатить придется уже 3000 руб.! Если же ваша машина еще и создала помехи для других участников движения, то штраф увеличится до 2000 руб. (3000 для Москвы и Питера).

Остановили машину на пешеходном переходе или ближе пяти метров перед ним — заплатите 1000 руб. (а москвичи и петербуржцы — 3000 руб.). Точно такое же наказание предусмотрено за парковку автомобиля на остановке общественного транспорта или ближе пятнадцати метров до нее. Правда, тут есть один нюанс — на остановку общественного транспорта можно смело заезжать для посадки или высадки пассажиров. Причем это правило распространяется даже на выделенные полосы движения (разумеется, если вы не создаете помех для автобусов или троллейбусов). Но, внимание, лишь в том случае, если это позволяет разметка (то есть имеется прерывистая линия). Никаких разрывов в разметке нет? Значит, подъезжать к остановкам строжайше запрещено.

Любите парковать машину на тротуаре? Так вот, — с 1 июля за это предусмотрено наказание в 1000 рублей! А для Москвы и Санкт-Петербурга все те же 3000 рублей. Плюс эвакуация. Помните — на тротуар можно заезжать лишь в том случае, если на дороге есть специальные знаки. Мало того, теперь даже парковка в разрешенном месте, но неправильным способом, может быть сурово наказана (в регионах 300 руб., а в двух столицах сразу 2500 руб.). Речь в данном случае идет о том, что водитель припаркует свою машину не параллельно тротуару, как предписывают правила, а так называемой «елочкой». Да, мы знаем, что при парковке «елочкой» на дороге умещается гораздо больше автомобилей. Однако штраф 2500 руб. — это тоже не шутки.

А еще сурово будут карать тех «умников», которые паркуют свои автомобили вторым или даже третьим рядом (для Москвы очень распространенное, между прочим, явление). В регионах России за такие «оставил на пять минут» будут штрафовать на 1500 руб., а в столице на... Конечно, на 3000 руб. Правда, есть один нюанс — исключение делается для случаев «вынужденной остановки». Последнее определение довольно размытое. Но в ГИБДД нас уверили, что просто включение «аварийки» будет явно недостаточным для доказательства того, что остановка является вынужденной.

На 1500 руб. (3000 руб. для Москвы и Питера) отныне начнут штрафовать и за нарушения правил стоянки/остановки или движения в жилых зонах (в жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест). Тут наибольшие споры вызывает пункт «стоянка с работающим двигателем». Ведь формально это означает, что, например, зимой, прогревая машину дольше пяти минут (а именно такое время разделяет понятие «стоянка» от «остановки»), водитель может получить огромный штраф. Правда, в ГИБДД говорят, что подобные правила существовали и раньше, причем наказание за нарушение в жилых зонах было не таким уж и маленьким — 500 руб.

Теперь пару слов о полосах для общественного транспорта. По ним больше не погоняешь. Ибо за один только выезд на нее (не говоря уже о стоянке или остановке) будут наказывать на 1500 руб. в регионах (3000 руб. для Москвы и Петербурга). А если стоящая на «выделенке» машина еще и затруднила движение автобусов или троллейбусов, то раскошелиться придется уже на 2000 руб. (3000 руб. для двух столиц). При этом нужно помнить, что отсутствие в поле видимости сотрудников ГИБДД еще не означает, что можно выезжать на выделенную полосу. Все чаще подобные дороги оборудованы специальными камерами фиксации нарушения, что позволит гаишникам присылать штрафы по почте.

Кстати, нарушения правил парковки гаишники тоже могут фиксировать в автоматическом режиме. Для этого в Москве уже имеется несколько машин со специальным оборудованием — так называемые «парконы». Они ездят по улицам и снимают все припаркованные машины. И если при повторном проезде (минимум через пять минут) машина не сдвинулась с места, то ее владельцу будут выписывать штраф. Пока, повторим, такие парконы активно работают только в Москве. Но можно не сомневаться, что с 1 июля они начнут появляться и в других регионах.

Также надо отметить, что с 1 июля, по идее, должны исчезнуть наглухо затонированные автомобили. Ведь за тонировку лобового или передних боковых стекол сотрудники ГИБДД не только смогут выписывать штраф в 500 рублей (это было и раньше). Они получат возможность снимать номера! Правда, если водитель на месте решит устранить нарушение, то регистрационные знаки никто скручивать не будет. При этом нужно помнить, что оценивать светопропускную способность стекол «на глазок» гаишник не сможет. Для этого он должен использовать специальный прибор. И вот что особенно важно — новое правило касается всех без исключения машин. В том числе служебных, оборудованных «мигалками», или тех, которыми управляет сын зам. прокурора области.

Вспомним и про эвакуацию. Она с 1 июля тоже станет платной (ранее вывоз машины и первые сутки стоянки оплачивались за счет регионального бюджета). Но сейчас все будет по-другому, так что можно не сомневаться, что число эвакуаторов на наших дорогах заметно увеличится. Сколько будет стоить вывоз машины? Ценник будет отличаться в зависимости от региона. Кстати, многие регионы до сих пор (!) не утвердили стоимость эвакуации. Предполагается, что в Москве и Санкт-Петербурге вывоз машины обойдется в 3000-4000 руб.! То есть, неправильная парковка будет способна опустошить кошелек на приличные 6000-7000 рублей! Плюс потраченное время на вызволение из плена своего «четырехколесного друга». При этом владельцы машин должны помнить — если вы пришли, а эвакуатор с погруженной на борт машиной еще не успел уехать, то вам обязаны отдать машину прямо на месте. И платить за эвакуацию вы не обязаны (штраф при этом сотрудник ГИБДД все равно выпишет). Гаишник вместе с водителем эвакуатора отказывается отдать назад уже погруженное авто? Смело снимайте их действие на «мобильник», звоните в 02, по телефону доверия милиции (он написан на каждой патрульной машине) и в прокуратуру.

До многоуровневого паркинга все водители не доехали от 50 до 200 метров

P.S. Однако введение столь жестких санкций за неправильную парковку автомобилей вызывает один вопрос — а где же можно будет ставить машины, ведь разрешенных мест крайне мало, особенно в центре Москвы и Санкт-Петербурга? Увы, но российские власти конкретного ответа не дают. Формально чиновникам в регионах уже давно было дано поручение заняться созданием новых парковочных мест. Однако есть большие сомнения, что оно выполнено. А это значит, что власти могут скоро столкнуться с новой волной возмущения. На сей раз со стороны автомобилистов.

Дмитрий Гайдукевич