Мой собственный кусочек Internet'a Голосов: 1 Адрес блога: http://own.in.ua/ Добавлен: 2011-03-19 14:07:40

Бимота Тези 1D ES

2012-12-22 03:02:12 (читать в оригинале)

В традициях автомобильных и мотоциклетных фирм — самим готовить себе подарки к юбилею. Фирме «Бимота» в 1992 году исполнялось 20 лет, и свой подарок к дню рождения она показала на осеннем мотосалоне в Кельне. Двадцать лет назад кучка энтузиастов в крохотной мастерской начала разработку специальных рам для гоночных мотоциклов. На этом пути их ждала удача — мотоциклами «Бимота» с двигателями «Ямаха» и «Харлей-Давидсон» пользовались такие гранды большого спорта, как Джони Секотто, Марко Луккинелли, Вальтер Вилла. Звездным часом молодой компании стал 1980 год, когда британский гонщик Йан Экеролд на мотоцикле «Бимота-Ямаха» стал чемпионом мира в классе 350 см3.

Читать дальше

---

Хонда-NR750

2012-12-20 23:46:25 (читать в оригинале)

Соичиро Хонда издавна питал особую предрасположенность к четырехтактным двигателям, считая, что они более экономичны, экологичны и надежны, чем двухтактные «дымокуры». Вплоть до начала 70-х годов все мотоциклы «Хонда» — от 50 до 750 см3 — оснащались только четырехтактными двигателями. А в шестидесятые годы эти моторы успешно противостояли «двухтактникам».

Читать дальше

---

Каджива Mito 125 - Lawson

2012-12-15 01:08:26 (читать в оригинале)

Для чего существует закон? Для того, чтобы его изящно объехать. Именно такое ощущение рождается, когда смотришь на историю долгой и безуспешной борьбы законодателей с мотоциклистами. С одной стороны, солидные члены всяческих парламентских комиссий и подкомиссий, убежденные, что мотоцикл — эту «машину самоубийц» — надо сделать тихоходнее пешехода. С другой — разношерстная публика, искренне убежденная, что каждый имеет право распоряжаться своей головой по собственному усмотрению. Посередке — мотоциклетные фирмы, вынужденные дать покупателям именно то, что они хотят.

Читать дальше

---

Сузуки DR 650 RS

2012-12-14 21:40:15 (читать в оригинале)

He так давно въезд иностранным мототуристам в нашу страну был закрыт. Слишком тяжело, видимо, агентам секретных спецслужб было следить за этими юркими двухколесными машинами. Но времена изменились, и все чаще на наших дорогах мы можем видеть мотоциклы с экзотическими номерами.

Читать дальше

---

Кавасаки ZZ-R 250

2012-11-16 18:06:43 (читать в оригинале)

Конечно, мотоциклы большой кубатуры имеют массу достоинств. Но часто один-единственный недостаток перечеркивает все прекрасные качества. Тысяча «кубиков» — это минимум 250 килограммов снаряженной массы. В Японии давным-давно существует остроумное правило: твой мотоцикл зарегистрируют только после того, как ты положишь его набок, а потом сумеешь поднять. Если ж тебе это не под силу — прости, дружище...

Читать дальше