Чебоксары Голосов: 1 Адрес блога: http://randoom.livejournal.com/ Добавлен: 2011-02-16 18:07:14 блограйдером randoom

Про окошки для поклонов в государственных орагизациях

2014-10-08 12:44:46 (читать в оригинале)

Одна из главных вещей, которые я ненавижу в госорганизациях - это окошки для поклонов:



Чтобы иметь возможность контактировать с госслужащим, посетитель такого окошка вынужден наклоняться в три погибели. Это не только очень неудобно, но и унизительно. Такие окошки как будто специально сделаны, чтобы показать всю ничтожность и незначительность посетителя и подчеркнуть важность чиновника, который внутри сидит. В них есть что-то сакральное.



Эти фотографии я сделал в экзаменационном отделе ГИБДД. Чтобы заменить там эти окошки на нормальные не требуется никаких больших затрат. Дверь не стоит дорого, а если инспекторам неудобно сидя общаться с посетителями, то можно их сидячее место повыше поднять. Нужна только воля руководителя. Легкий ремонт сделает помещение этого отдела гораздо более дружелюбным к посетителям.

Государственные организации существуют за счёт налогов граждан. Надо как-то добиваться того, чтобы там создавались нормальные условия приёма этих самых граждан.

П.С. В каких еще организациях есть такие окошки? Что вы ощущаете, когда вам приходится сгибаться, чтобы передать документы через подобные заниженные окна?

---

Права получил, в страховку себя вписал, первую поездку совершил

2014-10-07 14:49:21 (читать в оригинале)

С получением водительского удостоверения после сдачи экзамена всё вышло быстро - я вчера записался через Госуслуги на 10:00, сегодня в 07:30 получил удивлённый звонок из ГИБДД, в котором мне сказали, чтобы я приходил к 10:00 к четвертому окну, подошёл к 09:55, а меня уже ждали. В очереди стояло человек семь, меня встретили как какого-то привелигированного курсанта, так что было немного не по себе. Выдающий права офицер сказал "Алексей Михайлович, я буду оформлять документы еще где-то две минуты. За это время объясните очереди преимущества сервиса Госуслуг!", на что я рассказал немного извиняясь, что я записался через Госуслуги и что каким-то блатным/наглым не являюсь. В очереди отнеслись к этому заявлению нормально ;)

Возник казус. Я думал, что для получения прав надо еще один раз заплатить пошлину в 800 рублей. По крайней мере так написано было в Гоуслугах. Я не без труда (в отделении Сбербанка не было помогающей девушки, так что пришлось действовать самостоятельно) провёл оплату просто как пошлину в ГИБДД. Потом в ГИБДД мне сказали, что заплатил я напрасно. Но я могу доплатить еще 200 рублей и с двумя чеками получить уже права международного образца. Так и поступлю.

В страховой также всё было просто. Меня вписали в полис ОСАГО, так что я получил возможность ездить на собственном автомобиле. В КАСКО я уже был вписан по умолчанию.



Первое вождение

Первого вождения ждать долго не пришлось. Я добрался до работы, дождался обеденного перерыва и попросил Стаса Воробьёва сопровождать меня в первую поездку. Маршрут был простой - из Северо-запада по Ядринскому шоссе, затем по М7 до Шомиково, затем до разворота у Кадикасов, затем назад в город. Чтобы поездка не оказалась какой-то шоссейной, еще доехали до улицы Афанасьева. Всего около 50 километров.

Впечатления от первого вождения окрыляющие. Во-первых, автомобиль у меня совершенно не похож на учебный - кроссовер на коробке автомат против седана на механике. Сначала пришлось к нему привыкать - всё-таки газует моя машинка совсем по другому - с некоторым временным лагом и плавно. Но в остальном ездить на ней куда проще и легче.

Во-первых, коробка автомат - это очень круто и удобно. Как же здорово не переключать постоянно передачи, не жать регулярно на сцепление и не бояться откатиться назад, остановившись на подъёме. Во-вторых, скорость на кроссовере чувствуется как-то совсем по другому. Чтобы сдать экзамен, я тренировался ездить на 40 км/час. При этом скорость в 60 километров в час казалась мне на учебном автомобиле очень огромной. На Skoda Yeti же скорость в 60 км/час кажется вполне нормальной. Автомобиль на ней ведёт себя уверенно, чего не скажешь об учебном Хюндай Солярисе, управляемым мной.

Я еще никогда не ездил по трассе. Как оказалось, это не так сложно. По крайней мере перестраиваться с опережением фур не сложно. Обгонять кого-то по встречке я не пытался, да и не надо это по дороге из Чебоксар до Кадикасов. Максимальная моя скорость была 100 км/час - с такой скоростью я ехал по ровным участкам трассы М7, а на поворотах сбавлял её до 60-80 км/час.

Удалось доехать до Шомиково и самого нижнего пионерского лагеря. Автомобилей там почти нет, но надо учиться разъезжаться с редкими встречными машинами, проезжать мимо коров, выбоен на дороге и кустов. Как-то я и не задумывался, что если на большой скорости проехать мимо куста, то автомобиль можно поцарапать. За всю поездку у меня не было ни одной аварийной ситуации, чему я очень рад. Допущена была одна ошибка - не сбавил скорость при въезде в Чандрово. Погода еще способствовала - выглянуло солнышнко.

Автомобиль сильно сокращает расстояния. Захотел - сел в него и через 20-25 минут уже в Шомиково. Захотел - еще куда-то поехал. Путешествовать на автомобиле должно быть очень интересно. Надо бы изъездить всё вокруг Чебоксар, если позволит погода.

Конечно, это была не совсем самостоятельная поездка - рядом со мной сидел Стас, который периодически давал советы. И подтверждал правильно я еду или нет. Без него я бы мог на некоторых участках запутаться. И вообще он мне постоянно говорил, что я слишком медленно еду. Но для новичка за рулём, мне кажется, это нормально.

Надо найти наставника - опытного водителя, который бы сидел на пассажирском сиденье и давал бы мне советы. И даже не советы нужны в первую очередь, а одергивания если я что-то делаю не так. Но и какая-то подстраховка не помешает - вдруг я не смогу припарковаться в каком-то месте или что-то проехать, чтобы он меня заменил. В принципе, я такого человека нашёл - надо начинать с ним ездить.

Если посоветуете куда лучше в первую очередь съездить, и где лучше поездить, чтобы приобрести много опыта - буду признателен. Вот, например, выезжать вечером на дорогу мне еще, наверно рано?

---

Grammar nazi псто

2014-10-07 11:35:41 (читать в оригинале)

В Чувашии к приезду августейшей особы подготовили большое количество новых вывесок, баннеров, указателей.
В них сразу же бросились выискивать ошибки:



Многим день сделала эта картинка:



Поиски ошибок продолжаются. В теме про визит Путина в Чебоксары много разной информации: http://www.forum.na-svyazi.ru/?showtopic=1894998

---

Сильно обновлена карта Нового города

2014-10-06 10:38:35 (читать в оригинале)

Здесь: http://www.cheboksary.ws/#xy=56.12707022472951,47.38799219808198&z=16&t=coordinate



Вообще в Новом городе идёт очень активное строительство. И у нас по нему появилось немало репортажей: http://www.cheb.ru/news/?tag=%ED%EE%E2%FB%E9%20%E3%EE%F0%EE%E4

---

DDoS-атака продолжается, но она более-менее локализована

2014-10-06 09:57:42 (читать в оригинале)

В результате DDoS-атаки графики посещаемости форумов просели на 25-30% (не говоря уже о 60% 26 сентября):



Остальные сайты пострадали не значительно.

Атака продолжается. Она ведётся с около 200 тысяч уникальных айпишников по всему миру. К счастью, в России этих айпишников не много и, отключив доступ в некоторых странах, можно добиться существенного снижения трафика. Но такие действия чреваты пропаданием доступа к форумам, скажем, из Таиланда. И ряда других стран.

В настоящий момент большая часть атаки локализована. Лучше заходить через http://www.forum.na-svyazi.ru - так форумы будут открываться быстрее.

Если у вас проблемы с посещаемостью http://www.forum.na-svyazi.ru и http://forum.na-svyazi.ru - напишите, пожалуйста, об этом.

Ущерб от простоя рекламодателей из-за атаки будет компенсирован. Для рекламодателей время размещения рекламы будет увеличено на 3 дополнительных дня за сентябрь. И на какое-то количество времени (пока подсчеты ведутся) за октябрь месяц.