Сегодня 31 августа, воскресенье ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7281
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Такие нужные мелочи...
Такие нужные мелочи...
Голосов: 1
Адрес блога: http://frankdreben.livejournal.com/
Добавлен: 2011-01-09 19:55:26 блограйдером redhoster
 

Мерседес 300SL

2012-02-21 18:34:43 (читать в оригинале)



Иллюстрированные альбомы по истории Mercedes Вепz SL лежат на полках всех крупных книжных магазинов мира. История немецкого родстера слишком известна, чтобы пересказывать ее в 1001-й раз. Однако, хочется в двух словах пройтись по основным вехам, которые проливают свет на формирование текущего модельного ряда Мегсеdеs-Вепz.

Началось все, как водится, с автогонок - именно конструкция победоносных болидов легла в основу культового купе 500 SL, выпускавшегося с 1954 по 1957 годы, более известного как крыло чайки, названного так за открывающиеся вверх в поперечной плоскости двери. В 1957 году на его базе был создан открытый автомобиль 300 SL Roadster с обычными распашными дверьми.

Именно его большинство автолюбителей считает отправной точкой в истории родтеров SL. Выпуск этой модификации завершили в 196З году, Однако была еще и третья версия 300 SL - в кузове хардтоп-купе, называвшаяся в официальных релизах “Roadster with hardtop”. Ее выпускали с 1958 по 1963 годы. Общий тираж модели 300SL во всех трех кузовах составил 3258 экземпляров, включая 29 крыльев чайки, имевших несущий алюминиевый кузов.

Тэги: автомобиль

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по сумме баллов (758) в категории «Истории»


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.