Главная Голосов: 1 Адрес блога: http://spravka76.ru/index.php?option=com_content&view=category&id=1&layout=blog&Itemid=1 Добавлен: 2011-07-05 21:50:21 блограйдером 88888888

В Ярославской области индекс промышленного производства-2011 почти на 5% превышает среднероссийский - новости Рыбинска на Rybinskcity.ru

2011-12-01 14:26:03 (читать в оригинале)

С января по октябрь 2011 г. по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. индекс промышленного производства Ярославской области составил 109,8%. Эта цифра на 4,7% выше, чем в среднем по регионам РФ (105,1%). Основную часть прироста для индекса промышленного производства-2011 обеспечили производство оборудования, кожи и кожаных изделий, производство неметаллической минеральной продукции.

За указанный период организации, производящие выпуск промышленной продукции, отгрузили товаров и оказали услуг на 173 218 млн рублей, из них добывающие производства – более 1 041 млн рублей, обрабатывающие предприятия – на 149 025 млн рублей. Производство и распределение электрической энергии, газа и воды – свыше 23 151 млн рублей. Таким образом, индекс промышленного производства 2011 года отражает явные положительные тенденции в развитии экономики области.

Как следует из статистического отчета, крупные и средние предприятия обеспечили оборот 154 581 млн рублей. Темпы роста отгрузки продукции собственного производства и оказанных услуг в отношении к аналогичному периоду 2010 года выросли на 119,7%. Наибольшую динамику на данный момент показывают ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус» (рост объемов в 6 раз), ФЛ Тутаевский ЭРЗ ОАО «Автодизель» (более 390%), ОАО «Финго» (около 273%), ОАО «Угличмаш» (249%), а также ОАО «Ярославский завод опытных машин» (увеличение на 197%).


RybinskCity.ru

---

Итоги независимого расследования катастрофы Як-42 полностью противоречат версии МАК - новости Рыбинска на Rybinskcity.ru

2011-12-01 14:26:03 (читать в оригинале)

Как стало известно, группа независимых экспертов, изучающих причины катастрофы Як-42 под Ярославлем, пришла к диаметрально противоположным выводам по отношению к официальной версии. Как считают независимые специалисты, трагедию вызвали не действия летчиков, а конструктивные недостатки лайнера и ошибки в работе авиакомпании «Як-Сервис».

Напомним, что родственники погибших в катастрофе не поверили результатам расследования МАК и настояли на проведении дополнительной экспертизы, в которой приняли участие 3 специалиста: Владимир Герасимов (летчик-испытатель, пилот 1 класса), Валентин Дудин (один из ведущих российских экспертов по авиакатастрофам, принявший участие в расследовании более 60 крушений авиалайнеров) и летчик-испытатель 1 класса Александр Акименков.

По их общему мнению, главная причина катастрофы Як-42 – аэродинамические и конструктивные недостатки самолета. Пилоты действительно могли «подтормаживать» во время разгона, однако вина здесь лежит на конструктивном несовершенстве педалей. Немаловажным фактором стало отсутствие рекомендаций по правильной эксплуатации педалей. Как считает группа, изначально аварийной ситуации не возникло: самолет благополучно поднялся в воздух. Однако отсутствие поперечной управляемости привело к «заваливанию» самолета в воздухе на бок. Лайнер в итоге столкнулся с землей левым крылом – а элероны в этот момент были полностью отклонены вправо, что свидетельствует об отсутствии поперечной управляемости. Это и стало прямой причиной катастрофы Як-42. В. Герасимов уточняет, что для Як-40 зафиксировано как минимум 6 подобных трагических случаев. После взлета лайнеры попадали в неуправляемое кренение и в результате после касания крыла сталкивались с землей.

В. Дудин подверг сомнению информацию МАК о слишком резком наборе высоты: «Быстрого и существенного отклонения руля высоты не было. Плюс нужно учитывать, что сваливание возможно только при достижении скорости сваливания, которая в нашем случае равняется примерно 170 км/ч. Либо должна быть зафиксирована вертикальная перегрузка около 2 единиц. На «черном ящике» нет отметок ни о первом, ни о втором».

У независимых экспертов появились вопросы к авиакомпании «Як-Сервис». Выяснилось, что она не проводила летней подготовки пилотов. Однако несмотря на этот факт, перевозчик получил отметку об успешном прохождении проверки комиссий ООО «Центр сертификации эксплуатантов» ГА «Аэрофлот» и МТУ ВТ «Росавиации».

Эксперты считают, что расследование МАК носит ангажированный характер и не установило настоящих причин катастрофы Як-42. В ответ на это заявление председатель научно-технической комиссии МАК Виктор Трусов выразил большое сомнение в том, что у Герасимова, Акименкова и Дудина вообще имеются возможности для объективного расследования. Однако родные погибших настаивают на продолжении работы независимых специалистов.


RybinskCity.ru

---

В Ярославской области индекс промышленного производства-2011 почти на 5% превышает среднероссийский - новости Рыбинска на Rybinskcity.ru

2011-12-01 14:26:03 (читать в оригинале)

С января по октябрь 2011 г. по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. индекс промышленного производства Ярославской области составил 109,8%. Эта цифра на 4,7% выше, чем в среднем по регионам РФ (105,1%). Основную часть прироста для индекса промышленного производства-2011 обеспечили производство оборудования, кожи и кожаных изделий, производство неметаллической минеральной продукции.

За указанный период организации, производящие выпуск промышленной продукции, отгрузили товаров и оказали услуг на 173 218 млн рублей, из них добывающие производства – более 1 041 млн рублей, обрабатывающие предприятия – на 149 025 млн рублей. Производство и распределение электрической энергии, газа и воды – свыше 23 151 млн рублей. Таким образом, индекс промышленного производства 2011 года отражает явные положительные тенденции в развитии экономики области.

Как следует из статистического отчета, крупные и средние предприятия обеспечили оборот 154 581 млн рублей. Темпы роста отгрузки продукции собственного производства и оказанных услуг в отношении к аналогичному периоду 2010 года выросли на 119,7%. Наибольшую динамику на данный момент показывают ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус» (рост объемов в 6 раз), ФЛ Тутаевский ЭРЗ ОАО «Автодизель» (более 390%), ОАО «Финго» (около 273%), ОАО «Угличмаш» (249%), а также ОАО «Ярославский завод опытных машин» (увеличение на 197%).


RybinskCity.ru

---

Итоги независимого расследования катастрофы Як-42 полностью противоречат версии МАК - новости Рыбинска на Rybinskcity.ru

2011-12-01 14:26:03 (читать в оригинале)

Как стало известно, группа независимых экспертов, изучающих причины катастрофы Як-42 под Ярославлем, пришла к диаметрально противоположным выводам по отношению к официальной версии. Как считают независимые специалисты, трагедию вызвали не действия летчиков, а конструктивные недостатки лайнера и ошибки в работе авиакомпании «Як-Сервис».

Напомним, что родственники погибших в катастрофе не поверили результатам расследования МАК и настояли на проведении дополнительной экспертизы, в которой приняли участие 3 специалиста: Владимир Герасимов (летчик-испытатель, пилот 1 класса), Валентин Дудин (один из ведущих российских экспертов по авиакатастрофам, принявший участие в расследовании более 60 крушений авиалайнеров) и летчик-испытатель 1 класса Александр Акименков.

По их общему мнению, главная причина катастрофы Як-42 – аэродинамические и конструктивные недостатки самолета. Пилоты действительно могли «подтормаживать» во время разгона, однако вина здесь лежит на конструктивном несовершенстве педалей. Немаловажным фактором стало отсутствие рекомендаций по правильной эксплуатации педалей. Как считает группа, изначально аварийной ситуации не возникло: самолет благополучно поднялся в воздух. Однако отсутствие поперечной управляемости привело к «заваливанию» самолета в воздухе на бок. Лайнер в итоге столкнулся с землей левым крылом – а элероны в этот момент были полностью отклонены вправо, что свидетельствует об отсутствии поперечной управляемости. Это и стало прямой причиной катастрофы Як-42. В. Герасимов уточняет, что для Як-40 зафиксировано как минимум 6 подобных трагических случаев. После взлета лайнеры попадали в неуправляемое кренение и в результате после касания крыла сталкивались с землей.

В. Дудин подверг сомнению информацию МАК о слишком резком наборе высоты: «Быстрого и существенного отклонения руля высоты не было. Плюс нужно учитывать, что сваливание возможно только при достижении скорости сваливания, которая в нашем случае равняется примерно 170 км/ч. Либо должна быть зафиксирована вертикальная перегрузка около 2 единиц. На «черном ящике» нет отметок ни о первом, ни о втором».

У независимых экспертов появились вопросы к авиакомпании «Як-Сервис». Выяснилось, что она не проводила летней подготовки пилотов. Однако несмотря на этот факт, перевозчик получил отметку об успешном прохождении проверки комиссий ООО «Центр сертификации эксплуатантов» ГА «Аэрофлот» и МТУ ВТ «Росавиации».

Эксперты считают, что расследование МАК носит ангажированный характер и не установило настоящих причин катастрофы Як-42. В ответ на это заявление председатель научно-технической комиссии МАК Виктор Трусов выразил большое сомнение в том, что у Герасимова, Акименкова и Дудина вообще имеются возможности для объективного расследования. Однако родные погибших настаивают на продолжении работы независимых специалистов.


RybinskCity.ru

---

Полиция оказалась проворнее милиции - новости Рыбинска на Rybinskcity.ru

2011-11-30 14:26:34 (читать в оригинале)

28 ноября в рыбинском Общественно-культурном центре начальник управления МВД России по Ярославской области генерал-майор полиции Николай Трифонов ответил на вопросы пришедших на встречу с ним жителей Рыбинска и Рыбинского района, а его собеседниками оказались более 400 рыбинцев.

Встречу с гражданами, которые хотят всё знать из первых уст, Николай Трифонов начал со статистики. Он сообщил о том, что сделано сотрудниками органов внутренних дел с начала этого года, чтобы честные люди жили спокойно.

За десять месяцев в Ярославской области совершено 15694 преступления, что на 14 процентов меньше, чем за аналогичный период 2010 года (18177). На двадцать процентов сократилось число тяжких и особо тяжких преступлений (с 5203 в 2010 году до 4185 в этом году). Благодаря принятым милиционерами и полицейскими мерам по укреплению правопорядка в текущем году удалось сохранить тенденцию к снижению количества преступлений, совершенных в общественных местах (снижение на 22 процента) и на улицах (снижение на 19 процентов). Доля расследованных преступлений в целом возросла и составила 53 процента.
Рыбинцев интересовали вопросы реформирования МВД России, прошедшей аттестации сотрудников органов внутренних дел, судьба сокращенных милиционеров. Много вопросов касалось работы участковых уполномоченных полиции, проблем обеспечения безопасности на улицах Рыбинска, организации дорожного движения. Граждане называли конкретные адреса, где требуется вмешательство полиции. Все вопросы, требующие проверки, генерал полиции Николай Трифонов взял на контроль.

В финале встречи он попросил рыбинцев дать оценку работы Рыбинского МУ МВД России. Собравшиеся оценили работу органов внутренних дел Рыбинска и Рыбинского муниципального района в целом положительно. Граждане заметили, что на улицах Рыбинска стало значительно спокойнее, а по вызовам полицейские теперь приезжают быстрее.


RybinskCity.ru