Чебоксары Голосов: 1 Адрес блога: http://randoom.livejournal.com/ Добавлен: 2011-02-16 18:07:14 блограйдером randoom

Сутки катания на баггах закончились

2016-05-10 08:12:03 (читать в оригинале)

Сдал вчера в 14:00 свой багги. Проехал на нём очень много по меркам этого транспортного средства (думаю, около 100 км). Был в Ай Напе (не путать с Анапой!), в Паралимни и опять в национальном парке Капе Греко. Национальный парк, конечно, самое интересное место (из тех что я обнаружил) на которое можно съездить на багги. Там ездить на нём одно удовольствие.



Но в любом случае поездки на личном транспортном средстве по райскому острову - это круто. Я испытал от них огромное удовольствие. Понимаю, что многие мои ровесники получили права в 18-20 лет и испытали все прелести автопутешествий сразу после этого. А у меня этот процесс идёт... с некоторым запазданием.

В целом ездить по Кипру, не заезжая в большие города, очень просто. Тут не разгоняются, паркуются нормально, понятные знаки, понятная разметка, я не нашёл мест где действовали бы какие-то негласные правила. Проблем с левосторонним движением я пока не испытал. Конечно, бывало, что проезжал какую-то нужную дорогу. Но с кем не бывает.

Скорее это было из-за отсутствия навигатора. Я привык ездить в незнакомых местах с навигатором, а тут багги. Навигатор стал в голове. Заедешь в какое-то место, построишь маршрут в другую точку и запоминаешь - надо проехать три кольца прямо, а на четвертом кольце повернуть направо. Как-то вот так.

Отмечу, что 40 евро в сутки - это за прокат старого багги. На моём багги зеркала шатались, спидометр не работал, не показывался остаток топлива. Особенно напрягало последнее - очень боялся остаться где-то в заповеднике без топлива. Бак был где-то на 9 литров, я успел его потратить. Новый багги более современный и спортивный сдают в моём прокате уже за 100 евро в сутки. Есть еще багги без заднего хода (их надо вручную толкать назад) - они по 30 евро.

Багги двухместный, но ездил на нём я в основном один. Что обидно - получается не так эффективно.

---

Чебнет - Не могу просто пополнить счет пластиковой картой

2016-05-09 07:27:08 (читать в оригинале)

У меня закончились деньги на счету Чебнет. Сам виноват - не занёс их нужное количество заблаговременно. Теперь сижу и уже долгое время пытаюсь пополнить счет, оплатив его пластиковой картой. Не выходит ничего.

Как такое пополнение реализовано у большинства компаний? Где-то в личном кабинете есть кнопка "Пополнить счет". Ты туда переходишь, выбираешь оплату картой, вводишь номер пластиковой карты и код, оплата проходит, деньги появляются на балансе. Профит!

В Чебнете на https://selfcare.netbynet.ru/cheboksary/ я вообще не нашёл опцию оплатить счет. В лином кабинете в приложении на Android такая опция есть, но карта моего банка (Avangard) не проходит. Выдаёт "Извините, произошла ошибка. Обратитесь в службу технической поддержки."

Ладно, я решил оплатить счет через личный кабинет банка Авангард. Но там у меня запрашивают логин, который начинаетя с ds (а сейчас, насколько я понимаю, новые шестизначные логины) и выдаёт "Данная операция не является льготной. (Беспроцентный кредит не предоставляется)" - если у меня нет плюс на счету, то возьмут 3% комиссии, если такой платёж пройдёт.

Вот поговорил я с оператором службы поддержки (кстати, хорошо, что СП работает утром в праздник):

07:00 Здравствуйте
07:00 Здравствуйте! Как пополнить баланс из личного кабинета используя пластиковую карту?
07:00 Не могу найти такую опцию на selfcare.netbynet.ru
07:00 http://chebnet.com/abonents/pay/
07:01 способы оплаты
07:02 А какой способ надо выбирать, если у меня карта не Сбербанк, а другого банка?
07:03 через личный кабинет того банка, которому принадлежит карта
07:03 через услугу "платежи" или "оплата"
07:04 У меня личный кабинет банка "Авангард" запрашивает мой логин, который начиначатся на ds. А у меня уже новый ЛС 76##65. Что мне делать?
07:04 попробуйте воспользоваться другим способом оплаты

Я знаю, что можно провести платёж через Сбербанк-онлайн. Однако, нет у меня ничего сейчас на Сбербанк - всё потратил перед поездкой.

Понятно, что МегаФон экономит три копейки за счет того, что принимает платежи только через определенные банки. Но вот абоненты непрвильных банков не смогут провести платёж и завтра поедут в офис компании, чтобы сделать это. И экономия трёх копеек обернётся в расходах на обслуживание их менеджерами в оффлайне, очередям, недовольству. Ничего хорошего это не несёт.

Неужели так сложно сделать какой-нибудь https://selfcare.netbynet.ru/cheboksary/pay/ где принимать платежи картами всех банков? Пусть даже небольших и иностранных.

У каждого чебоксарца уже по несколько пластиковых карт, а Чебнет использует всякую экзотику вроде Сбербанк-онлайн, Киберплат, Е-порт, Вебмани... Экзотика тоже нужна - может остались ретрограды, которые этим Вебмани пользуются. Чем её больше, тем лучше. Но должна же быть оплата общераспространенным в мире способом!

---

Я впервые взял на прокат! Но не автомобиль, а багги

2016-05-08 21:57:33 (читать в оригинале)

Сегодня выполнен один из челенджей! Я впервые в жизни взял на прокат транспортное средство.

И сделал это в другом городе, в другой стране, с левосторонним движеним и на такой "табуретке", что страшно представить! Но вроде бы справился. И очень собой доволен ;)



Багги, как альтернатива автомобилям

На Кипре многие туристы ездят на багги. Это такие двухместные машинки без стёкол. Вроде квадроциклов, которые также популярны. Можно еще скутеры на прокат взять и велосипеды. Это совсем не дорого. Так велосипед можно взять за 5 евро на день.

Я поинересовался - сколько стоит прокат багги в соседней с отелем точке, и получил ответ «30-40 евро». По 30 евро были багги без заднего хода (как такими пользоваться?), а по 40 евро - и с передним и с задним. Я взял последний вариант.

Легко взять на прокат

Моим водительсим правам чуть больше полутора лет, и я очень боялся, что в прокате увидят их и заявят, что «Ничего не дадим!». А тут осмотр прав оказался формальностью - у меня взяли всего 40 ево без залога, выписали бумажку, предупредили, что «Можно ездить только за 25 километров из города!», выяснили назание отеля и номер комнаты и всё. Вот тебе ключи - езжай.

Поначалу я общался с прокатом на английском, но потом они перешли на русский. На родном для меня языке мне бегло объяснили, как управлять багги. И что можно, а что нельзя.

Оказалось, что можно почти всё. У меня есть девятилетняя дочка - я могу ездить с ней на багги без проблем. А нужны ли шлемы? Нет! А присёгиваться обязательно? Да. Если поймают - штраф 85 евро. На магистрали еще выезжать нельзя. Всё.

Вот я и поехал. Мне на глазок определили количество безина в баке «где-то около четверти» и сказали на последок «Заправка налево, потом направо. Заправляй 95-й!». И всё. Я уже еду на этом странном средстве передвижения по улицам Протараса и рядом со мной в багги сидит дочка.

А как же тормозить? Подумал я, поймав себя на мысли, что не знаю, как реагирует руль и тормозная система. Если сейчас на пешеходный переход выбежит пешеход - могу и не успеть. Зеркала заднего вида настроены кое-как и трясутся. Спидометр не работает! Жуть!

Тяжело в учении

К счастью, прямо по курсу была пустынная дорога, на которую я свернул и начал учиться управлять. Для начала остановимся и выключим двигатель. А теперь заведёмся. А как это делается? С третьей попытки полчилось. А сейчас развернёмся. А сейчас проедем этот участок и вернёмся назад…

И вот так я тренировался. В то время как дочка смотрела на меня недоуменными глазами. Она думала, что мы в Макдоналдс сейчас поедем. А вместо этого я ездил с нею на отшибе мимо какой-то стройки… «Вот видишь, дочка. Я потому не хотел тебя сразу брать кататься, что мне тренироваться надо. Я ведь управлять этой машинкой не умею еще».

На пути к АЗС

Выравнял зеркала, но всё равно видимость в них хуже, чем в машине. Поездив по пустынным улицам я отправился на АЗС. Она находится на дороге, проходящей вокруг города. Навигатора нет, я пропустил поворот. Пришлось ехать дополнительные километры и выезжать на дорогу с ограничением в 80 километров. А по ней носятся машины с огромной скоростью! Они или выстаиваются за мной в змейку или объяезжают как стоячего.

«Главное не перепутать лево и право! Ездить надо не так как у нас, а всё наоборот!» повторяю я, и мысленно боюсь оказаться на встречке. Если на ней в мою «табуретку» врежется легковушка на 80 км/час - ничего не останется. К счастью, следовать левостороннему движению не так и сложно. Мозг переключается быстро. Каких-то проблем у меня не возникло.

Я заехал на заправку, а они автоматизированы. К счастью, оказался сотрудник, помогающий туристам использоать платежи. Я у него был не первый, так что он попросил меня не суетится и привычной фразой потребовал от 5 или 10 евро. На 6 евро заправится было нельзя, так что колебался и выбрал заправку на 5 евро. Бензин залился очень бытро и бак на глазок заполнился не сильно. Вот бы еще на 5 евро заправится, но такой купюры уже нет, так что я поехал дальше. Литр 95-го бензина стоит 1,18 евро.

Приехал в отель в уже немного нервном состоянии, накричал по пути на дочку. Нам на туристической улочке попался автобус. Он не мог проехть и кому-то сигналил. Я решил, что мне, начал ехать задом на багги, но тут оказалось, что дело не во мне. Вот дочка что-то под руку говорила.

Поставил багги на стоянке, оставил дочку в отеле и поехал дальше изучать местность. Багги дали, а куда ехать на нём не объяснили. Ну ладно - для начала я съезжу в торговый центр.

Дальнейшие поездки

Как раз я давно собирался посетить «Лидл» на трассе у Протараса. Но тут путь до него занял всего несколько минут! Как же это удобно. Я оставил свой багги на парковке среди машин местных жителей - туристы в этот супермаркет ездят не часто. Магазин оказался вполне обычным и совсем не дешевым. Но мне было как-то наплевать на цены - главное, что я до него доехал. Сам. Было очень приятно осознавать этот факт.

После магазина я построил маршрут до отеля. Навигатора у меня нет, но есть приложение MAPS.ME - оно маршруты строить может и даже работает как навигатор. Только не привычно. Поехал по её маршруту, но по пути увидел ту же заправку. Приехал на неё и заправил еще 5 литров 95-го бензина на той же колонке у того же заправщика. Все 5 литров не залились - у меня стал полный бак. Вот это живём!

Я совершил сложный правый поворот и поехал левыми поворотами изучать территорию. Кругом были ответвления улиц с отелями и коттеджами - бесконечными и однообразными туристическими районами. Скукота. Но я езжу на машине. И справляюсь. Вот машины, вставшие за мной пропустил, сигнал светофора заметил, пешеходов, кольцо проехал. Досадных ошибок нет - всё привычно и нормально.

Надо, конечно, управлять машиной не через навигатор, а запоминать улочки. Не пропустить мой поворот, доехать от трассы до отеля. Это получилось. Я приехал в 17:30 и у меня оставалось время до конца светового дня куда-то съездить.

Поездка на мыс

Решил, что поезду на мыс Cape Greko в южной части Кипра. До него всего 8 километров от отеля. И там, судя по карте, есть где покататься на багги. Позвал дочку - она не хочет со мной. Чтож - отправлюсь один.

Сегодня воскресенье, дороги свободные, трафика нет. Не езда, а одно удовольствие. Правда, на скорости дует страшно. В итоге сдуло мою летнюю шляпу. С концами. Пришлось одеть вместо неё зимнюю вязаную шапку. Еще бы не мешала другой одежды одеть тёплой - прохладно, была не самая хорошая идея ехать в шортах.

До мысла я доехал. Там заповедник, много дорожек, много автомобилей и другой техники с красными номерами (прокатных), виды красивые. В идеале надо провести тут день или два, а не на час приезжать как я.

Я же поездил по заповеднику час, посетил много мест, но просто приезжал туда, делал фото и ехал дальше. Приятно было просто ездить и смотреть по сторонам. Какая же это свобода и удобство!

Для удобства в самом заповеднике сделано многое - дороги хорошие, таблички установлены, парковки есть на смотровых точках. Даже мороженным там торгуют в специальных передвижных фургончиках. Цивилизация!

До темноты я успел вернуться. Поставил багги на стоянку в отеле. Вечером лучше не ездить.

Парковки

У меня сложилось впечатление, что парковок в районе Протараса много, они свободные и бесплатные. Я так и не видел пока платную парковку. Но есть странности - например, на парковке у нашего пляжа есть свободные места. А на дороге перед ней всё заставлено машинами. Почему машины ставят на дорогу, а не на эту парковку - я так и не понял? Парковка бесплатная. Там только стена дома у неё находится, на которой написано, что парковка для посетителей кафе. У нас бы такая надпись точно никого не остановила.

Но пока не сезон.

П.С. Завтра продолжу вождение. Может это даже будет вождение ради вождения - не знаю, буду дейстовать по ощущениям.

П.С.2. Нормальную машину я тоже постараюсь взять. Хочу обратиться в Sixt, но там есть ограничение на 3 года правам. Говорят, что его можно легко обойти, если приехать самому, а не оформлять всё через интернет. Попробую так сделать.

П.С.3. Техническое состояние нынешнего багги мне не очень нравится. Можно попробовать поискать что-то более новое и менее ветхое. Пусть и подороже.

---

Девять фактов о Кипре

2016-05-08 08:07:19 (читать в оригинале)

Пишу от себя, то что удалось запомнить и насобирать:



1) Кипр по площади ровно в два раза меньше Чувашии - 9251 кв.км;

2) Он разделён на Северный Кипр и обычный. Северная часть оккупирована много лет назад Турцией, она меньше по площади. Южная часть - греческая, но она не подконтрольна Греции;

3) Валюта Кипра - Евро. Именно те евро, которые продаются в Чебоксарах ;) Это очень удобно;

4) Для посещения Кипра не нужна Шенгенская виза! Достаточно PRO-визы, которая оформляется проще и главное бесплатна;

5) Население Кипра - всего около миллиона человек. Без учета туристов;

6) Когда-то Кипр был колонией Великобритании, отсюда ему досталось левостороннее движение;

7) Кипр - третий по величине остров Средиземного моря. Он уступает по только Сицилии и Сардинии, немного превосходит по площади главный греческий остров Крит. И в 2,5 раза больше Майорки и в 6,5 раз Родоса;

8) С нашей точки зрения Кипр омывается со всех сторон Средиземным морем, но сами киприоты считают иначе - на западе у них огромное Кипрское море, а на северо-востоке два небольших - Киликийское и Левантийское моря;

9) На Кипре очень много туристов из России. А после того, как Египет и Турция попали под запрет, Кипр скорее всего станет главным пристанищем туристов, которые привыкли ездить туда, и не согласны на Сочи и КрымНаш.

---

Вторая половина мая - Отличное время взять дешевый горящий тур

2016-05-06 23:11:19 (читать в оригинале)

Много лет подряд между майскими праздниками и началом лета возникает туристическая пауза. Число желающих съездить на отдых в это время резко сокращается, и на рынке появляются супердешевые горящие туры. Потому вторая половина мая - это время, когда вы можете отдохнуть недорого.



Таких сезонов с очень низкими ценами очень мало. Еще один бывает только во второй декаде декабря.

Если вы хотите съездит на море (или в другое интересное место), но этот отдых вам не по карману - горящий тур отличный вариант. Летом вы поедите в такой же тур по цене в 2-3 раза дороже. Или не поедите совсем и будете отдыхать "на даче".

Взять горящий тур не так сложно, как кажется на первый взгляд новичку. Можно отслеживать дюжину тем в форуме "Туризм" и "Зарубежный туризм": http://forum.na-svyazi.ru/?showforum=131, можно смотреть множество других источников. Там публикуются информации по выгодным турам, вы проверяете их (например, на sletat.ru), и, если всё подходит, бежите в анентство. Главное - сидеть на чемоданах и быть готовым быстро принять решение.

Туры можно приобретать и без помощи агентств прямо через интернет. Но в таком случае вы не получите скидку. Ну и для новичка лучше всё сделать через агентство, чтобы избежать ошибок. Если бы скидки давали минуя агентов, то я бы не прибегал бы к их услугам.

Как подружиться с агентом по туризму? Сейчас это не так сложно - рынок на спаде, агенты очень дружелюбны, и рады будут получить в вашем лице клиента. Особенно во второй половине мая. Главное, не задалбываете их десятками глупых вопросов/запросов. Тратить много часов своего времени на продажу вам одного горящего тура мало кто захочет.

Кстати, горящие туры есть и на Сочи, в Абхазию и на Крым. Если раньше многие турагентства брезговали турами по России, то сейчас времена не те.

П.С. Горящие туры образуются еще и на те направления где "не сезон". Скажем, в конце апреля в Сочи не особо покупаешься. Из-за чего туры стоят значительно дешевле. Во всём есть как плюсы так и минусы.