Чебоксары Голосов: 1 Адрес блога: http://randoom.livejournal.com/ Добавлен: 2011-02-16 18:07:14 блограйдером randoom

Пол года с момента получения водительских прав

2015-04-07 19:33:48 (читать в оригинале)

Всего пол года назад 7 октября 2014 года я получил водительские права.

Конечно, я уверенно сдал экзамен в перед этим, но если бы что-то пошло не так, то пересдача была бы только в декабре, я бы потерял массу времени и скорее всего мои бы навыки начали бы деградировать. Так что мне очень повезло и в этом, и в том, что осень 2014 года оказалась не снежная и сухая.



В октябре и ноябре удалось вдоволь поездить как по Чебоксарам, так и вокруг города. Почти каждый вечер и большую часть выходных я садился в машину и ездил-ездил-ездил. Чаще всего поездки были бесцельными, и я хватался за любую возможность совместить тренировки с чем-то полезным. К удивлению, таких возможностей совершенно не было. И, когда я предлагал людям бесплатно куда-то их отвезти - зачастую следовали удивление и отказ.

Переход к поездкам одному

Но ездить один я начал не сразу. Первоначально я по очереди ездил с коллегами, и они, сидя на пассажирском сиденье, давали мне советы. Так я, например, впервые выехал на трассу, на которой ездить оказалось на удивление просто. Сначала я хотел договориться с кем-то из опытных водителей, чтобы они выполняли бы роль инструктора. Предложил даже одному знакомому денежку за это. Но как-то вовремя опомнился, потому что оказалось, что водить собственный автомобиль гораздо проще, чем тренировочный.

Только 11 октября я совершил свою первую поездку - у супруги был день рождения, и я стал пораньше, чтобы отправиться в "Метро" и купить там подарок. Мне удалось как сделать сюрприз, так и не повредить автомобиль по пути, и даже припарковаться на большой парковке торгового центра :)

Страхи начинающего водителя

Помню, в первый месяц меня сильно пугало то, что я нарушу какие-то из негласных водительских правил, и на меня все будут смотреть как на полного урода, и даже разместят фотографию где-то на автофорумах. Но негласных правил оказалось не так и много - они, насколько я понял, регламентируют правила разъезда во дворах и других ограниченных территориях. Сами ПДД оказались довольно удобными и имеющими однозначную трактовку. Когда я только начинал обучения, то боялся, что любой гаишник может остановить любой автомобиль и оштрафовать водителя за то, что "хочется мне кушать". На деле оказалось совсем не так - какого-то основания бояться гаишников нет.

Неприятности на дорогах

Самым ужасным происшествием на дороге было моё "Чуть не попал в ДТП". Конечно, сейчас я считаю, что тогда до ДТП было очень далеко, и просто "у страха глаза велики", но это происшествие заставило меня водить аккуратнее.

Конечно, происходили такие события по итогам которых я чувствовал себя мудаком. Хорошо, что почти всегда был видеорегистратор, и можно было разобрать ту или иную ситуацию. Я думаю, что любой водитель не обходится без того, чтобы не нарушить правила дорожного движения. В свою защиту могу сказать, что все нарушения, которые у меня были, происходили не специально по невнимательности. Так в первые месяцы вождения я еще не выработал у себя привычки следить за знаками. Сейчас с этим стало лучше, но я бы не сказал, что она у меня идеальная.

Отсутствие привычки ударило по карману - я получил в конце прошлого года первый штраф из-за того, что не заметил знак. С тех пор стал эти знаки очень хорошо замечать. К счастью, штраф был только один.

Глупости

Начинающий водитель периодически попадает в глупые ситуации. У меня таких было несколько. Например, как-то раз коллега переключил свет с "всегда ближний" на габариты. Я сел после этого в автомобиль вечером, а там табло не горит. Точнее, иногда загорается и сразу потухает. Я решил, что это автомобиль сломался и стал звонить и выяснять в чём дело.

Или как-то раз я решил заправить автомобиль на АЗС, остановился у бака, вышел, закрыл автомобиль на замок и заметил, что крышка бака не открывается. Я и так попробовал, и сяк - не открывается и всё тут. Беда! :) Удивительно было и то, что когда я выехал с заправки, остановился недалеко от неё и стал выяснять в чём дело - крышка бака спокойно открылась. Я как-то не сразу догадался, что при закрытом автомобиле крышка тоже закрывается.

Наверно, через что-то подобное надо пройти, получая тот или иной опыт.

Самый трудный опыт

Самым тяжелым моим водительским испытанием была поездка в страшный снегопад ночью в аэропорт Казани: http://blog21.livejournal.com/1346902.html - это было очень сложным испытанием. В остальном какого-то большого стресса из-за вождения не было. Год назад я думал, что тяжело будет провести три часа за рулём. Оказалось, что ничего сложного в этом нет.

Произошла ли деформация сознания?

Тру-водитель - это тот кто везде ездит на автомобиле, зимой не надевает тёплых вещей, всё время думает и разговаривает только на автомобильные темы, много времени проводит в гараже, а пешеходов воспринимает как врагов... Стал ли я таким? Возможно, частично :) Но стараюсь всё-таки ездить на общественном транспорте и ходить пешком.

Автомобиль для меня - скорее средство отдыха. К счастью, мне не нужно постоянно мотаться по городу в час пик, что-то отвозить и развозить. Скорее я на выходных сажусь за руль и еду в другой город. Или вечером после часа пик еду в торговый центр или в гости к родным.

К пешеходам и даже к учебным автомобилям я отношусь хорошо. Но вот стал как-то не терпимо относится к водителям, нарушающим правила. Из-за чего много ворчу, когда нахожусь за рулём. К пешеходам-нарушителям я тоже отношусь плохо. Только сегодня побибикал женщине, которая переходила дорогу в неположенном месте и даже не смотрела по сторонам. Но пешеходы нарушают правила крайне редко, а вот хамоватых водителей очень и очень много.

Но в тоже время очень приятно сидеть в тёплом автомобиле в плохую погоду, и никуда не хочется из него выходить. Такое хорошее личное пространство. Также, наверняка, многих знакомых я разговорами про автомобили задолбал. Вы если что говорите об этом ;)

Что самое сложное сейчас

Парковка в месте где всё напаркованно, перепаркованно и огромное количество брошенных машин. Такая парковка вызывает у меня стресс. Я стараюсь не заезжать в переполненные места и тесные дворы. Сейчас поставить машину стало проще, так как сошёл снег и почти нет вероятности, что автомобиль заедет куда-то не туда во время парковки. Но всё равно - это самое неприятное дело.

Еще ночью ездить по дороге тяжело. Но я езжу с относительно небольшими скоростями, и практически не обгоняю никого в темноте. Зимой ночное вождение стало проще из-за того, что снег хорошо всё осветляет. А сейчас опять неудобно.

Самое неприятное в автомобиле

За пол года я поправился на 4 килограмма. Думаю, это связано с автомобилем и других оснований не имеет.

Другие впечатления

1) Вождение мне нравится. Если надо куда-то поехать часа на три, то я с большей радостью буду за рулём, чем на пассажирском сиденье. Поэтому, наверно, многие водители так скептически относятся к self driving car;

2) На мощном автомобиле по хорошей дороге погонять действительно хочется. Ловил себя на мысли, что не заметил, как на спидометре 120 км/час. В итоге настроил пищалку на 100 км/час, если на трассе достигается такая скорость - автомобиль меня уведомляет и я уже не разгоняюсь. Вот в городе больше 60 км/час ездить совершенно не тянет. Разве что на шоссейных участках;

3) Увлечение вождением бывает разное. Я вот не знаю - понравится ли мне поездки по внедорожью? Чтобы увлечься чем-то подобным надо какой-то джип купить. Но на джип у меня денег нет, а вот что-тов вроде Niva 4x4 можно было бы взять. И использовать этот автомобиль для поездок на природу. Однако понравятся ли мне такие поездки - не знаю. Надо где-то взять джип и как-то попробовать. Понравится - думать о приобретении.

Самое большое ограничение

Неприятно то, что если я поеду за рубеж, то автомобиль на прокат мне там не дадут. Так как нужен стаж вождения от двух лет. А лучше от трёх. Конечно, можно найти контору где потребуют стаж от 1 года, но и его у меня нет. Так что от идеи поехать в Исландию, взять там на прокат автомобиль и объехать весь остров, придётся отказаться. Но, даже если бы у меня было 3 года стажа, в Исландию я бы не поехал - там очень цены большие сейчас.

Пока из всех стран для первого вождения за рубежом наиболее подходящей кажется Черногория. Может, когда-нибудь я там поезжу.

Ну а пока можно на своём автомобиле куда-нибудь съездить. В Белоруссию например. Ездить по России я уже начал (посетил Йошкар-Олу и Казань много раз, а также Ульяновск, Нижний Новгород и Саранск). Впереди более сложные маршруты.

Доволен ли я автомобилем?

Мой основной автомобиль Skoda Yeti 1.4 TSI DSG7 122 лошадиных сил. И я доволен его приобретением. Чего не хватает в нём:

1) Более навороченной электроники. Всё-таки он в текущей моей комплектации простоват. Нет даже возможности проигрывать mp3 c флешки, отсутствует передний парктроник, автоматическая регулировка сидений, нет климат-контроля. Была бы комплектация Yeti Elegance - было бы отлично.

2) По безопасности я хотел бы более навороченную систему. А то у меня подушек на коленках нет, и еще чего-то по мелочи.

В остальном всё нормально. Иногда не хватает полного привода - были моменты зимой, но они настолько редки, что можно не переживать. Опять же, по моему, надо поездить на автомобиле с полным приводом, чтобы решить - а нужен ли он мне. Пока у меня такого опыта не было.

Пока ничего не барахлит, первое ТО уже пройдено.

Какой автомобиль моей мечты?

Из более дорогих автомобилей мне больше всего понравился Infinity QX50. С полным приводом, нафаршированный электроникой и аксессуарами. Осенью прошлого года его продавали за 1650 тыр (с зимней резиной и льготным кредитом). Но при этом один КАСКО стоил в 100 с чем-то тысяч, на ТО надо было приезжать каждые 10 тысяч километров, и в остальном эксплуатация была очень недешевой.

Сейчас же премиальный сегмент подорожал сильнее всего, тот же Инфинити уже от 2100 тыр, и рассматривать что-то подобное уже не имеет смысла.

Да и как ездить на автомобиле своей мечты - случайно поцарапать что-то, что стоит таких огромных денег. Уж лучше комфортный автомобиль, который недорог в эксплуатации.

Обучение супруги

Я начал помогать супруге восстанавливать водительские навыки.

Она обучается куда быстрее меня, и задаёт много вопросов. На некоторые вопросы я сходу ответов не нахожу, и ищу на них ответы у более опытных автомобилистов.

Учимся мы потихоньку, но уже вовсю ездим по городу. И постепенно начинаем проезжать кольца и левые повороты. Это очень интересный опыт.

П.С. Буду постигать вождение дальше. Было бы интересно пройти некоторые курсы вроде контр-аварийного вождения.

П.С.2. Текст писал прежде всего для себя. Если кто-то прочтёт так много букв - удивлюсь.

---

Поездка в Саранск - 28-29 марта 2015 года

2015-04-07 10:08:45 (читать в оригинале)

Саранск мне, конечно, очень понравился:



Это город с очень красивым центром. Где всё ухожено, и очень компактно находится масса всего интересного, что можно посмотреть и пофотографировать:



Саранск мне показался городом-новоделом. Возникло ощущение, что большинство всего интересного построено за прошедшие 10-15 лет. Например, дворец бракосочетания. Где можно не только жениться, но и сразу же получить ипотечный кредит "Семейный" на выходных условиях :)



Или здание МГУ (Мордовский Государственный Университет), которое выглядит немного аляповато-современно.



Одна беда - Саранск своей красивостью и новодельностью очень похож на Йошкар-Олу. И после столицы Марий Эл он уже не так впечатляет. Тут даже памятник семье есть :) Только, если в марийской семье 4 человека, то в мордовской уже 5 + беременная мама:



Центры Саранска и Йошки каждый красив по своему, но вот дороги в Саранске и общее благоустройство гораздо лучше. Дороги в столице Мордовии мне показались превосходными - город очень активно строится, и дороги прокладывают в первую очередь.

Саранск впечатлил меня огромным количеством совершенно свободных парковок в выходные. В центре города их было очень много, причем на площадке для 30 машин припарковано обычно по 3-4. Можно смело ездить в выходные по городу на автомобиле и наслаждаться дорогами. Саранск - самый удобный областной центр с точки зрения вождения, где я ездил на автомобиле.



Тут ожидается проведение чемпионата мира по футболу. Город к этому готовится - строятся большие стадионы, гостиницы и всё остальное. Есть даже отель-побратим чебоксарскому "Сувару":



Но, надеюсь, что в Саранске его вовремя построят. Мы останавливались в отеле "Адмирал" - это новый отель немного в стороне от центра города. Отель за свои деньги замечательный, но пешком от него в центр лучше не гулять и воспользоваться автомобилем. Иначе дорога будет проходить по таким вот улочкам:



Нельзя сказать, что Саранск идеально чист и благоустроен. Я, например, в процессе поездки по городу заехал на улицу Пушкина в Пролетарском районе. И это совершенно ужасная раздолбаная улица. И такие улицы встречались мне пару раз. Но они показались скорее исключением - в большинстве всё уютно и нормально. Вот, например, огромный храм Казанской иконы Божьей матери в том же Пролетарском районе:



Я около двух часов ездил на машине по городу. И это был первый город где я как автомобилист ни разу не накосячил. Очень понятные и удобные дороги. Единственный минус автомобильного Саранска - близость пешеходных переходов к пересечению проезжей части. Как-то это не правильно и даже не безопасно.



Жаль, что не успел заехать в Октябрьский район - он выглядел со стороны очень современно и красиво. Думаю, что обязательно вернёмся в Саранск летом и посмотрим и на него.



Саранск почему-то показался небольшим. Центр компактен, он меньше йошкаролинского, через два часа хождения по городу постоянно начинаешь натыкаться на уже увиденное ранее. В предыдущих отчетах я видел мнение о том, что Саранск можно полностью персмотреть за 3 часа. Я с ним не согласен, но на 4 дня я бы сюда не стал приезжать. А вот приехать на выходные из Чебоксар и провести вторую половину субботы и первую воскресенья - самое то.



Под конец мы посетили Макарьевский мужской монастырь на окраине города. Что сказать? Народу в монастыре в воскресный полдень практически не было, у монастыря есть большая свободная парковка, а внутри достаточно красиво. Но никаких служб не было - походили, посмотрели, пофоторафировали, и поехали в Чебоксары.



Дорога от Чебоксар до Саранска на автомобиле занимает около 5 часов и 330-350 километров. Пока это самый дальний населённый пункт куда я ездил на автомобиле. Неприятно, что именно на территории Мордовии я пару раз оказывался в ситуации, когда автомобиль, обгоняющий кого-то по встречке, нёсся прямо на меня. Так что пришлось оттормаживаться, один раз даже очень сильно. До этого я в таких ситуациях не оказывался. Можно ли после этого говорить об отмороженности мордовских водителей - не знаю.

П.С. Если вам нравится в Йошкар-Оле, и вы там всё исследовали - обязательно посетите Саранск.

---

Две вещи, которые сильно раздражают под Mac OS

2015-04-06 09:48:56 (читать в оригинале)

Macbook Pro - очень удобный ноутбук. Пользуюсь им уже 10 месяцев и в целом доволен. Но просто ненавижу некоторые вещи:

1) Отсутствие нормального файлового менеджера;
2) Я так и не нашёл нормального просмоторщика фотографий. Мне не нужен Fastone, мне сойдёт что-то в разы более простое. Наверно, такой просмоторщик есть, так как его идея лежит на поверхности, а не обходимость в нём огромная. Но я так ничего подобного не нашёл :(

И на меня периодически накатывает желание установить на этот ноутбук Windows и для работы использовать его :(

Вот сейчас мне надо просто переписать с флешки фотографии за определенный день, но только .jpg. Чтобы залить их в интернет. И это элементарное действие превращается в свистопляску с бубном.

Я уже не говорю о таких вещах, как быстрый доступ к папкам по FTP, который есть в Far Navigator. Или SSH.

---

Мультфильм "Барашек Шон" - Понравился

2015-04-05 14:07:47 (читать в оригинале)

Голливудские мультфильмы с прекрасной компьютерной графикой хороши. Но от них почему-то начинает подташнивать. Особенно, когда выходит очередная серия какого-нибудь бесконечного продолжения успешной франшизы. Компьютерная графика, которая лет 15 назад казалась революционной, больше не удивляет и не поражает несмотря на 3D и прочие спецэффекты.

А вот старая добрая пластилиновая анимация как-то поражает. Первое впечатление "Неужели еще кто-то так готовит мультфильмы?" сменяется положительными эммоциями. Особенно приятно, что мультфильм не американский, а английский и французский.



В нём другой юмор, другой подход. "Барашек Шон", как мне показалось, нарочито олдскульный - в нём такая старая-добрая Англия как будто из советского учебника по английскому языку. Главной же фишкой мультфильма является полное отсутствие диалогов - барашка можно смотреть без перевода, потому что никакого перевода не требуется. Этим мультфильм отличается от "Побега из курятника" пятнадцатилетней давности этого же режиссера Марка Бертона.

В остальном всё очень похоже на "Chicken Run" - та же анимация, примерно такой же юмор, сюжет хоть и понятен заранее держит в напряжении.

Юмор такой, что подходит и детям и взрослым. Я не пожалел, что пошёл вместе с восьмилетней дочкой. И мне и ей мультфильм понравился.

Что не понравилось? К концу мультфильма я несколько устал от атмосферы "Великобритании 80-х". Как-то она утомляет.

В остальном фильм прекрасен. Советую к посещению с детьми всех возрастов.

Есть еще мульсериал "Барашек Шон" - я не смотрел его, чтобы сравнить насколько большой мультфильм отличается от сериала.

Тэги: мультфильмы
Комментарии | Постоянная ссылка

---

Седьмой Чемодан. Вьетнам: Горы и Люди

2015-04-05 12:53:47 (читать в оригинале)

К сожалению, сам я в этот день буду не в Чебоксарах, и прийти не смогу.
Но зато у меня определяются контуры нового интересного путешествия в довольно редкую страну, о котором можно рассказать на "Седьмом чемодане".

Оригинал взят у fotomm в Седьмой Чемодан. Вьетнам: Горы и Люди

Фото 1.


Приглашаю всех на очередное заседание "Седьмого Чемодана".

Попытаюсь что то вспомнить из двух моих путешествий по Северному Вьетнаму, как всегда будет много фото и видео.
Никаких пляжей и отелей, только свободное путешествие, перемещения на байке и пешком.
Только невероятные ландшафты этих мест - горы, террасы, деревни, пещеры, острова, водопады и конечно же люди, живущие в гармонии с природой !

Первым десяти пришедшим подарю большую фотографию из Вьетнама.
Вход бесплатный.

Тэги: встречи, полигон, путешественников
Комментарии | Постоянная ссылка

Страницы: ... 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 ...