Автохамство бывает разным. И если за "паркуюсь как хочу", размер штрафа вырос в 10 раз, то для любителей полихачить на дорогах ничего не изменилось.

Этой проблемой озаботились депутаты ЛДПР, предложившие штрафовать за агрессивную езду до 5 тысяч рублей. Либерал-демократов не поддержали, сочтя их проект новой "кормушкой" для нерадивых инспекторов ГИБДД.

Автором данного законопроекта является Ярослав Нилов. После того, как в Мосдуме предложение о наказнии за агрессивную езду было отвергнуто, депутат ЛДПР, как и принято в этой партии, не сильно церемонясь в выражениях, заявил: "Не вижу, в чем тут проблема с администрированием. В других странах почему-то все получается, а у нас нет. Почему? Потому что людям вбиты в голову принципы нигилистического пофигизма и безынициативности. Критики просто не понимают суть законопроекта - это дохлая позиция: лишь бы рассуждать и ничего не делать»,

Под трудностями администрирования Нилов имел ввиду то, что само понятие "агрессивной езды" попросту не прописано в ПДД. Именно это обстоятельство, по мнению его оппонента, зампреда комиссии по безопасности Мосгордумы Сергея Гончарова, родит новую кормушку для гаишников. Поскольку определение агресивной езды, будет вещью весьма субъективной, любители ловко нажиться на нарушителях ПДД смогут остановить любого водителя, чья манера ведения автомобиля покажется им агрессивной. Впрочем, именно несовершенство ПДД - причина коррупции на дорогах, с чем мы боремся уже более года.

О новом способе борьбы с нарушителями ПДД отрапортовали в управлении ГИБДД Кемеровской области. Здесь взяли на вооружение аэростат, полное название которого «система высотного наблюдения «ОКО-1». Поднимаясь на  200-метровую высоту, он контролирует дорогу до двух километров.

 Сообщается, что через оптоволоконный кабель изображение поступает на пульт управления, где диспетчер, являющийся сотрудником авиаотряда специального назначения, контролирует и считывает изображение. Для этого он может поворачивать камеру, удалять или приближать картинку.

Испытывают аэростат пока что над трассами федерального значения. При фиксации нарушения оператор связывается с ближайшим постом ДПС. Если же водитель не согласен с доводами автоинспекторов, ему обещают показать видеозапись и приобщить ее к административному протоколу.

Пресс-служба УГИБДД информирует, что за две недели с помощью аэростата удалось обнаружить значительно больше нарушителей ПДД, чем их выявляют мобильные экипажи ДПС.

Но вот здесь и возникает масса вопросов, на которые хотелось бы получить ответы. Прежде всего, кому принадлежит аэростат: управлению ГИБДД или специальному авиаотряду. Если второму, кто оплачивает использование техники не по прямому ее предназначению, а также начисляет зарплату операторам и обслуживающему персоналу. ГИБДД? Вряд ли… В статье расходов ведомства и его подразделений такой статьи расходов попросту нет, а, если деньги выделялись, здесь пахнет явной коррупцией.

И последнее. С каких это пор превышение скорости или другие нарушения, зафиксированные воздушным шариком являются доказательством в суде? Может, в этом случае ГИБДД стоит обзавестись и подводными лодками, чтобы ловить нарушителей и на набережных.

Неординарный способ заставить московских водителей соблюдать требования ПДД придумали власти столицы и ГИБДД. Они намерены «забить» телефоны автомобилистов SMS-рассылками с призывами придерживаться установленных правил.

 Идею уже поддержали ряд операторов мобильной связи. Планируется, что сообщения, выраженные в форме лозунгов, будут популяризировать правила  дорожного движения. В числе первых, кого «заспямят» такими призывами, окажутся автомобилисты Северного округа столицы. В его префектуре уверены, что лишнее напоминание об осторожности на дороге не помешает как водителям, так и пешеходам. К мнению людей по этому поводу, само собой, никто прислушиваться не собирается.

Впрочем, здесь не лишним будет напомнить чиновникам, что не так давно по инициативе МВД и Роскомнадзора на рассмотрение Госдумы РФ внесен законопроект, предусматривающий ужесточение ответственности за незаконные рассылки sms-спама. В частности предложено перевести такие действия «в разряд преступлений средней тяжести с реальным сроком заключения на пять лет и более».

Увы, пока же подобные действия напоминают ситуацию, когда руки не знают, о чем голова думает.

Столичные власти планируют установить в центре Москвы металлические ограждения вдоль бордюров, которые не позволят водителям парковать машины на тротуарах. В свою очередь автомобилисты сетуют, что сперва нужно обустроить достаточное число парковочных мест.

Стоимость работ составит порядка 100 миллионов рублей, на эти деньги в Москве установят 29 тысяч металлических столбиков, "защищающих" тротуары от автомобилистов.

"Устанавливаться они будут, прежде всего, там, откуда поступили обращения от граждан. На первом этапе – в районе Бульварного кольца". Проект будет реализован через "Службу единого заказчика", – отметил пресс-секретарь префекта центрального административного округа столицы Павла Большунова.

Помимо этого планируется оградить автодороги, где чаще всего происходят ДТП. В пресс-службе уточнили, что устанавливать ограждения высотой в один метр планируется, в первую очередь, на улицах с большими расстояниями между переходами и интенсивным движением, чтобы пешеходы не перебегали дорогу в неположенном месте.

Реализовать задуманное планируется в 2012-2016 годах. Сами автомобилисты отмечают, что установка бордюров только усугубит проблему – огромный дефицит парковочных мест в центре Москвы, передают "Авто.Вести.Ru".

"Считаю, что сначала нужно сделать парковки, потому что люди не просто так на бордюры залезают, им парковаться негде. Такие столбики уже стояли, например, вдоль Ленинского проспекта на тротуарах. Продержалось это, наверное, месяцев семь. Потом снегоуборочные машины и грузовики снесли их, и сейчас все едут, как им надо. 104 миллиона рублей мы потратим впустую", – заметил координатор Федерации автовладельцев России Андрей Орел.

Рекламу киноальманаха "Некуда спешить" разошлют автомобилистам, которые нарушат правила дорожного движения в июне и чье нарушение будет зарегистрировано системой видеофиксации, сообщает "Интерфакс".

Вместе с уведомлением о штрафе за нарушение правил дорожного движения они получат конверт с рекламой. На конверте будет значок "Некуда спешить" и надпись "Попался? Жди премьеры: бездтп.рф". Фильм уже доступен для просмотра на указанном сайте.

Киноальманах "Некуда спешить" является проектом Госавтоинспекции МВД России. Он содержит четыре новеллы, посвященные дорожному движению и скорости. В проекте приняли участие режиссеры Федор Бондарчук, Петр Буслов, Борис Хлебников, Сергей Осипьян, Александр Лунгин и Владимир Котт. Фильм снят в рамках социальной кампании "Плата за скорость", которая стартовала в апреле 2012 года. Реализует программу организация "Движение без опасности".

По словам представителя Госавтоинспекции МВД РФ Владимира Шевченко, нарушители, получив конверт с рекламой, зайдут на указанный сайт и посмотрят киноальманах. Просмотр фильма, по мнению Шевченко, поможет водителям осознать свои ошибки и впредь постараться не нарушать ПДД.

Всего планируется разослать 21 тысячу конвертов с рекламой.