Мой собственный кусочек Internet'a Голосов: 1 Адрес блога: http://own.in.ua/ Добавлен: 2011-03-19 14:07:40

Наследие Фрица Фидлера

2013-05-06 19:34:47 (читать в оригинале)

Модель, о которой пойдет речь, изготовлена всего в 462 экземплярах, но сыграла заметную роль в развитии спортивных автомобилей и вызвала немало подражателей. Английский автомобильный историк Сайрел Постхьюмоус назвал БМВ-328 «одной из тех редких конструкций, которые утвердили новый подход к спортивному автомобилю». Добавлю к этому, что по внешнему виду машина не устаревала многие годы и быстро завоевала репутацию классической.

Читать дальше

---

Великий почин

2013-05-05 22:26:50 (читать в оригинале)

На рубеже 70-х годов в раллийном доме царило необычайное оживление — полулюбительский, малопредставительный и не слишком популярный чемпионат Европы по ралли обрел новый статус — Международного. Светлые головы из рекламных отделов автомобильных фирм мигом смекнули, что теперь до первенства мира рукой подать, и интерес к ралли вспыхнул с новой силой. Ведь ставки в этой азартной игре неизмеримо выросли, а автозаводы, дотоле не жаловавшие этот вид спорта, стали лихорадочно просчитывать варианты своего участия в новом чемпионате.

Читать дальше

---

Сам придумывал, сам делал, сам ездил

2013-05-05 13:05:48 (читать в оригинале)

Одиннадцать автомобилей отечественной постройки — таким был в 1951 году парк гоночных и спортивных машин нашей страны. Школьником я вел им учет в специальном блокноте, старался о каждой узнать побольше, раздобыть снимок (своего фотоаппарата у меня не было), наконец, зарисовать машину. Этот интерес и привел меня 7 сентября 1952 года на 23-й километр Минского шоссе под Москвой, где давали старт первенству СССР. Там, в парке машин я обнаружил необычный автомобиль. Очень низкий — не выше колена — он, казалось, лежал днищем на асфальте и неуловимо напоминал рекордно-гоночные «ауто-унионы», знакомые по фотографиям из журналов. Над двигателем — крохотным, за спинкой сиденья — склонился рослый человек. Плотный кожаный костюм его попискивал при движениях. Лица не было видно, но, когда он выпрямился, по медальному профилю, посадке головы, роскошной густой шевелюре я сразу узнал — Эдуард Лорент. Это лицо я запомнил по газетным снимкам рядом с сообщениями о новых всесоюзных рекордах на мотоцикле с коляской.

Читать дальше

---

«Минское дело»

2013-05-04 23:28:27 (читать в оригинале)

В последние годы это стало почти аксиомой — чтобы увидеть что-то действительно современное и передовое, будь то птицефабрика или фирма по производству гоночных автомобилей, необходимо махнуть куда-нибудь далеко на Запад. Представить себе что-либо подобное на территории бывшего Союза не то что трудно — просто невозможно.

Читать дальше

---

Большое мексиканское приключение

2013-05-04 18:32:02 (читать в оригинале)

Снобы-европейцы убеждены, что знают об автоспорте все. Завсегдатаи рафинированных гонок формулы 1, если им захочется романтики, могут арендовать домик на колесах и на лоне природы целые сутки любоваться 24-часовыми состязаниями в Ле-Мане или Спа. Можно также постоять у обочины раллийной трассы — рядом с уютным отелем где-нибудь в итальянской, французской, испанской «глубинке». Некоторые даже (французы, конечно,— они всегда славились пристрастием к авантюрам) выходят ни свет ни заря на площадь Трокадеро в Париже проводить участников марафона «Париж—Дакар». А потом три недели перед экраном цветного телевизора наслаждаются «духом приключений» африканского рейда.

Читать дальше