Но на весь проект - от стадии дискуссий до закручивания последней гайки - отводилось лишь пять лет, поэтому ничего сопоставимого с масштабами, например, пирамиды Хеопса в Египте, на сооружение которой ушло двадцать лет, в данном случае не могло быть построено в принципе.

В конкурсе приняло участие 107 работ (в их числе были такие необычные идеи, как возведение гигантской гильотины), но в результате победил проект инженера Гюстава Эйфеля и его соратников.


Строительные работы в течение двух лет, двух месяцев и пяти дней выполняли 300 рабочих. Рекордным срокам возведения способствовали чертежи чрезвычайно высокого качества с указанием точных размеров более чем 18 тысяч металлических деталей, для сборки которых использовали 2,5 миллиона заклепок. Ни одна из заготовленных балок не весила больше 3-х тонн, что облегчало поднятие металлических частей на предусмотренные места.


Гениальный Эйфель учел абсолютно все: от близости реки Сены (что потребовало использование мостостроительных технологий) - до влияния непогоды. В результате огромная башня даже не особенно страдает от ветра. Сильнейший за всю новейшую историю Парижа (около 180 км/ч) ветер отклонил ее верхушку лишь на 12 сантиметров. Значительно больше на «железную даму» действует Солнце: обращенная к нему сторона расширяется от жары. Но, впрочем, тоже в пределах нормы: лишь на 18 сантиметров, что в масштабах самой постройки совершенно несущественно.


В наши дни Эйфелева башня в Париже - это 300-метровое сооружение (с антеннами - 324-метровое), весящее 10 100 тонн. Более 40 лет она была высочайшим сооружением в мире, почти в 2 раза выше самых высоких строений того времени: пирамиды Хеопса в Египте (146,6 метров), Кельнского (156 метров) и Ульмского соборов в Германии (161 метр), - пока в 1930 году ее не превзошла одна из достопримечательностей Нью-Йорка, Крайслер-Билдинг.

Эйфелева башня настолько оригинальна, что даже ее цвет, близкий к естественному оттенку бронзы, официально запатентован как «коричневый-эйфелевый». Она настолько знаменита, что ее мини-копии расположены в американском Лас-Вегасе, китайских Гаунчжоу и Шэньчжэне, румынской Слобозии, в датском Копенгагене, болгарской Варне, казахском Актау и других городах. Она настолько принадлежит народу (не только Франции, но и всего мира), что ее изображение перешло в общественное достояние (то есть нынешний владелец Эйфелевой башни, город Париж, не получает отчислений от многомиллионных продаж открыток, футболок и прочих сувениров). Правда, ее уникальное дизайнерское освещение все-таки удалось оградить авторскими правами, в результате чего любое изображение освещенной «железной дамы» может использоваться в коммерческих целях только с письменного разрешения обслуживающей компании SETE.


Эйфелева башня в Париже - самый знаменитый памятник в городе, во всей Франции и, возможно, во всем мире. Правда, известность сыграла с ней и злую шутку: по данным одного из опросов, туристы считают ее самой разочаровывающей достопримечательностью на свете.

Ее изображение настолько растиражировано, что при встрече в реальности уже сложно узнать и ощутить что-то новое. Зато для подъема наверх придется отстоять гигантские очереди и затем попытаться получить удовольствие, находясь в плотной толпе туристов, делающих фото Парижа с высоты...


Так что вам представляется отличная возможность не разочароваться знаменитой Эйфелевой башней, без суеты насладиться красотой этого сооружения и панорамными видами французской столицы!

Фото: Стас Седов и Дмитрий Моисеенко ©www.airpano.ru