Такие нужные мелочи... Голосов: 1 Адрес блога: http://frankdreben.livejournal.com/ Добавлен: 2011-01-09 19:55:26 блограйдером redhoster

Audi Q5 "Нуbrid"

2012-07-21 21:31:51 (читать в оригинале)



К "пятой Кушке" накрепко прилип образ девичьего автомобиля. А тут еще и цвет самый что ни на есть романтический, и шильдики с вегетарианским "Гибрид". А вместо тахометра-ой! - цветастенький циферблат - указатель режимов работы батареи. Мимимишечки!

Стоп, вы колесья-то видали? Вот-вот, дьявол именно в таких деталях. 3ачем зеленому гибриду широченные 19-дюймовые катки с правильным индексом скорости? 3атем, что, несмотря на беззубую внешность и фирменную аудюшную холодность этот гибрид вовсе не для экономии.

Смесь убедительной и полезной мощи и умеренного нонсенса. Если батарея заряжена, вы в призах в рывке со светофора. Если в багажнике скарб, запаска автоматически перемещается на заднее сиденье! Или остается дома...
Батарея не только лишила запаску законного места в подполе багажника и утяжелила машину, но и сделала более устойчивой: по сухому в занос не отправишь. Двухлитрового турбодвижка тяжелому кроссоверу хватало не всегда, и 33-киловатный электромотор оказался кстати: характер у гибрида бодрый. А когда нестись некуда, можно понаблюдать за красочной анимацией на центральном дисплее, демонстрирующей сложные взаимоотношения между бензином и электричеством.

Очень увлекает в пробках только стартер жалко: при горящих фарах и работающем кондиционере он каждые два метра останавливает и заводит бензомотор. И по-настоящему развеселиться все же не тянет. Проблема известная: этот Аudi традиционно строг и высокомерен в своем совершенстве. Он идеален до зевоты, до пиджака и белой рубашки с галстуком. Ездовые манеры - не придерешься, для зарядки батареи достаточно пары энергичных торможений или получаса работы двигателя на холостых... Экономии при этом особой не выходит, зато, если индикатор зарядки находится в положении Мах, можно рассчитывать на целых 245 коней. И 350 Нм крутящего момента, часть из которых будет добыта экологически безвредным способом. Ну, или, во всяком случае, нескучным.

А главное - уже не девичьим: это реально резвый и мужской Q5. Немцы провернули хитрый трюк: под знаменем с планетоспасительным словом "Нуbrid" они выпустили просто более резвую, чем стандартно-бензиновая, машину. И это нам, безусловно, нравится. Ее 33 электрических киловатта - как бы аналог "формульного" бустера KERS. И это реальный форшпрунг!